核心摘要：拟建的两条大型环城高速公路位于北米德兰和山区，连接多个国际口岸，有助于缓解交通压力。
拟建两条位于北中部山区的大型环城高速公路，连接多个国际口岸，缓解现有高速公路的交通压力……
越南公路管理局已向建设部提交了修订2021-2030年国家公路网计划的提案，以2050年为愿景，包括增加几条高速公路和调整项目时间表，以改善区域互联互通并支持经济发展。
一项关键提案是在北部米德兰和山区修建两条大型环路高速公路。
全长327公里的北部山区环路将从高平的大隆国际口岸起，经谅山、太原、宣光和老街到达山罗。这条四车道高速公路计划于2030年之后建设。
道路管理局还建议增加连接新城、谅山、太原、宣光、老街和山罗的全长378公里的北米德兰环路。已建议在2030年之前优先投资谅山至太原路段，以加速区域互联互通。
该机构表示，这两条线路将连接多个国际口岸，缓解现有高速公路的交通压力，支持物流、工业园区、旅游和跨境贸易的发展。
修订后的计划还提出了三条新的高速公路：全长85公里的河静-考特里奥路线，连接南北高速公路和考特里奥国际边境口岸（位于河静省）；连接顺化西部与南北高速公路的 45 公里顺化至阿洛伊路线；以及全长141公里的潘切-保禄-嘉义-布普朗高速公路，以加强中部高地、中南部海岸和越南南部关键经济区之间的联系。
