南美航空燃油市场规模

南美航空燃油市场分析

2025年南美航空燃油市场规模预计为122.5亿美元，预计到2030年将达到185.0亿美元，预测期内（2025-2030年）复合年增长率为8.6%。

在整个地区广泛的航空基础设施开发和私有化举措的推动下，南美航空燃油格局正在经历重大转型。包括巴西、洪都拉斯、巴拉圭和秘鲁在内的一些国家已经开始实施雄心勃勃的机场私有化计划，以提高容量和运营效率。一个显着的例子是巴西于 2021 年 4 月以 5.93 亿美元成功拍卖 22 个机场，体现了该地区对其航空基础设施现代化的承诺。这些发展还辅以新机场的建设和现有设施的扩建，例如利马机场国际机场扩建项目预计于 2024 年完工，每年将接待超过 3500 万名旅客。

该地区正在见证向可持续航空燃料 (SAF) 的显着转变，该领域出现了大量投资和合作伙伴关系。 2021年9月，ECB集团在巴拉圭启动建设南美首个可再生柴油项目——Omega Green综合体，投资8亿美元。该工厂将利用多种原料，包括大豆油、黄皮油、动物脂肪和废食用油，生产可再生柴油和可持续航空燃料。该项目体现了该地区致力于减少航空业对环境的影响，并成为可持续燃料生产领域的领导者。

通过战略性的航空公司扩张和航线开发，该地区的连通性正在得到显着增强。不到一半的重新祗园前 20 个城市之前每天都有航班连接，为区域内交通增长创造了巨大潜力。航空公司越来越注重短途航班，低成本航空公司 (LCC) 和超低成本航空公司 (ULCC) 势头强劲。这一趋势在巴西尤为明显，波音公司预计未来二十年对巴西新飞机的需求将达到 2,610 架，这表明该地区的航空运输能力将大幅增长。

军事现代化努力对航空燃油市场的发展做出了重大贡献。该地区的一些国家正在积极升级其空军，其中巴西和阿根廷的进展显着。巴西空军采购了价值 54 亿美元的 36 架“鹰狮”NG 战斗机，阿根廷计划在 2021 年采购 6.64 亿美元的 12 架 JF-17A Block III 战斗机，这表明了该地区对军用航空发展的承诺。这些现代化举措正在推动对特种航空燃料的需求，并为燃料供应商扩大其军用级产品供应创造机会。

南美航空燃料市场趋势

不断增长的空中交通和基础设施发展

在重大基础设施开发和战略投资的支持下，南美航空业正在经历空中交通的大幅增长。 2022 年 12 月，拉丁美洲和加勒比地区旅客运输量达到 3230 万人次，创下了里程碑，表明该地区航空旅行的强劲复苏和不断增长的需求。客运量的激增催生了重大基础设施投资，例如英国石油公司 (Air BP) 于 2023 年 8 月宣布在圣保罗州保利尼亚建立飞机燃油供应中心，投资超过 1000 万美元，同时计划在圣保罗孔戈尼亚斯机场建设新油库计划于 2024 年实现。

巴西、巴拉圭和秘鲁等主要经济体的机场私有化正在推动航空基础设施的大幅改善和能力的增强。这些私有化举措正在吸引大量外国投资和专业知识，从而实现现有设施的现代化和新航空基础设施的开发。机场容量的扩大和加油基础设施的改善为增加航班频率和新航线的开发奠定了坚实的基础，从而推动了整个地区对航空燃油的需求。

低成本航空公司的崛起和区域连通性

低成本航空公司（LCC）和超低成本航空公司的加速增长正在改变南美航空格局（ULCC），其扩张速度超过了传统的传统航空公司。这种转变尤其重要意义重大，因为这些航空公司正在增加该地区短途航班的频率，创造新的空中交通模式和燃料需求中心。低成本航企模式虽然在南美洲相对较新，但通过降低机票价格使航空旅行变得更容易，从而刺激了以前未开发的细分市场的新需求，从而彻底改变了航空业。

这些航空公司正在开发的国内和短途国际航线数量的增加证明了对区域互联互通的重视。这一趋势在巴西尤为显着，该国国内航空业表现出显着的韧性和增长，2022 年国内航班数量为 731,000 架次，占航空运输总量的很大一部分。低成本航空公司扩大支线航线和增加航班频率，对航空燃油的需求持续增长，特别是在支线机场和新开发的航空枢纽。这个需求是福进一步得到飞机加油技术进步的支持，确保高效运营。

可持续航空举措

南美洲的航空业越来越受到可持续发展举措和绿色航空技术投资的推动。波音公司于 2023 年 10 月在巴西开设工程和技术中心，标志着这一方向的重大发展，该中心加入了由 15 个波音工程基地组成的全球网络，致力于推进航空航天创新。波音公司与坎皮纳斯州立大学 (Unicamp) 合作开发了 SAFMaps 数据库第三阶段，旨在补充这项投资，旨在确定巴西特定地区可持续航空燃料 (SAF) 生产的可行投入。

可持续航空的推动正在创造新的机遇，并推动对替代燃料基础设施和研究的投资。主要航空利益相关者各国越来越注重发展可持续航空燃料能力，巴西成为该领域的先驱。专门研究设施的建立以及行业领导者和学术机构之间的合作伙伴关系正在加速可持续航空技术的发展，并为替代航空燃料的未来增长建立框架。这些举措不仅推动了技术进步，还为航空燃油领域创造了新的市场机会和投资渠道，重点是航空生物燃油和绿色航空燃油解决方案。

细分市场分析：燃油类型

南美航空燃油市场的空气涡轮燃油(ATF)细分市场

空气涡轮燃油(ATF)在南美航空燃油中占据主导地位市场，到 2024 年将占据约 99% 的市场份额。这种压倒性的主导地位主要归功于航空涡轮燃料 b它是全球使用最广泛的航空燃料，不同地理区域使用不同类型的 ATF。在南美洲，喷气燃料 Jet A-1 是最常用的飞机涡轮燃料，因为与美国使用的 Jet-A 相比，其凝固点较低，为 -47°C。该领域的强势地位得益于其在商业航空公司、国防飞机和通用航空领域的广泛应用。巴西国家石油公司、壳牌和英国石油公司等主要石油公司在整个南美洲维持着先进的 ATF 生产和分销网络，确保向该地区的主要机场和军事设施提供可靠的供应。

南美航空燃油市场的航空生物燃料细分市场

航空生物燃料细分市场正在成为 2024-2029 年期间南美航空燃油市场增长最快的细分市场。这一增长是由日益增长的环境问题和航空业减少汽车的承诺推动的善意排放。巴西正在引领该地区的航空生物燃料开发，正在采取重大举措，利用甘蔗和其他原料生产可持续航空燃料（SAF）。主要行业参与者之间的合作进一步支持了该领域的增长，欧洲央行集团等公司在巴拉圭开发了南美洲第一个可再生柴油和可持续航空燃料设施。巴西政府通过“未来燃料”等计划和各种国家级举措提供的支持正在为采用航空生物燃料创造有利的环境，而阿根廷和秘鲁等其他国家也对可持续航空燃料开发表现出越来越大的兴趣。

燃料类型的剩余细分市场

航空汽油 (avgas) 细分市场虽然市场份额较小，但仍继续满足南美航空燃油市场的特定利基需求。这种燃料类型主要用于带有火花点火的飞机ed 内燃机，主要服务于私人飞行员、飞行俱乐部、飞行训练作业和农作物喷洒活动。然而，对航空汽油中铅含量的环境担忧以及用新技术逐渐取代活塞发动机飞机正在影响该细分市场的市场动态。壳牌和Air BP等公司继续保持航空汽油生产和分销能力，为这一专业细分市场提供服务，同时还投资于无铅替代品的研发。

细分市场分析：应用

南美航空燃油市场的商业细分市场

商业细分市场在南美航空燃油市场占据主导地位，约占整个市场的86%到 2024 年，这一巨大的市场份额是由该地区不断增长的客运量和空运量推动的名词巴西、牙买加、洪都拉斯、巴拉圭和秘鲁等国的机场私有化预计将发展机场基础设施并提高容量，从而支持商业航空燃油需求的增长。此外，波音预计未来二十年该地区对新飞机的需求为 2,610 架，这表明商业航空燃油消耗具有强劲的增长潜力。该地区低成本航空公司的扩张进一步巩固了该细分市场的主导地位，这使得航空旅行更加便捷并增加了航班频率。

南美航空燃油市场的国防细分市场

预计从 2024 年到 2029 年，南美航空燃油市场的国防细分市场将出现显着增长。这种增长主要是由各国军用飞机机队持续现代化和资本重组推动的。该地区。一些国家正致力于增加他们的空袭能力并升级他们的国防空军。例如，巴西采购了36架“鹰狮”NG战斗机，阿根廷计划采购新型战斗机，都表明该地区致力于加强其军事航空能力。军用航空燃油可再生燃料的不断发展以及巴西、哥伦比亚和智利等国国防支出的不断增长，预计将在预测期内进一步加速该细分市场的增长。

剩余应用领域

通用航空细分市场在南美航空燃油市场中发挥着至关重要的作用，服务于各种专业用途，包括飞行培训、商务旅行、农业应用和紧急医疗服务。巴西拥有全球第二大公务机机队，拥有近 2,000 架公务涡轮螺旋桨飞机和喷气式飞机，连接超过 1,225 个城市。该部分的意义尤为突出在地理条件具有挑战性和机场基础设施有限的地区尤其明显，较小的飞机在这些地区提供了必要的连接。高净值人士数量的不断增加以及监管机构对运营安全的日益重视，继续影响该细分市场的发展。

南美航空燃油市场地理细分分析

巴西南美航空燃油市场

巴西在南美航空燃油格局中占据主导地位，占据约 61% 的市场份额2024 年，同时也展示了该地区最强劲的增长轨迹。该国的航空燃油基础设施得到广泛发展，巴西国家石油公司在生产和分销方面发挥着举足轻重的作用。巴西拥有全球第二大公务机机队，连接着近 1,225 个城市，从而巩固了其领导地位。相比之下，只有 105 个提供定期航班服务的机场。该国在可持续航空倡议方面尤其进步，率先开发甘蔗可再生燃料。以 Voo Simples 计划为代表的政府支持立场对于简化通用航空业的程序发挥了重要作用。值得注意的是，圣保罗拥有世界上最大的直升机机队，约有 450-500 架直升机为全市 40 多个直升机停机坪提供服务，进一步推动了航空燃油需求。该国对机场私有化和基础设施发展的战略重点继续加强其作为区域航空枢纽的地位。

哥伦比亚的南美航空燃油市场

哥伦比亚已成为南美航空燃油市场的重要枢纽，其战略地理位置促进了国内和国际空中交通。该国保持着令人印象深刻的n由近 90 条国内航线和 94 条直达国际航线组成的网络，展示了其强大的航空基础设施。哥伦比亚政府对航空业发展的承诺通过各种基础设施增强项目显而易见，包括建设新的咖啡机场。该国航空格局的特点是国内市场强劲，约占航空旅客总数的三分之二。哥伦比亚机场在航空燃油分配和管理系统方面表现出了卓越的效率，波哥大埃尔多拉多国际机场等主要设施树立了地区基准。该国的航空燃油供应链管理方法，加上与主要燃油供应商的战略合作伙伴关系，创造了一个有弹性和高效的市场结构。政府的支持政策和对区域互联互通的重视进一步加强了哥伦比亚在南美航空业的地位

阿根廷南美航空燃油市场

在完善的机场网络和强大的基础设施的支持下，阿根廷的航空燃油市场展现出巨大的潜力。该国航空业的特点是商业、军事和通用航空活动相结合，YPF S.A. 和 Pan American Energy SL 等主要参与者在燃料供应方面发挥着至关重要的作用。中国航空基础设施发展的战略方针体现在其机场现代化举措和航空燃油储存优化工作中。阿根廷的航空业以其广泛的国内网络而闻名，连接主要城市和偏远地区。该国对航空燃油实施了严格的质量控制措施，确保符合国际标准。政府对发展支线机场和改善连通性的关注为燃料业创造了新的机遇l 供应商。阿根廷的航空燃油市场因其战略位置和作为南美航空交通关键连接枢纽的作用而得到进一步加强。

智利的南美航空燃油市场

智利凭借其高效的基础设施和战略地理位置，已成为南美航空燃油市场的重要参与者。该国的航空业受益于完善的燃料供应链和现代化的机场设施，特别是圣地亚哥国际机场。智利航空燃油管理方法的特点是高度重视质量控制和安全标准，主要国际燃油供应商在市场上保持着重要地位。在政府加强区域互联互通举措的支持下，国家航空基础设施发展不断发展。智利机场在燃油管理方面表现出了令人印象深刻的运营效率，先进的消防栓系统和存储设施。该国致力于实现航空基础设施现代化，加上国内和国际空中交通量的增加，增强了其在区域航空燃油市场的地位。

南美洲其他国家的航空燃油市场

其他南美国家的航空燃油市场，包括秘鲁、玻利维亚、厄瓜多尔、巴拉圭、乌拉圭和委内瑞拉，各自对区域航空格局做出了独特的贡献。这些市场的特点是基础设施发展水平不同，航空燃油管理方法也不同。一些国家专注于航空基础设施现代化，而另一些国家则致力于提高燃料供应链效率。这些国家的航空业得到国有和私营企业的支持，各自在燃料供应和分配方面发挥着至关重要的作用。航空燃油战略区域合作标准和供应链管理变得越来越重要。这些市场显示出增长潜力，特别是在可持续航空燃油开发和基础设施现代化领域，尽管发展模式因当地经济状况和航空部门优先事项而有很大差异。

南美航空燃油行业概览

南美航空燃油市场顶尖公司

南美航空燃油市场以全球知名能源公司为特色，包括巴西国家石油公司、雷普索尔、英国石油公司、壳牌、TotalEnergies 和埃克森美孚，这些公司通过广泛的分销网络和战略合作伙伴关系建立了强大的区域影响力。这些公司越来越关注可持续航空燃料的开发，特别是在巴西，那里正在进行大量投资可再生燃料技术和生物精炼厂。市场领导者正在通过从原油生产到机场航空燃油配送服务的垂直整合来巩固自己的地位，同时扩大其在南美主要机场的基础设施能力。该行业正在见证航空燃油处理运营向数字化的显着转变，公司实施了壳牌 SkyPad 系统等先进解决方案，以提高运营效率和客户服务。与当地合作伙伴、航空公司和研究机构的战略合作对于开发创新燃油解决方案和扩大市场覆盖范围变得越来越重要。

强大的全球参与者的整合市场

南美航空燃油市场呈现出适度整合的结构，由跨国石油和天然气集团主导，拥有广泛的区域业务和成熟的供应商ly链网络。这些主要参与者利用其综合业务模式，将上游勘探和生产能力与下游炼油和分销业务相结合，以保持竞争优势。由于巨大的资本要求、严格的监管合规需求以及广泛的基础设施网络的必要性，该市场表现出很高的进入壁垒，导致小型独立燃料供应商的参与有限。

该行业通过合资企业和合作伙伴关系进行了战略整合，特别是在巴西等关键市场，企业正在整合资源以巩固其市场地位并提高运营能力。本地企业通过与全球公司的战略联盟、贡献宝贵的区域专业知识以及与国内机场和航空公司建立的关系来保持相关性。市场结构的进一步特点是长期与主要航空公司和机场签订供应协议，建立稳定的业务关系，同时限制新进入者获得重要市场份额的机会。

创新和可持续发展推动未来的成功

南美航空燃油市场的成功越来越依赖于公司适应不断变化的环境法规和投资可持续航空燃油技术的能力。市场领导者正在通过投资研发来巩固自己的地位，特别是在可再生航空燃料生产能力和基础设施现代化方面。公司还专注于开发全面的服务产品，包括燃料管理和技术咨询服务的数字解决方案，为客户创造额外的价值主张并在市场中脱颖而出。

市场未来的竞争动态将取决于公司应对监管的能力变化，特别是在碳排放和可持续燃料需求方面。成功因素包括开发高效的供应链网络、与主要利益相关者保持牢固的关系以及展示对可持续发展举措的承诺。公司还必须考虑商业航空公司不断增强的议价能力，它们对可持续燃料选择和有竞争力的定价结构的要求越来越高。在满足环境标准和保持成本竞争力的同时提供可靠的航空燃油供应的能力对于老牌企业和寻求获得市场份额的新进入者来说都至关重要。