多模接收器市场（2025 - 2030）

多模接收机市场规模及趋势

2024年全球多模接收机市场规模为15.4亿美元，预计2025年至2030年复合年增长率为4.2%。该市场的增长主要受多模接收机积累和组合多种导航能力的影响和指导功能集成到一个紧凑的硬件单元中。这确保了飞机导航、定位和着陆能力的提高。

近年来，航空业的需求显着增长，而且日程安排也很紧张。这就需要一个由大量员工、基础设施能力、高效飞机、技术驱动系统等支持的强大生态系统。例如，美国航空业每天运营近 27,000 个航班每天在全球范围内运送近 270 万名乘客，穿越 80 个不同国家，并在近 220 个国家之间运送约 61,000 吨货物。

然而，资源限制、支出增长以及对改善客户友好型服务的需求不断增加，导致了与人力资本管理、乘客安全、飞机安全、技术进步、对天气延误的敏感性增加等相关的多种问题。这促使多个航空业参与者采用高效工具并采用现代技术辅助系统。

多模式接收器是配备先进技术的系统，可接收来自众多导航和着陆系统的信号并利用它们来引导飞机。多模接收机通常接收来自各种系统的信号，例如全球定位系统（GPS）、VOR（甚高频全向范围）、MLS（微波着陆系统）、ILS（仪表着陆系统）ng 系统）等。然后将这些信号组合起来以验证每个信号的准确性。该系统根据经过验证的信号在飞机着陆和进场期间提供指导。

先进飞机（例如因其窄体而广受欢迎的空客 A320）、波音 737 下一代飞机（例如 737-700 和 737-800 等）的使用不断增加，导致卓越运营显着提高，并为航空公司安排更多航班提供了杠杆。然而，公司一直在向技术和创新公司寻求先进的航空电子设备，以增强态势感知、减少飞行员的工作量并支持调度可靠性。这包括安装气象雷达、制导系统、防撞能力等。

例如，2024 年 12 月，霍尼韦尔国际公司宣布阿维安卡公司已选择该公司的机械系统和航空电子技术组合用于空客 A320neo舰队。霍尼韦尔的 131-9A APU、IntuVue RDR-4000 3D 气象雷达系统、Pegasus II A320 飞行管理系统 (FMS)、集成多模式接收器、交通碰撞避免系统 (TCAS) 和增强型近地警告系统 (EGPWS) 是霍尼韦尔的部分航空电子技术，这些技术已被选中在阿维安卡新机队中采用。

平台洞察

固定翼细分市场在全球多模式接收器行业中占据主导地位，到 2024 年收入份额将达到 63.3%。这些多模式接收器专为通过固定翼产生升力的飞机而设计，是航空公司客运和货机不可或缺的一部分。基于固定翼平台的多模接收机在航空业的不间断运营中发挥着至关重要的作用。国际航空业不断增长，印度等多国政府将重点放在加强国内航空市场的基础设施上，技术进步可能会为该细分市场带来增长机会。

旋翼细分市场预计在预测期内将出现显着增长。这些多模式接收器用于利用旋转叶片产生升力的飞机，使飞机能够根据要求悬停、垂直起飞和着陆。运输、航空航天和国防、关键基础设施管理、海洋和航运、物流等行业越来越多地使用直升机，可能会增加需求。

Fit Insights

2024 年，line-fit 多模接收器细分市场在全球多模接收器行业中占据最大的收入份额。line-fit 多模接收器在飞机的初始阶段或开发期间安装，而改造则在飞机初始阶段或开发期间安装。在升级和增强过程中安装到现有的运营商能力中。随着对客运服务的日益关注在安全和航空安全方面，公司强调整合先进技术辅助系统并采用基于创新的技术。直线安装还可以实现与所需兼容性的无缝集成。

机队的新增成员、扩张计划以及主要航空业参与者对容量增强的关注可能会产生对直线安装多模接收器领域不断增长的需求。例如，2024年12月，印度著名国际航空公司之一的印度航空有限公司确认购买了另外100架空客飞机的订单，其中包括10架宽体A350和90架窄体A320系列飞机（包括A321neo）。此次 100 架飞机订单是在上一年已向空客和波音公司交付的 470 架飞机订单的基础上增加的。

改装多模接收器细分市场预计将在 2025 年至 2030 年实现充分增长。该细分市场的发展主要取决于多个航空业参与者发起的机队升级项目造成了分歧。例如，2024年4月，美国航空行业参与者之一美国航空与空中客车公司签署了多项机身升级和航空电子系统的协议。该协议涉及其现有服务机队中的 150 架 A320ceo 系列飞机。此次升级协议包括增加基于创新的星基增强系统多模接收器（SBAS MMR）、最新的气象雷达系统、空中交通服务单元（ATSU）等。

应用洞察

导航和定位领域在2024年全球多模接收器行业中占据主导地位。多模接收器主要用于接收来自各种系统和技术的大量信号，将它们组合起来进行验证和分析。提供指导和可行的情报。促进航空业的无缝运营y 导航和定位技术。系统协助以及 GPS 等技术的使用指导工作人员确保安全可靠的起飞和着陆。配备创新和技术的多模式接收器可为飞行员提供宝贵的见解，帮助他们在旅行期间保持预定的飞行路径。这使公司能够实现卓越运营、提高安全性并降低风险。极端天气条件的发生率越来越高，导致航班延误，飞行需求显着增加，从而增加了飞行员的工作量，预计将增加该细分市场的增长机会。

预计着陆应用细分市场将在预测期内实现最高增长。这是由于对先进技术辅助制导系统的需求不断增加、极端天气导致的着陆延误发生率上升以及人工智能的增长等因素造成的。多家航空公司专注于增加航班行程和增强服务所推动的流量。

最终用途洞察

到 2024 年，航空航天和国防领域在全球多模式接收器市场中占据最大的收入份额。这归因于先进多模式接收器在商业航空公司机队、公务航空公司机队和国防飞机中的利用率不断提高。 MMR 提供导航、定位、生命和着陆洞察。这确保了乘客的安全、航空公司的无缝运营以及安全部队行动期间国防人员的安全。航空航天和国防工业依赖完美的技术协助来实现升空、着陆、飞行过程中的导航、安全协议的遵守、空域边界的了解等。

预计电信领域将在预测期内经历显着增长。该细分市场的增长主要受到以下方面的推动随着智能手机的日益普及、联网设备技术的利用不断增加，以及全球企业对数据和数据共享的依赖日益增加。此外，在汽车应用中使用多模接收器进行导航、定位和其他技术利用也促进了该领域的增长。城市消费者对可穿戴设备的需求不断增长，以及设备和系统与物联网 (IoT) 等现代技术的不断集成，预计将增加增长机会。

区域洞察

北美在全球多模接收器市场中占据主导地位，2024 年收入份额为 37.6%。这归因于商业航空航天行业参与者数量众多以及商业航空航天解决方案市场的需求不断增长。飞机、航空技术等领域的多个制造行业参与者的存在正在增加全球的增长。

美国多模接收机市场趋势

2024年，美国在地区多模接收机行业占据主导地位。美国拥有众多航空科技公司以及制造飞机和航电技术零部件的大型企业。这对该市场的增长起着至关重要的作用。全球客户对新型窄体飞机的需求不断增加，以及多个组织日益关注升级现有机队，可能会增加该市场的增长机会。

欧洲多模式接收器市场趋势

欧洲被确定为2024年全球多模式接收器行业的重点地区之一。该市场主要受到航空业参与者日益关注增强客舱技术能力和通过安装先进系统和航空电子设备能力例如，2024 年 10 月。柯林斯航空航天公司与西班牙航空业参与者 Air Europa 签订了一份为期 10 年的合同。该公司需要根据合同为欧罗巴航空公司的 787 飞机机队提供全面的维护、修理和大修 (MRO) 服务。

2024 年，英国在地区多模接收器市场中占据最大的收入份额。这归因于商业航空业的不断发展、对增强现有航空电子技术能力的日益重视以及技术和创新行业的全球公司提供的先进解决方案的可用性等因素。每年都有许多国际旅客前往英国，这促进了该地区商业航空业的增长。众多航空业公司的重点是减少飞行员的工作量并确保智能技术的可用性无缝运营流程预计将增加增长机会。

亚太地区多模接收器市场趋势

预计亚太地区多模接收器市场在预测期内将经历最高的复合年增长率。这是由于商业和公务航空业的不断增长以及印度等多个国家政府日益关注通过提供基础设施和欢迎外国投资来增强国内航空网络等因素。该地区对先进消费电子产品和连接设备技术的需求显着增加也促进了该市场的增长。

2024年，中国在该地区行业中占据最大的收入份额。该市场主要由国内多家消费电子产品制造商以及制造电子产品零部件和技术的大型企业推动。不断增长的需求预计该国主要市场参与者开发的可穿戴设备或可穿戴设备将在预测期内推动该市场的增长。

主要多模接收器公司见解

多模接收器行业的一些主要公司包括 BAE Systems、Collins Aerospace、Garmin Ltd.、Honeywell International Inc.、Thales 等。为了满足对先进技术和基于创新的解决方案不断增长的需求，主要市场参与者正在采取诸如能力增强、协作和伙伴关系、新产品发布、专注于研发等战略。

• 柯林斯航空航天是 RTX 旗下的公司，为各个行业开发和提供基于创新的技术解决方案，包括商业航空、公务航空、军事与国防、直升机、航天、机场、空中交通管理等。公司的核心能力包括自主运营技术霍尼韦尔国际公司是一家技术和创新公司，提供与航空航天技术、自动化、能源和可持续发展、工业自动化等相关的广泛解决方案。其航空航天技术组合涵盖航空公司和货运、公务机、国防、联邦解决方案、通用航空、地面运输、直升机等多种元素。

近期发展

• 2024 年 7 月，霍尼韦尔国际公司 (Honeywell International Inc.) 宣布，该公司被美国航空业著名市场参与者之一美国联合航空公司 (United Airlines) 选中，为其提供多种航空电子设备。新型 737 MAX 将于未来几年投入运营。霍尼韦尔被选中为 737 MAX 提供驾驶舱技术，例如集成多模式接收器、气象雷达系统、防撞系统、交通警报技术、雷达高度计等。

• 2024 年 2 月，RTX 业务之一的 Collin Aerospace 宣布，印度航空（印度国内市场和全球航空业的主要航空公司之一）选择其提供全套航电硬件套件供应。印度航空计划扩大其 737 MAX 机队。 Collin Aerospace 被选中为新规划的机队提供通信、监视设备、导航和空气数据传感器技术。

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