挪威交通基础设施建设市场规模

挪威交通基础设施建设市场分析

挪威交通基础设施建设市场预计在预测期内复合年增长率将超过 4%。

COVID-19 已经影响了交通基础设施行业。在最初的封锁期间，建筑工程暂停，社交距离因素导致该国的工作延误。此外，该行业正处于复苏阶段，因为该国的高疫苗接种率有助于限制COVID-19对其人口和经济的影响。

此外，挪威政府正在实施国家交通计划，以期到2030年实现可持续发展目标。此外，政府还实施了多项改革，使交通机构能够更有效地利用分配给该部门的资源。此外，政府引入投资组合管理来改变动态挪威交通部门。

挪威政府将在 40 个山体滑坡/岩石滑坡周围开发国家公路网。已启动的一些重大项目包括 E18 Lysaker-Ramstadsletta、E39 Rogfast、Rv. 555 Sotrasambandet（索特拉连接），E39 Lønset-Hjelset，E39 Betna-Vinjeøra-Stormyra，E16 Bjørum-Skaret，Rv。 4 Roa-Gran 和 E6 Helgeland South。

挪威交通基础设施建设市场趋势

加大大型项目建设力度

挪威政府旨在通过开展大型基础设施项目建设，进一步改善公路和铁路网络，减少交通和拥堵，改善国内交通设施。 E39高速公路项目是国家在建的重大工程。该项目将连接南部城市克里斯蒂安桑和北极的特隆赫姆。项目规模约为1全长100公里（683英里），议会批准了一项超过330亿欧元的法案。

此外，E39高速公路继续延伸至丹麦，有助于该国与欧洲其他国家的联系。挪威公共道路管理局 (NRPA) 启动了该项目，预计该项目将于 2050 年完工。此外，2021 年，NRPA 已为新 E39 奥勒松-莫尔德公路的建设提供了 20 份和 25 份合同进行招标。这条道路连接峡湾小镇莫尔德和该国西海岸的港口小镇奥勒松。 E39项目已分为五个部分。此外，该项目还包括建设多座桥梁、单车道隧道、四车道道路和海底隧道。

此外，Sotra Link 联盟于 2022 年宣布完成 Sotra Connection PPP 项目的财务交易。该工程是全国大型建设项目之一，双管隧道长4.6公里，四车道桥梁长900米。dge。此外，还将建造三座较小的桥梁。该项目将于2023年第一季度启动建设。与此同时，罗格法斯特隧道、索特拉连接线、E16高速公路和林厄里克铁路项目是该国在建的其他一些重大项目。

增加道路基础设施建设投资

挪威政府计划投资更多超过 1200 亿欧元用于交通基础设施建设，以开发高效、环保、安全的交通系统。该运输系统将在公路、铁路和海上增加许多大型且复杂的隧道系统。 2021 年推出了为期 12 年的国家交通计划 2022-2033 (NTP)，以开发该国的基础设施项目。

根据国家交通计划，政府将在国道上投资超过 510 亿欧元。近100亿欧元用于运营和维护目的。此外，根据隧道安全法规，县道投资超过16亿欧元，用于隧道的必要升级。此外，收费将占投资项目资金的28%。

根据发展计划，政府计划在前六年启动超过13个重大道路改善项目。此外，还有许多新的投资项目。例如，挪威公共道路管理局和Bane NOR正准备在2024年启动E16和Vossebanen Arna-Stanghelle。该项目涉及建设一条36公里的公路隧道和一条26公里的铁路隧道，分为三个隧道段，隧道长度在8至10公里之间。此外，E10/RV 项目、E6 Megården - Mørsvikbotn 和 E39 奥勒松 - 莫尔德是该国计划在未来六年内其他一些最大的交通项目。

挪威交通基础设施建设行业概况

挪威交通基础设施建设市场相当分散，排名前五至十的企业占据了相当大的市场份额。该国的交通基础设施建设领域由国内和国际企业组成。市场上的一些主要参与者包括Webuild、Skanska、ACCIONA、WSP等。

挪威交通基础设施建设市场领导者

挪威交通基础设施建设市场新闻

2021 年 10 月：Skanska（领先的项目开发和建设集团）与 Vestland 县议会签署了在挪威 Kvinnherad 市建造一条新隧道的合同。该项目的成本达2900万欧元。该项目的主要目的是为 Folgefonn 隧道和 Årsnes 之间的道路提供山体滑坡防护。该项目预计将于 2024 年完工。

2021 年 9 月：Sotra Link 财团旗下的 Webuild（一家专门从事建筑和土木工程业务的意大利工业集团）赢得了一份价值超过 10 亿欧元的合同，用于建设和管理 RV.555 Sotra Connection PPP 项目，该项目是挪威西部郡的道路、隧道、桥梁和高架桥网络。 Vestland。

2021 年 7 月：NCC（领先的建筑公司之一）挪威铁路公司（北欧国家铁路公司）和负责挪威国家铁路基础设施的国有公司 Bane NOR 签署了一项改造挪威德拉门火车站地区的协议。该项目价值超过19亿瑞典克朗。项目建设包括建筑平台、人行地下通道、海滨长廊以及横跨轨道区域的新城市桥梁的部分内容。