混合动力火车市场（2024 - 2030）

混合动力列车市场摘要

预计 2023 年全球混合动力列车市场规模为 206.7 亿美元，预计到 2030 年将达到 326.2 亿美元，2024 年至 2030 年复合年增长率为 6.9%。全球交通运输行业的可持续发展以及混合动力列车推进系统和储能技术的进步是混合动力列车市场增长的一些主要因素。

促进采用环保铁路解决方案的政府激励措施和政策进一步推动了市场增长。此外，将数字信号和预测性维护等智能技术集成到混合动力列车系统中预计将促进2024年至2030年市场的增长。技术进步对于推动混合动力列车市场的增长至关重要。再生制动、先进的储能系统和更高效的电源管理等创新正在提高混合动力列车的性能和效率。这些进步不仅提高了提高燃油效率，还能延长火车部件的使用寿命。随着技术的不断发展，预计未来几年更先进的混合动力列车系统的采用将会增加。

公私合作伙伴关系在混合动力列车市场中变得越来越普遍。各国政府正在与私营公司合作，分担与混合动力列车项目开发相关的财务负担和风险。这些合作伙伴关系正在促进先进混合动力列车技术和基础设施的部署。例如，2023 年 2 月，犹他州立大学和 ASPIRE 工程研究中心宣布与瑞士铁路机车车辆制造商 Stadler Rail 合作，开发和评估名为 FLIRT 的电池供电旅客列车。该项目旨在开发和建造电池供电的两节车厢列车组。 Battery FLIRT 是一种轻型单层列车，专为没有连续行驶的路线而设计架空电力基础设施，允许无排放旅行并支持更长的路线。这些举措预计将预示着市场的增长。

此外，政府和私人投资者越来越多地资助铁路基础设施的开发和现代化，以支持混合动力列车。这包括安装充电站、电气化轨道和其他必要的基础设施。其目标是创建一个支持混合动力和电动火车的无缝且高效的交通网络。此类投资活动预计将在 2024 年至 2030 年期间显着提振市场。

与传统柴油列车相比，混合动力列车需要更高的初始投资成本。与混合动力推进系统、先进电池和其他节能技术相关的前期费用可能会阻碍一些铁路运营商投资混合动力列车车队s。此外，随着电气化计划在全球范围内蓬勃发展，全电动列车的经济和环境效益可能开始掩盖混合动力选项的吸引力。这种向电气化的转变可能会减少对混合动力列车的需求，特别是在电力基础设施完善的地区。

推进类型见解

电柴油细分市场在 2023 年占据主导地位，占全球收入的 38.56%。电动柴油推进系统使火车能够使用电力或柴油运行。当有电力线时，火车可以使用电动机；在没有电力线的情况下，火车可以改用柴油发动机。这种能力允许沿着部分电气化的路线连续行驶，而无需更换机车，从而推动该细分市场的增长。

电池电动细分市场预计将在 20 年中出现显着增长24 至 2030 年。电池电动混合动力列车的日益普及是由其主要优势推动的，包括零碳排放、能源效率和成本效益。此外，电池电动火车备件的便捷性有助于降低维护成本，从而鼓励多家公司投资电池电动火车的开发。这些因素共同推动了纯电动列车细分市场的快速增长。

速度洞察

2023年，200公里/小时以上细分市场将主导市场。混合动力技术和列车牵引系统的进步显着提高了这些列车的运行速度能力。这一发展导致混合动力列车的运行速度迅速提高，超过了 200 公里/小时的水平。由于需要减少通勤时间并缓解铁路拥堵，高速混合动力列车的这一速度范围预计将大幅增长。

预计 100 - 200 Km/h 细分市场将在 2024 年至 2030 年间出现显着增长。时速 100 Km/h 至 200 km/h 之间的混合动力列车的不断发展是该细分市场增长的主要因素。例如，2023年1月，中国中车股份有限公司与成都轨道交通开发了中国首列零排放氢动力旅客列车。这列四节车厢的列车时速可达 160 公里/小时（100 英里/小时），续航里程为 373 英里（600 公里），仅排放水。它配备了 5G 通信、自动唤醒、启停、返场功能等先进功能，还提供自动驾驶功能。

应用洞察

2023 年客运市场将占据主导地位。混合动力列车提供经济高效的客运解决方案。许多国家和城市正在投资新的铁路基础设施，以改善交通拥堵并提供成本效益城际和城内旅行的有效交通选择。不断发展的城市化以及对改善连通性、舒适性、可靠性和安全性的需求不断增长进一步推动了这一领域的增长。

预计2024年至2030年货运领域将出现显着增长。在全球货运领域，铁路运输是最重要的模式之一，需要仔细考虑运输行业的能源消耗。货运运营商越来越多地采用混合动力列车来实现减排目标并提高燃油效率。因此，通过向混合动力铁路运输过渡来降低污染物排放的日益关注正在推动该细分市场的增长。

区域见解

北美混合动力火车市场预计从 2024 年到 2030 年将稳定增长。美国、加拿大和墨西哥等国家的混合动力列车正在推动该地区的市场增长。例如，2024 年 4 月，加拿大国家航空宣布从铁路和交通系统产品和服务供应商 Progress Rail 收购混合动力柴油电池电力干线机车。 EMD 机车将接受评估，以确定改造公司大部分机车的潜在机会和影响。加拿大国家铁路公司正在与不列颠哥伦比亚省合作实施这一举措，并根据 Clean BC Go 电动商用车试点计划获得约 320 万加元（230 万美元）。

美国混合动力火车市场趋势

美国混合动力火车市场预计将以显着的复合年增长率增长2024年至2030年。更严格的排放法规和政府激励措施正在鼓励铁路运营商投资更可持续的交通解决方案。此外，电池技术的技术进步使混合动力列车对于该国的客运和货运更具可行性和吸引力。

欧洲 混合动力列车市场趋势

欧洲地区的混合动力列车市场在2023年占据主导地位，占全球收入的32.61%。主要铁路制造商的大量存在，包括阿尔斯通公司（法国）、西门子公司（德国）和日立铁路STS（意大利），是欧洲行业增长的主要贡献者。此外，铁路行业对欧洲经济的拉动作用显着，为增长提供了坚实的基础。欧洲各地严格的环境法规和雄心勃勃的可持续发展目标进一步推动了市场的发展，因为许多政府提供激励措施、补贴和赠款来鼓励采用混合动力和电动火车，从而培育了一个新的市场。

亚太地区混合动力火车市场趋势

亚太地区混合动力火车市场预计从 2024 年到 2030 年将实现最高的复合年增长率。政府推广环保交通解决方案和减少排放的举措可归因于市场的增长。中国、日本和印度等国家通过大规模城市轨道交通发展和混合技术的采用，成为地区增长的主要贡献者。此外，该地区对可持续交通的承诺与全球环境目标相一致，加速了混合动力列车的采用并促进市场增长。

主要混合动力列车公司见解

市场上的主要参与者包括中国中车有限公司、阿尔斯通公司、西门子公司、日立铁路STS、西屋制动公司、Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles、现代汽车Rotem Company、Talgo 和 The Kinki Sharyo Co., Ltd.。这些公司专注于各种战略举措，包括新产品开发、伙伴关系与协作以及协议，以获得相对于竞争对手的竞争优势。

最新进展

• 2024年4月，运输公司日立铁路STS和意大利火车运营商Trenitalia SpA在欧洲推出了长途版混合动力电池动力列车。这个起始该项目是框架协议的一部分，日立铁路 STS 将向 Trenitalia 提供 7 辆城际混合动力电池列车。这些列车将利用电池、柴油和电力，在连接卡拉布里亚、巴斯利卡塔和普利亚的路线上将二氧化碳排放量减少 83%。

• 2024 年 1 月，西班牙铁路制造商 Talgo 与 10 家西班牙公司和组织合作，正在领导一个项目，打造世界上第一列氢动力高速列车。 Hympulso 计划将建立在当前 Talgo 250 双模式列车的基础上，集成一种结合了氢燃料电池和蓄电池的新型混合动力汽车。

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