北美商用飞机机舱座椅市场规模和份额分析

北美商用飞机机舱座椅市场分析

2025年北美商用飞机机舱座椅市场规模预计为8.6亿美元，预计到2030年将达到10.5亿美元，在预测期内（2025-2030年）复合年增长率为4.17%。

在可持续发展举措和技术创新的推动下，商用飞机机舱内饰行业正在经历重大转型。制造商越来越注重开发轻质非金属材料和先进设计，以降低燃油消耗并支持航空公司实现 2050 年零排放目标。这些下一代飞机座椅设计融入了增强的技术功能和便利元素，同时保持结构完整性和安全标准。业界对可持续发展的承诺体现在 LED 照明系统的开发中，该系统的重量减轻了 40%与传统解决方案相比，创新的座椅设计使重量减轻了 30-40%。

市场正在见证航空公司偏好的显着转变，转向更加可定制和优质的航空公司座椅配置。航空公司正在投资于复杂的座位选择，以满足不断变化的乘客偏好，特别是在商务和豪华经济舱领域。截至 2023 年 8 月，北美地区仍有 1,474 架波音和 986 架空客飞机的大量积压飞机，表明未来对客舱座椅解决方案的需求强劲。这种积压为座椅制造商推出创新产品和占领市场份额提供了重大机遇。

各大航空公司正在实施全面的机队现代化战略，重点关注提高乘客舒适度和运营效率。航空公司越来越多地采用先进的座椅解决方案来优化驾驶室在太空中，同时改善乘客体验。例如，最近的发展包括推出可直接进入过道的新型平躺式商务舱飞机座椅以及增强的高端经济舱产品。该行业正在见证一种紧凑型厨房和盥洗室的趋势，旨在最大限度地提高座位容量，同时保持乘客舒适度，某些配置允许增加座位排以增加收入潜力。

随着对创新座椅解决方案的研发越来越重视，制造格局正在不断发展。公司正在投资先进的制造技术和材料，以创造更耐用、舒适和轻便的座椅选择。业界预计 2023 年至 2030 年间将交付 2,885 架飞机，其中很大一部分需要现代座椅解决方案。制造商正在通过开发针对不同飞机类型的专用产品来满足这一需求，特别是窄体飞机受到关注，近年来窄体飞机占交付量的 92%。这种对创新的关注延伸到了模块化设计的开发，这些设计可以轻松定制以满足特定航空公司的要求，同时保持生产效率。航空内饰先进技术的整合确保飞机内饰不断发展，满足航空公司和乘客的需求。

北美商用飞机客舱座椅市场趋势

航空公司正在大量订购新型节能飞机，低成本航空公司的扩张推动了增长

• 2022 年，美国占北美航空客运总量的 80%。因此，与其他北美国家相比，在预测期内，美国预计将产生最高的新飞机交付需求。航空公司正在寻求扩大机队规模，以满足日益增长的航空旅行需求，这可能会产生北美对新飞机的巨大需求。
• 2017 年至 2022 年期间，北美共交付了 1,903 架新客机，预计 2023 年至 2030 年期间将向该地区交付另外 2,885 架新飞机。在交付的 1,903 架飞机中，1,748 架是窄体飞机，155 架是宽体飞机。低成本航空公司的扩张导致了对新一代窄体飞机的巨大需求，这些飞机具有运营成本低、短途航线燃油效率高等优势。预计在预测期内交付的所有喷气式飞机中，约 2,678 架将是窄体飞机。这是由于多种因素造成的，包括对经济型小型飞机的偏好、低成本航空公司的成功以及远程窄体飞机的引入。筏。北美的一些主要航空公司包括美国航空、达美航空、联合航空、西南航空、加拿大航空和阿拉斯加航空。这些航空公司总共积压了 2,460 多架飞机，其中包括窄体飞机和宽体飞机。在 COVID-19 大流行期间，大多数主要航空公司退役了一些旧机型，并采购了新的节能飞机以保持盈利。由于航空公司试图维持更年轻的机队，预计在预测期内将有大量新飞机订单。

经济的增长、旅游业的发展和限制的放松是北美航空客运量持续增长的驱动因素

• 北美 美国广阔的土地和多样化的目的地使其成为数百万选择国内和国际航班的乘客的热门选择。因素经济增长、航空旅行负担能力提高以及中产阶级崛起等因素导致航空客运量显着上升。 2022年美国航空客运量达到10.4亿人次，比2021年增长7%，比2019年增长12%。2022年1月至12月，美国航空公司载客量为8.53亿人次，高于2021年的6.58亿人和2020年的3.88亿人次。加拿大航空公司的载客总数在2022年达到1.07亿人次，比2021年的水平高出6%。 2022年，墨西哥航空客运量将达到1亿人次，较2021年的运输量增长7%。与许多其他国家和地区相比，北美受益于较少且持续时间较短的旅行限制。这促进了庞大的国内市场的国内旅游以及国际旅游。该地区净利润预计将从 2022 年的 99 亿美元增至 2023 年的 114 亿美元。
• 为满足航空客运需求，该地区各航空公司正计划采购新飞机。例如，预计 2023 年全球飞机交付量的约三分之一将由北美各航空公司接收。尽管该地区的飞机交付量在 2022 年已高于 2019 年的水平，但预计 2023 年将额外增长 72 架。总体而言，在航空旅行持续稳定的情况下，该地区的航空运输量将增加 预计到 2030 年，客运量将增加 17 亿人次，而 2022 年为 12 亿人次。

报告中涵盖的其他主要行业趋势

细分市场分析：飞机类型

北美商用飞机客舱座椅市场的窄体细分市场

窄体细分市场在北美商用飞机客舱座椅市场中占据主导地位 座椅市场，到 2024 年将占据约 78% 的市场份额，同时也保持最高的增长轨迹，预计增长率接近2024-2029 年期间将增长 5%。低成本航空公司的扩张导致了对新一代窄体飞机的大量需求，这得益于短途航线运营成本低和燃油效率高等优势。该地区的主要航空公司越来越多地选择窄体飞机进行长途旅行，并在每个舱等中增加更多座位，同时改进功能和舒适度。加拿大航空等该地区的航空公司正在通过部署窄体飞机在新的国内和国际航线上开展运营。低成本航空公司商业模式的普及使得窄体飞机的部署对航空公司来说更加可行，并促进了该细分市场对飞机座椅的需求。

北美商用飞机客舱座椅市场的宽体细分市场

宽体细分市场占商业航空座椅市场的很大一部分，专注于长途航线和高端航线。ium 旅行经历。航空公司越来越多地投资于宽体飞机，以提高 6-7 小时航线上乘客的舒适度，从而带来座椅设计和配置的创新。各大航空公司正在开发新的座椅布局，以最大限度地提高乘客舒适度和客舱空间利用率。这些飞机可采用8座、9座和10座并排的座位布局，座位数从250个到350个不等，具体取决于航空公司的配置偏好。随着航空公司竞相在国际航线上提供卓越的旅行体验，对宽体飞机高级座椅选择的需求持续增长。航空公司特别关注宽体飞机的商务舱和头等舱配置，整合平躺式座椅、增加的个人空间和增强的隐私选项等功能，以满足长途旅客不断变化的偏好。此外，对飞机机舱内部改进的重视正在推动对高级飞机座椅客户的需求

北美商用飞机机舱座椅市场地理细分分析

美国北美商用飞机机舱座椅市场

美国在北美商用飞机座椅市场占据主导地位，到 2024 年约占总市场价值的 93%，并展现出强劲的增长潜力 预计 2024 年至 2029 年复合年增长率将接近 5%。主要航空公司通过新一代飞机内饰配置积极扩大机队，从而巩固了该国的市场领导地位。联合航空、达美航空和美国航空等航空公司通过专注于提高乘客舒适度和优化机舱空间利用率来推动市场增长。市场尤其在高端经济舱和商务舱领域表现强劲，航空公司正在对这些领域进行投资。致力于创新的航空座椅解决方案，以使其服务产品脱颖而出。越来越多地采用轻质且节能的座椅解决方案，符合行业的可持续发展目标，同时满足严格的安全性和舒适性要求。此外，美国领先的飞机座椅制造商及其研发机构的强大影响力继续促进座椅技术和设计的创新。

加拿大的北美商用飞机客舱座椅市场

凭借其强大的航空航天制造能力和不断发展的航空业，加拿大保持了其在北美商用飞机客舱座椅市场的重要参与者的地位。该国市场的特点是对节能飞机和现代化客舱内饰的需求不断增长。加拿大航空公司正在积极推行机队现代化计划，重点关注乘客舒适度和客舱体验增强。市场见证了轻量化座椅解决方案的重大发展，尤其是在中国商用航空领域占据主导地位的窄体飞机。加拿大航空和波特航空等航空公司正在推动机舱座椅配置的创新，尤其是在高端经济舱领域。该国的航空航天业受益于政府的大力支持以及与主要飞机制造商建立的关系，促进了飞机座椅市场的稳定增长。此外，加拿大航空公司对区域互联互通和国际航线扩张的关注，为座椅制造商提供定制解决方案创造了新的机会。

北美其他国家的商用飞机机舱座椅市场

其他北美国家（尤其是墨西哥和各个中美洲国家）的商用飞机机舱座椅市场展现出独特的优势。我们的特点和增长机会。这些市场主要是由低成本航空公司的扩张和不断增长的旅游业推动的。这些地区的航空公司越来越注重优化客舱配置，以最大限度地提高收入，同时保持乘客的舒适度。尤其是墨西哥，其航空公司投资现代机队扩张和机舱内部升级，显示出有希望的发展。这些国家市场的特点是偏爱耐用且经济高效、能够承受高频操作的飞机机舱部件。支线航空公司也对轻型座椅选项表现出越来越大的兴趣，以提高燃油效率并降低运营成本。这些市场对国内和区域连通性的日益重视，为座椅制造商提供了针对短途和中程运营量身定制的解决方案创造了新的机会。

北美商用飞机机舱座椅行业概况

北美商用飞机机舱座椅市场的顶尖公司

市场领先公司广泛关注产品创新，开发轻质、节能的飞机座椅解决方案，同时提高乘客的舒适度和体验。运营灵活性通过广泛的服务网络、制造能力以及对不断变化的市场需求的快速适应来体现。与航空公司和飞机制造商的战略合作伙伴关系对于获得长期合同和维持市场地位仍然至关重要。公司正在通过增加产能、建立新的生产设施和加强售后服务来扩大其影响力。注重研发以创造技术先进的座椅解决方案，并注重可持续性减少碳足迹的举措体现了该行业对创新和环境责任的承诺。

全球参与者主导的整合市场

北美商用飞机内饰市场呈现出由全球航空航天集团和专业座椅制造商主导的高度整合的结构。这些老牌企业利用其广泛的制造能力、技术专长以及与主要航空公司的长期关系来维持其市场地位。高进入壁垒、严格的监管要求以及大量资本投资的需求限制了新参与者的进入，进一步促进了市场整合。该行业见证了旨在扩大产品组合、获得技术能力并加强不同飞机细分市场的市场影响力的战略并购。

市场是一个特征吸引了提供全面航空内饰解决方案的多元化航空航天公司和专注于创新座椅产品的专业座椅制造商。主要参与者在整个地区建立了强大的制造和支持网络，使他们能够更好地服务航空公司客户并快速响应维护需求。竞争动力取决于提供定制解决方案、维持质量标准和提供可靠售后支持的能力，这使得较小的参与者在市场上有效竞争具有挑战性。

创新和客户关系推动成功

市场上的成功越来越依赖于公司开发创新的航空座椅解决方案的能力，以满足航空公司对燃油效率、乘客舒适度和客舱不断变化的需求。 优化。现有参与者必须重点加强其研发能力能力，扩大其产品组合以涵盖不同的飞机类型和客舱级别，并与航空公司和飞机制造商保持牢固的关系。提供定制解决方案、提供全面的维护支持以及展示卓越运营的能力对于保持市场领先地位至关重要。公司需要投资先进制造技术、开发可持续产品并建立强大的供应链网络，以增强其竞争地位。

对于希望获得市场份额的竞争者来说，专注于特定的细分市场或创新技术可以提供增长机会。与航空公司建立战略合作伙伴关系、在不影响质量的情况下提供有竞争力的价格以及制定独特的价值主张对于市场渗透至关重要。对乘客体验和舒适度的日益关注为公司提供了在竞争中脱颖而出的机会粗略的创新设计解决方案。此外，了解并适应监管要求，特别是有关安全和环境标准的要求，对于在市场上取得长期成功至关重要。公司还必须考虑新兴技术和不断变化的乘客偏好对未来飞机客舱系统解决方案的潜在影响。

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