内河客运市场(2023 - 2030)
市场规模与趋势
预计到 2022 年,全球内河客运市场规模将达到 15 亿美元,预计 2023 年至 2030 年复合年增长率 (CAGR) 将达到 5.6%。人们对内河客运行业的兴趣源于日益增长的环境问题、政府支持的努力以及对高效、可持续交通解决方案日益增长的渴望。由于其具有最大限度减少碳排放并增强城乡地区连通性的潜力,这种交通方式正受到越来越多的关注。由于其能够降低碳足迹并改善区域可达性,它引起了投资者和政府的极大兴趣。内河客运不断发展并与当今时代无缝融合,前景光明。完善的交通网络,为旅客提供更清洁、更高效的出行选择。尽管存在前期资本投资和替代交通方式竞争等障碍,但事实确实如此。
以绿色和可持续交通选择为重点,内陆水上客运已成为一种可行的选择,不仅可以减少碳排放,还可以缓解交通拥堵。这种交通方式服务于城乡,是多式联运网络的重要组成部分。它对于提供高效且生态友好的交通选择至关重要,特别是在有水路的地方。
COVID-19 影响
COVID-19 大流行严重扰乱了内陆水上客运市场,永远改变了其动态。各国政府实施了旅行限制和封锁,以防止OP 病毒的全球传播。这个同时满足大都市通勤者和游客需求并严重依赖乘客互动的市场立即受到了严重影响。疫情初期,客运需求急剧下降,迫使多家航空公司停止运营。由于担心病毒在小地方传播,该行业遇到了前所未有的困难。
财务影响是巨大的。运营商需要帮助支付船员工资和船舶维护等运营支出,而收入来源却已经枯竭。随着不确定性的增加,该行业的未来显得扑朔迷离。操作员必须遵循严格的健康和安全程序,因为安全预防措施必须放在首位。这些强制的社会隔离、口罩使用和更严格的清洁实践增加了运营复杂性和费用。
随着时间的推移,该行业的复苏缓慢且不平衡。帕森尽管某些地区开始放宽规定,但国际旅行限制阻碍了旅游相关服务的增长,但人们仍然保持警惕。一些国家的政府以赠款、补贴和贷款的形式为行业提供生命线,帮助运营商度过这一困难时期。一些企业主调查了新的收入来源以适应。他们用来弥补客运量下滑的策略之一是实现货运多元化。越来越明显的是,市场的长期复苏和可持续性取决于其应对不断变化的市场条件以及不断变化的公共卫生状况的能力。现在,这个行业的成功在很大程度上取决于一个人适应不断变化的健康方案并表现出灵活性和弹性的能力。
船舶洞察
根据船舶,市场分为水上出租车和游轮部分。游轮分段多米纳到2022年,其市场份额为62.2%,预计在预测期内复合年增长率为5.2%。游轮在该行业中占据着独特的主要地位,为乘客提供了沿着河流、运河和其他内陆水道的轻松且风景优美的交通方式。这些游船为国内外客人提供丰富、全方位的湖上体验。游轮因其便利设施(包括美食、娱乐和舒适的客房)而成为寻求难忘旅行的人们的热门选择。除了对游客的吸引力外,游轮还更频繁地用于主题和基于活动的旅行,从而显着扩大了其市场地位。由于休闲旅行的吸引力、人们对环保和可持续交通方式的兴趣日益浓厚以及不断的创新,游轮成为市场中重要且有趣的一部分。船上服务和设施的离子。
预计水上出租车市场在整个预测期内将以 6.1% 的最快复合年增长率增长。在城市和海滨地区,水上出租车是一种高效、快速的车辆,提供方便、按需的交通方式。这些船是通勤者、游客和任何试图在拥挤的城市航行的人的理想选择,因为它们是为短距离、点对点运输而设计的。凭借定制路线的能力,水上出租车为客户提供了一种快速而美丽的替代方案,以取代拥挤的高速公路。由于其体积小且敏捷,它们可以进入大型船只无法到达的地方。使用更好的能源,例如电力或混合动力推进系统,增加了它们作为生态友好产品的吸引力。水上出租车正在成为现代城市交通网络的重要组成部分,以满足有效、可持续和无排放交通的需求。
推进洞察
在推进方面,市场分为传统、电动、氢能和混合动力。 2022 年,传统推进领域以 47.0% 的市场份额占据市场主导地位,预计预测期内复合年增长率为 4.6%。传统的推进系统主要需要使用内燃机,其通常以柴油或汽油为燃料。凭借其可靠性和充足的动力,这些传统的推进系统长期以来一直是该行业的支柱,为渡轮、游轮和货运驳船以及其他类型的船舶提供动力。然而,由于传统推进技术对环境产生负面影响,包括排放量增加以及空气和水污染的可能性,因此它们受到了更严格的审查。由于这些担忧,人们越来越倾向于探索更可持续的替代方案,例如电动或混合动力推进系统具有更低的环境足迹和更高的效率,符合行业重点转向环保和负责任的运输解决方案。
预计电力推进领域在整个预测期内的复合年增长率将达到 6.7%。作为传统内燃机的更清洁、更环保的替代品,电力推进正在彻底改变内陆水上客运。电力推进系统用于移动多艘船只,包括小型渡轮和游轮,以及较大的渡轮和水上出租车。由于其生态友好性,可以在使用时实现零排放,并大大减轻内陆水上运输对环境的影响,这些系统越来越受欢迎。随着人们对降低碳足迹的关注不断增加,电力推进具有较低的运行成本和更高的能源效率,因此具有财务优势。埃尔随着政府和运营商寻找减轻该行业对环境影响的方法,电动推进正被越来越多地认为是引领内陆水上客运未来的潜在且负责任的替代方案。
运输模式见解
在运输模式方面,市场分为运河、湖泊、河流等。河流细分市场将在 2022 年占据市场主导地位,收入份额为 38.7%,预计在预测期内复合年增长率为 5.2%。河流长期以来一直被用作天然商业路线,许多地区有着在这些河流上使用客船的悠久传统。从城市地区的快速通勤旅行到更长、悠闲的内河游船,这个市场提供了结合实用性和旅游前景的多种服务选择。随着人们越来越关注降低排放和支持生态友好的交通选择,这些水上路线不仅是生态旅游符合规范但环境可持续。该行业不断变化,现代化计划、尖端技术和安全预防措施改善了乘客体验,确保城乡地区之间的顺畅连接,使其成为一种重要且需求不断增长的交通方式。
预计运河部分在预测期内的复合年增长率将达到 6.3%。运河在历史上对于贸易和运输非常重要。它们还通过水道连接城市和乡村,这些水道经常蜿蜒穿过美丽的风景。运河客运服务对于市民和游客来说都是灵活且有吸引力的选择,从快速的城市内通勤到美丽的旅程。随着人们越来越重视更加生态友好的交通选择,这些路线不仅有效而且对环境无害。内陆地区运河客运是一种重要且环保的交通方式,运营商在保持安全标准的同时,不断更新其基础设施、船舶和新技术。
区域洞察
欧洲在 2022 年以 36.7% 的市场份额引领整体市场。欧洲拥有庞大的湖泊、运河和河流网络,历史上这些网络对于欧洲大陆的人员和货物流动至关重要。欧洲运输业的特点是有各种各样的客船为城市、郊区和农村地区提供服务,包括渡轮、水上出租车和豪华的内河游轮。作为陆地和航空运输的低碳替代品,该行业完美体现了欧洲对环境可持续性的关注。政府举措、尖端技术和有效的调度支持了该行业的增长。此外,欧洲是该行业的黄金地段。陆水客运因其丰富的文化遗产、多样的景观和历史悠久的水道而吸引着游客和当地人。随着欧洲继续推广可持续和高效的运输解决方案,该地区的内陆水上客运行业将持续扩张,提供风景优美的旅行和负责任的出行方式。
亚太地区预计将出现显着增长,在整个预测期内复合年增长率最快为 6.5%。亚太地区的一个显着特征是其广泛而复杂的河流、湖泊和运河网络,用于从休闲游览到日常交通的各种用途。考虑到该地区不断增加的城市中心和快速增长的人口,该行业为减少交通拥堵和减少碳排放提供了一种有前途的替代方案。内陆水域潜力交通运输已得到亚太地区各国政府的认可,并制定了法律和投资来支持其扩张,包括更新基础设施和加强安全预防措施。水上出租车作为东南亚地区有效的城市交通解决方案越来越受欢迎。亚太市场正在崛起,为地理环境广阔且多样化的地区提供实用且可持续的交通解决方案。
主要公司和市场份额见解
该市场较为分散,由于多家参与者的存在,预计将出现竞争。影响该行业竞争的关键因素包括市场需求、区域地理覆盖、提供服务的多样性以及对可持续性和现代化的关注。市场上的主要参与者通常会迎合在主要水道上寻求奢华和沉浸式体验的游客。当地的另一方面,区域航空公司则迎合特定市场和较短的行程。其中包括为旅游景点提供服务或在城市地区提供水上出租车或渡轮服务的企业。竞争环境在很大程度上受到政府政策的影响,包括激励、补贴和限制。受益于对其有利的政府政策的运营商可能具有优势,而受到严格监管要求的运营商可能需要适应和创新才能保持竞争力。
主要内陆水上客运公司:
- 达门造船集团
- 荷兰造船集团
- SES-X Marine Technologies
- Kooiman Marine集团
- CARTUBI S.r.l.
- Incat Crowther
- Baumüller
- ABB
- 西门子
- 博纳多集团
内河客运市场
FAQs
b. 2022年全球内河客运市场规模预计为14.9亿美元,预计2023年将达到15.5亿美元。
b. 预计2023年至2030年,全球内河客运市场将以5.6%的复合年增长率增长,到2030年将达到22.6亿美元。
b. 2022 年,欧洲的收入份额最高,达到 36.7%。欧洲拥有庞大的湖泊、运河和河流网络,历来对于欧洲大陆的人员和货物流动至关重要。 t欧洲运输业的特点是有各种各样的客船,服务于城市、郊区和农村地区,包括渡轮、水上出租车和豪华的内河游轮。
b. 该市场的一些主要参与者包括 Damen Shipyards Group、HOLLAND SHIPYARDS GROUP、SES-X Marine Technologies、Kooiman Marine Group、CARTUBI S.r.l.、Incat Crowther、Baumüller、ABB、Siemens 和 Groupe Beneteau。
b. 预计市场将受到日益增长的环境问题、政府支持以及对高效、可持续交通解决方案日益增长的需求的推动,内陆水上客运已成为一种可行的选择。不仅可以减少碳排放,还可以缓解交通拥堵。





