印度电动汽车电池电解液市场规模

印度电动汽车电池电解液市场分析

印度电动汽车电池电解液市场规模预计2025年为389万美元，预计到2030年将达到712万美元，预测期内复合年增长率为12.83% （2025-2030）。

• 从中期来看，电动汽车的日益普及、政府政策以及相关投资可能会推动市场。
• 另一方面，与原材料可用性和供应相关的挑战预计将对市场产生负面影响。
• 电解质材料的持续研究和开发预计将为市场提供未来的增长机会。
• 预计锂离子电池类型在研究期间成为印度电动汽车电池电解液最大的市场。

印度电动汽车电池电解液市场趋势

锂离子电池将大幅增长

• 锂离子电池处于电动汽车(EV)革命的前沿。其卓越的能量密度和更长的生命周期使其成为汽车行业向可持续能源解决方案转变的关键。
• 2023 年 4 月，Neogen Chemicals 通过与日本 MU Ionic Solutions Corporation 合作增强了其制造能力。该协议允许 Neogen 利用 MUIS 的专有制造技术。这一战略举措使 Neogen 在印度每年生产 30,000 吨电解质溶液，直接满足国内锂离子电池制造商不断增长的需求。这些发展有望推动电动汽车电池电解液市场的增长。
• 同样，2023 年 4 月，Gujarat Fluorochemicals (GFL) 宣布了一项三年内 6 亿美元的投资计划，目标是印度的电池和电解槽生产。他们位于古吉拉特邦 Dahej 的工厂将开始运营，生产六氟磷酸锂 (LiPF6)，这是锂离子电池的重要电解质盐。 GFL 计划从每年 1800 吨的产能开始扩大规模，以满足对锂离子电池不断增长的需求，突显印度电动汽车电池电解液市场的不断扩大。
• 2023 年 12 月，Ami Organics 与一家著名的全球电解液公司签署了谅解备忘录，为古吉拉特邦的电池和电解液生产铺平了道路。为了体现对印度“印度制造”计划的承诺，Ami Organics 投资 3580 万美元建设专门的电解液生产设施。
• 多年来，锂离子电池价格大幅下跌，推动了对相关零部件的需求。彭博社 NEF 报道称，2019 年锂离子电池平均价格2023 年为 139 美元/千瓦时，较 2014 年下降了五倍。这一价格下降加速了锂离子电池的采用，预示着电解液市场前景光明。
• 鉴于上述锂离子电池和电解液生产趋势，印度电动汽车电池电解液市场在未来几年将出现显着增长。

政府采取激励措施提高电动汽车的采用率

• 电动汽车（EV）在遏制交通运输部门的碳排放方面发挥着关键作用。印度政府的 FAME India 计划积极推动电动和混合动力汽车的采用，目标是到 2030 年将总交通量的 30% 过渡到电动汽车。电动汽车采用率的预期激增将使印度电动汽车电池电解液市场受益。
• 此外，电动交通促进计划 (EMPS) 倡导使用电动两轮车和三轮车，同时培育印度的电动汽车制造生态系统。根据EMPS，每千瓦时电池容量可获得约60美元的补贴。但此项补贴仅限于出厂成本（车辆出厂税前价格）的15%或具体上限：两轮车约为 120 美元，电动人力车和电动推车约为 300 美元，电动汽车约为 600 美元，以每个类别中较低者为准。预计此类举措将提高印度电动汽车电池对电解液等零部件的需求。
• 此外，印度电动汽车市场近年来呈现出持续的上升趋势。国际能源署的数据显示，2023 年印度电动汽车销量达到 82,000 辆，较上年猛增 70%。鉴于这一势头，印度对电动汽车的需求有望进一步增长，从而刺激电解液市场。
• 鉴于这些趋势和发展，印度电动汽车电池电解液市场前景广阔。

印度电动汽车电池E电解液行业概况

印度电动汽车电池电解液市场处于半整合状态。一些主要参与者（排名不分先后）包括 Neogen Chemicals、Gujarat Fluorochemicals、Mitsubishi Chemical Group、Targray Technology International Inc 和 Aether Industries Limited。

印度电动汽车电池电解质市场领导者

印度电动汽车电池电解液市场新闻

• 2024 年 1 月：塔塔集团准备在古吉拉特邦萨南德启动 20 GWh 锂离子电池制造工厂的建设。古吉拉特邦政府已指定约 225 万平方米的土地用于 Agratas Energy Storage Solutions 建设该设施。此举预计将提高电池制造所必需的电解质的产量，标志着预测期内电动汽车电池电解质相关设备市场的扩大。
• 2024年1月：可充电锂离子电池制造商国际电池公司（IBC）在一轮融资中获得了3500万美元。此轮融资由 RTP Global 牵头，Beenext 和 Veda VC 以及来自韩国和美国的战略投资者参与。 IBC 宣布计划将部分投资用于在班加罗尔建立一座 50 兆瓦时 (MWh) 设施，专门满足印度电力需求电池市场。