重力压铸市场规模

重力压铸市场分析

重力压铸市场规模预计到2025年为263.9亿美元，预计到2030年将达到317.9亿美元，预测期内复合年增长率为3.79% （2025-2030）。

重力压铸是最古老的压铸方法之一。这种压铸工艺用于制造尺寸精确、轮廓精细、光滑或有纹理的表面金属零件。重力压铸的根本好处是制造速度快。可重复使用的模具可以每天生产数百个铸件。高清零件可降低加工成本，而较高的表面光洁度可节省精加工费用。

由于其高导热性，电气和电子行业在预测期内对铝压铸零件的需求可能会增加。由于汽车工业的发展，压铸机械的需求量很大行业对轻质金属的日益青睐以及汽车销量的不断增长。​

从长远来看，市场预计将受益于可再生能源发电的发展以及消费电子、计算机和通信行业的快速扩张。 ​

随着新技术的发展，汽车零部件近年来不断进步和创新。其中，使用轻质材料制造汽车零部件已受到国家关注。​此外，由于CAFE标准和EPA政策减少汽车排放、提高燃油经济性，汽车制造商正在使用轻质有色金属来减轻车辆重量。因此，前汽车市场因使用压铸件减轻重量而出现显着增长。​

重力压铸市场趋势

汽车行业有望占领主要市场分享

重力压铸是制造一些高完整性汽车零部件的标准工艺。 由于熔体在永久金属模具中快速定向硬化，该工艺可生产出具有有吸引力的机械性能的细粒致密结构，这使其成为发动机相关部件等部件的理想选择。

但从内燃机转向电动汽车等替代品的趋势不可避免地对压铸部件的需求产生了影响。例如，虽然内燃机包含大约 200 个铸造零件，但电动传动系统只需要大约 25 个铸造零件，即其中十分之一。

降低碳排放等因素增加了政府促进使用轻型车辆的举措，以及汽车压铸机技术的快速发展预计将增加市场需求。​

在生态和经济要求的推动下，全球汽车行业一直在创造新的白车身设计，其中结构压铸部件有助于显着减轻重量。此外，由于将功能融入铸件、新的铝合金概念和新的部件设计趋势，压铸结构部件的产量进一步增加。此外，汽车销量的增长，不仅在乘用车领域，而且在商用车领域，预计将支持市场的增长。 ​

汽车行业消耗了全球 60% 以上的铸造产品。因此，考虑到与汽车和运输行业相关的增长机会，市场上的一些参与者正在专注于制造工厂的扩张。例如，​

• 2022 年 11 月：通用汽车宣布投资 4500 万美元扩建其位于印第安纳州贝德福德的铝压铸铸造厂，为底特律都会区的两个生产电动汽车的装配厂提供原料。 ​
• 202 年 8 月2：Stellantis 宣布对科科莫铸造厂投资 1400 万美元。铸造厂的投资将用于改造现有的压铸机和电池，用于 1.6 升 I-4 涡轮增压装置，具有直接燃油喷射功能，并具有混合电动汽车 (HEV) 应用的灵活性。​ ​

与砂型铸造等其他方法相比，这种方法还具有更好的公差和表面光洁度。因此，它代表了一种经过验证的技术，可以生产 1,000 至 10,000 件左右的大批量产品。但模具成本各不相同，通常高于砂型铸造方法。

因此，制造商预计将调整其产品组合，以适应不断变化的市场条件，这预计将在预测期内推动市场发展。

亚太地区主导市场

亚太地区正在见证快速工业化的推动下制造业和基础设施发展投资。这预计将为重力压铸市场创造新的机遇，因为航空航天、国防和建筑等多个行业预计将在该地区实现显着增长。

由于多种因素，例如对轻质部件的需求不断增长、可支配收入不断增加以及对能源效率和可持续发展的日益重视，亚太地区成为重力压铸最大且增长最快的市场。

亚太地区的重力压铸市场主要由中国这一最大的国家推动。世界汽车市场。由于政府鼓励使用轻质和节能部件，预计重力压铸在中国的需求将会很高。此外，中国对电动汽车的接受度不断提高，预计将为市场打开新的大门。

由于可支配收入的增加和随着对燃油效率的日益关注，亚太地区另一个重要市场印度对轻量化部件的需求不断增长。由于印度政府努力鼓励使用轻质和节能部件，预计重力压铸在印度的需求将会很高。此外，预计该市场将受益于印度电动汽车的日益普及。

对汽车的巨大需求也导致了更多原始设备和汽车零部件制造商的出现。结果，印度发展了汽车和汽车零部件方面的专业知识，这有助于增加对印度压铸汽车零部件的需求，推动市场增长。 

根据汽车零部件制造商协会（ACMA）预测，到2026年，印度汽车零部件出口额预计将达到300亿美元。到2026年，汽车零部件行业收入预计将达到2000亿美元。 

该地区正在取得重大技术进步，预计将增加重力压铸的使用。材料科学、设计软件和自动化技术的发展预计将提高重力压铸的效率和质量，使其对各个行业更具吸引力。

重力压铸行业概述

市场上的一些主要参与者包括 Rockman Industries、 Endurance Group、Minda Corporation、日立金属、Georg Fischer Limited、MAN Group (Alucast)、Zollern GmbH、Esko Die Casting 和 CIE Automotive。市场主要参与者正在扩大产能以满足不断增长的需求。例如，

• 2023年6月，中国汽车供应商Asiaway汽车零部件公司在墨西哥圣路易斯波托西州的新工厂一期工程落成，投资4140万美元。这家二级供应商采用压铸工艺（HPDC 125T - 6600T）、CNC、机械加工、清洗、测试、装配、仓储和分销给圣路易斯波托西和整个墨西哥北部的多家一级公司生产铝和锌汽车零部件。
• 2023 年 9 月，Rox Motor Tech Co., Ltd. 与北京汽车厂联合创建的汽车品牌 Polestones 宣布：获得山东魏桥创业集团10亿美元战略投资。这笔资金将用于全铝车身研发、集成压铸技术以及短流程智能制造工厂项目。
• 2022年5月：瑞士沙夫豪森GF铸造解决方案公司表示，将利用其经验来提高电动汽车零部件（EV）的开发。公司能够通过与客户的合作来创造出满足客户需求的产品。m 早期设计和概念阶段。在合作开发阶段，GF Casting Solutions 为雷诺的两款混合动力车型打造了轻质压铸电池外壳。外壳由铝合金制成，可实现出色的功能集成和集成冷却回路。 

重力压铸市场领导者

重力压铸市场新闻

• 2023 年 9 月，Ryobi Limited 宣布该公司已向宇部兴产株式会社的工业机械制造子公司宇部机械株式会社订购了用于千兆铸件的超大型压铸机。 Ryobi 将在其菊川工厂（静冈县菊川市）安装压铸机，并于 2025 年 3 月左右开始制造超大型压铸产品的原型。
• 2023 年 5 月，印度 Rico Industries 宣布了一项合并计划，将国内多家零部件制造公司合并为一家公司，设计和制造用于机动车辆及其各自推进发动机（包括电动机和内燃机）的压铸汽车零部件发动机。 
• 2023 年 1 月：GF 的子公司 GF Casting Solutions 宣布开设一家新的加工中心，这是欧洲最大的造型箱，配有自动化铸铁造型线，使该工厂能够扩大其价值链并更有效地处理客户订单。由于凭借其制造可立即安装的铸造部件并将其直接发送给客户的能力，该工厂将能够将自己定位为拥有新型 5 轴加工中心 GF Mill E 1900 U ST 的全套供应商。该工厂还打算购买第二台机器，并在未来以三班制进行该活动。 GF Casting Solutions Leipzig 的产品用于多种应用，包括商用和非公路车辆。
• 2022 年 9 月：据弗里德兰特市称，为汽车行业生产铝和镁合金压铸件的 DGS Druckguss Systeme s.r.o. 已开始在弗里德兰特工厂运营。 DGS Druckguss Systeme 准备在两到三年内开发该综合体的第二期。
• 2022 年 5 月：德国莱茵金属公司与中国华域 50:50 合资企业 KS HUAYU AluTech GmbH 在 Euroguss 展示了其全系列生产技术和铸造应用2022 年，特别强调用于电动汽车的复杂铝铸件和现代轻质结构件。​