印度压缩天然气市场规模

印度CNG市场分析

预计2025年印度CNG市场规模为75.7万吨，预计到2030年将达到1.75万吨，预测期内（2025-2030年）复合年增长率为18.24%。

• 中期来看，政府支持政策以及政府和个人提供的补贴等因素正在转向使用CNG作为交通燃料，以减少有害气体的排放。因此，这种不断增强的意识预计将推动市场发展。
• 另一方面，电动汽车的不断普及预计将在预测期内抑制印度 CNG 市场。
• 尽管如此，政府计划在未来几年投资生物 CNG 工厂，预计将在不久的将来为 CNG 市场创造巨大机遇。

印度压缩天然气市场趋势

三轮ERS 细分市场将见证显着增长

• 在印度，CNG 动力三轮车已经成熟，许多自动人力车和货车要么在工厂安装，要么改装了 CNG 发动机。这主要是由于司机节省了成本，他们享受比汽油或柴油更低的燃油价格。强大的改装生态系统和主要城市不断扩大的 CNG 加气站网络提振了市场。
• CNG 三轮车的注册量持续上升。例如，道路运输和公路部 (MoRTH) 下属 VAHAN 的数据显示，截至 2024 年 12 月 26 日，注册量达到 345,812 辆，比 2023 年的 338,260 辆增长 2.2%。预计这种上升趋势将持续下去。
• 主要城市的监管框架已要求自动人力车从柴油转向压缩天然气车队，符合空气质量标准。 CNG 的成本效益提高了驾驶员的盈利能力，尤其是那些利润微薄的驾驶员。一个此外，政府计划和补贴使 CNG 改造变得更加容易。
• 2022 年，空气质量管理委员会 (CAQM) 推出了德里-NCR 政策来应对空气污染。柴油机动三轮车必须在 2026 年 12 月 31 日之前在整个国家首都区逐步淘汰，包括德里以及哈里亚纳邦、北方邦和拉贾斯坦邦的部分地区。 
• 自 2023 年 1 月 1 日起，只有 CNG 和电动汽车可以在这些州注册。值得注意的是，德里于 1998 年开始将其柴油汽车转为 CNG，目前没有注册柴油汽车。
• 为了提高女性地位，泰米尔纳德邦政府通过其社会福利部于 2024 年 10 月宣布为钦奈的 250 辆 CNG/混合动力汽车提供 1,156 美元的补贴。该倡议旨在通过针对妇女，特别是女佣和有需要的人，提供可持续的生计并促进经济独立。这些措施有望扩大印度对 CNG 的需求。
• HMIL 进军天然气行业CNG 市场使其与马鲁蒂铃木印度公司和塔塔汽车公司等竞争对手保持一致，这些竞争对手正在扩大其 CNG 车型的销量。马鲁蒂铃木制定了 25 财年 CNG 汽车销量 60 万辆的宏伟目标，高于 24 财年的 48.9 万辆。与此同时，塔塔汽车公司的 CNG 汽车在乘用车领域的渗透率从 2024 财年的 16% 上升至上半财年的 21%。这些举措预示着未来几年压缩天然气需求的乐观前景。
• 然而，该领域也面临着挑战。其中包括主要城市中心以外的加油基础设施稀疏、工厂安装的压缩天然气汽车前期成本高昂，以及消费者对性能（尤其是发动机功率和加速）的担忧。缺少远程 CNG 型号也限制了其对城际通勤者的吸引力。
• 尽管存在这些障碍，不断扩大的 CNG 加气网络和消费者意识的提高预示着市场的增长。 CNG 发动机技术和混合动力解决方案的进步有望e 缓解当前的性能问题，进一步扩大 CNG 动力车辆的吸引力。

CNG 作为交通燃料的增长预计将推动市场

• 人口快速增长和城市化进程不断扩大的印度在采用压缩天然气 (CNG) 方面处于领先地位作为汽油和柴油等传统燃料的可行替代品。
• 近年来，印度汽车市场 CNG 汽车销量强劲增长：2023 财年，销售了近 318,750 辆由 CNG 驱动的乘用车和 241,230 辆三轮车。 2024 年 1 月至 6 月，CNG 动力汽车零售量飙升至 552,070 辆，与 2023 年上半年相比，同比增长 33%。
• 乘用车（轿车、SUV 和 MPV）引领市场，销量达 242,289 辆，同比大幅增长 49%，占比 44%占 CNG 总销量的比例。三轮车同比增长11%至173,480辆，占市场份额31%。货运车细分市场（轻型、中型和重型车辆）销售 43,889 辆，同比增长 8%。公共汽车和货车增长显着，2024 年上半年售出 90,308 辆，同比增长 71%。
• 此外，CNG 的经济承受能力是其采用的主要驱动力。它比汽油和柴油便宜得多，降低了乘用车和商用车的运营成本。对 CNG 的依赖增加，减少了印度对昂贵石油进口的依赖，增强了国家能源安全。
• 例如，2023 年 4 月，内阁经济事务委员会批准了一项新的国内天然气定价计划，使全国 CNG 成本平均降低约 10%。
• 此外，CNG 加气站的分布传统上集中在古吉拉特邦、马哈拉施特拉邦、北方邦和德里等西部和北部邦。 NCR。
• 如何迄今为止，最低工作计划 (MWP) 等举措旨在将网络扩展到服务欠缺的地区。例如，卡纳塔克邦在 2024 年新建了 412 个 CNG 加气站，并计划到 2030 年新增 1,414 个加气站。
• 采用 CNG 作为运输燃料不仅是解决环境挑战的方法，也是印度 CNG 市场动态增长的推动力。随着汽车销量的激增、基础设施的扩大和强有力的政策支持，压缩天然气正在重塑该国的交通运输业。

印度压缩天然气行业概况

印度压缩天然气市场处于半整合状态。市场上的一些主要参与者（排名不分先后）包括 Indraprastha Gas Limited、Bharat Petroleum Corporation Limited、Mahanagar Gas Limited、Adani Total Gas Limited 和 Hindustan Petroleum Corporation Limited。

印度 CNG 市场领导者

印度 CNG 市场新闻

• 2024 年 11 月：现代汽车印度有限公司宣布，其 CNG 车型（适用于 Grand i10 NIOS、AURA 和 EXTER 车型）的国内销量显着上升。 CNG车型在公司国内销量中的份额从2022财年的9.1%大幅上升至2024财年的11.4%。该汽车制造商在 CNG 上下了重注燃料选择，全国农村和城市市场对其配备 CNG 的车型的需求不断增长。现代汽车将这一增长归功于不断扩大的 CNG 基础设施及其创新的“Hy-CNG Duo”技术，该技术拥有更大的行李箱空间和更高的燃油效率。
• 2024 年 6 月：印度信心石油有限公司 (CPIL) 在班加罗尔开设了五个新的压缩天然气 (CNG) 站，标志着其清洁能源之旅的关键时刻。 CPIL 与 GAIL (India) Limited 合作，其扩张凸显了其对绿色班加罗尔的奉献精神，并提高了该市清洁燃料的可及性。此举将在遏制车辆排放方面发挥关键作用，符合班加罗尔更加环保的未来愿景。