后视镜市场 (2023 - 2030)

后视镜市场规模及趋势

2022年全球后视镜市场规模为90.2亿美元，预计在2023年至2030年的预测期内将以4.1%的复合年增长率(CAGR)增长。世界各国都见证了COVID-19 大流行造成的挫折，对汽车生产产生了负面影响。 2020 年 3 月实施的最初封锁导致供应链中断，多个生产设施陷入停顿。然而，从2022年开始，汽车生产预计将出现复苏。对增强汽车安全性、舒适性和便利性的需求不断增长，尤其是在发展中经济体和成熟经济体，预计将在预测期内推动市场增长。

对乘客和驾驶员保护的担忧防止事故的离子预计将有利于产品的采用。多年来车辆设计的变化，例如为了车辆和乘客安全而引入的超大靠背头枕，预计将有助于增加对先进后视镜的需求，因为它们的可见度不受车辆设计变化的影响。这促使业内多家制造商在车辆中引入智能后视镜，以提供更好的视觉清晰度，同时保留预期的优点和功能。

智能后视镜包括全屏显示器，可提供清晰的视野，并可在摄像头和后视镜等两种模式之间自由切换。例如，日产开发了一种具有后置摄像头控制和图像处理程序的多传感器系统，可以消除或显着减少尾随汽车的前灯和尾灯造成的后场眩光。摄像头还可以帮助驾驶员了解交通状况。

其他fa对共享连接和移动性的认识不断提高、对自动驾驶汽车、自动停车的需求不断增长以及对舒适性和安全性的偏好等因素预计将在预测期内推动需求。此外，超豪华、高端和中端汽车销量的增加预计将有利于全球对后视镜的需求。

COVID-19 大流行影响了乘用车和商用车的销售，从而影响了需求。欧洲继续引领市场增长，预计这一趋势将在未来几年持续下去；然而，由于该地区最近汽车销量下降，采用率有所下降。由于经济刺激计划和地方限制，区域市场预计将出现混合复苏周期。

功能类型洞察

由于在寒冷天气中广泛使用，加热功能部分占据最大的收入份额，超过 49.3%。后视镜或者市场可以根据功能类型细分为自动调光、盲点检测、电源控制、自动折叠、加热功能等。这些功能增强了车辆的电气化和安全性。该摄像头与后视镜集成，在停车或变道时向驾驶员发出警告。

预计盲点检测部分在预测期内的复合年增长率将达到 4.9%。这一增长可归因于车辆安全标准的不断加强和车辆安全意识的不断增强。此外，高档汽车需求不断增加以及政府推出严格的车辆安全计划等因素预计将在预测期内推动细分市场的增长。

车型洞察

乘用车细分市场在 2022 年以 76.0% 的最高收入份额占据市场主导地位，预计复合年增长率将达到 2022 年的最高水平。预测期内增长 4.2%。乘用车包括所有个人使用的运输车辆，例如 SUV、豪华车和轿车，通常设计为最多可容纳 5 人。由于全球车辆数量和人均车辆数量的增加，预计该细分市场在预测期内将以最高复合年增长率扩张。 2020年，乘用车占汽车总产量的大部分份额超过71%。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据，2019年欧洲人均汽车保有量为每1,000名居民569辆。此外，中国和印度等新兴经济体预计将在预测期内进一步提高市场增长。

商用车领域预计在预测期内复合年增长率将大幅增长。商用车包括轻型商用车（LCV）和重型商用车（HCV）。商用车的采用预计将增加由于持续的经济活动、基础设施部门支出的增加、电子商务和采矿活动的增加以及商用车利率的降低，未来八年的增长将有所改善。

安装位置洞察

门装细分市场在市场中占据主导地位，其收入份额在 2022 年达到 76.9% 的最高收入份额，并且由于商用车销量的增长，预计在预测期内复合年增长率将达到 4.2%。车门镜也是侧镜或后视镜，主要用于豪华汽车。该定位允许驾驶员将后视镜调整到可见度。门装产品的流行还归功于空气动力学设计和较低的更换成本。由于商用车销量的增长，预计该细分市场在预测期内将出现健康的复合年增长率。

车身安装细分市场预计将出现健康的复合年增长率。预测期内复合年增长率显着增长。车身安装后视镜用于商用车辆，驾驶员必须不断跟踪尾随车辆。由于卡车或货车等重型商用车没有车内后视镜，商用车车身安装细分市场的需求也有所增加。

产品类型洞察

智能后视镜细分市场在 2022 年占据最大市场份额，达到 74.6%。这些产品具有内置摄像头，使驾驶员能够在传统后视镜和液晶显示屏之间切换。这些镜子有助于在恶劣天气条件下或由于高大的货物和商用车辆遮挡视野时提高能见度。此外，它们有各种形状和尺寸，有助于改善汽车空气动力学，提高燃油效率和驾驶性能。由于技术意识的增强和市场的增长，预计该细分市场将在预测期内增长。得益于汽车零部件的数字化。

传统后视镜领域复合年增长率最快，达18.8%。由于商用车具有减少盲点和提高能见度等优点，其需求不断增加。传统后视镜为重型商用车提供增强的左侧和右侧视野。

类型洞察

外后视镜细分市场在 2022 年占据最大份额，约为 75.2% 的市场份额，预计在预测期内的复合年增长率将达到 4.3%。外后视镜可以替代侧视镜，并在变道和停车时提供帮助。此外，它们还有助于避免交通事故、疲劳驾驶和交通违规。这些产品主要用于重型卡车，在任何天气条件下都很高效，可以在变道或停车时为驾驶员提供帮助。

车内后视镜部分预计将在未来几年实现显着的复合年增长率e 预测期。自动防眩目车内后视镜在各种车辆中的需求不断增加，因为它们通过消除眩光来提高驾驶安全性。全球高端高档汽车和其他乘用车（例如SUV）销量的增加预计将在预测期内推动车内后视镜的需求。此外，由于乘用车销量和需求的增加，预计该细分市场也将在预测期内实现增长。

区域洞察

亚太地区占据市场主导地位，到 2022 年收入份额最大，达到 51.9%。由于印度、中国和日本的汽车产量不断增加，预计该地区在预测期内的复合年增长率将达到 4.5%。 2020 年，该地区的汽车产量占全球汽车总产量的一半以上。此外，印度对豪华车的需求增加以及新采购和汽车零部件更换的可用性预计到 2030 年，这些因素也将推动区域市场的增长。

由于奥迪、宝马、保时捷和大众等著名豪华汽车制造商的存在，预计欧洲在预测期内将以显着的复合年增长率增长。 COVID-19 封锁后该地区产量的增加预计将增加未来几年对后视镜的需求。

主要公司和市场份额见解

2020 年的主要参与者包括 Gentex Corporation、Continental AG、Valeo、Magna International, Inc. 和 Murakami Corporation。这些公司大多数专注于提供技术驱动的先进产品，以巩固其在市场上的地位。公司还采取区域扩张、收购、合并和合作等战略举措，以求在市场上发展。有机增长仍然是整个行业的关键战略，专注于产品发布，开发新的创新产品并扩大产品范围。例如，2020 年 11 月，麦格纳国际公司宣布推出新一代基于摄像头的驾驶辅助系统 Magna Gen5“one-box”。它是基于 Mobileye EyeQ5 的系统，在一个单元中集成了前向摄像头系统和相关软件。

近期动态

• 2022年9月，汽车零部件制造商Motherson收购了ICHIKOH INDUSTRIES, LTD后视镜业务。作为法雷奥集团的子公司，市光工业主要为日本整车厂提供服务。此次战略收购标志着Motherson进入日本市场并在日本和中国带来了三个制造工厂。通过收购 Ichikoh Industries 的镜子业务，Motherson 获得了专业知识和知识产权。该交易包括260项专利的转让，进一步增强了Motherson的技术能力和创新潜力。 

• 2022 年 8 月，奥迪股份公司旗下奥迪印度分公司推出了最新产品——新款 Q3，展示了多项值得注意的技术进步。这些附加功能不仅提高了驾驶员的安全性，还有助于提高舒适性和便利性。除了这些功能外，新款 Q3 还拥有多项增强功能，可增强驾驶体验。奥迪致力于将尖端​​技术融入 Q3，体现了其致力于为客户提供先进功能和优质驾驶体验的决心。

• 2022 年 3 月，福特汽车公司宣布计划推出三款到 2024 年年底，欧洲将推出全电动乘用车。福特致力于扩大其在欧洲的电动汽车产品线，这反映了其对可持续交通和满足市场对电动汽车不断增长的需求的战略重点。通过推出三款全新全电动车型，该公司旨在为客户提供更广泛的电动出行解决方案选择。

• 2022 年 1 月，通用汽车 (GM) 做出战略声明，将拨款超过 40 亿美元，用于增强其位于密歇根州的两家工厂的电动汽车制造能力。通用汽车与 LG Energy Solution 建立了合作联盟，作为该战略计划的关键组成部分，为兰辛耗资 25 亿美元的尖端电池工厂制定了蓝图。通用汽车的这一财务承诺切实证明了其对电动汽车市场的奉献精神，突显了其加强生产的愿望。在这个新兴行业中的实力。

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