欧洲40英尺平台车市场（2023 - 2030）

市场规模与趋势

2022年欧洲40英尺平台车市场规模为6.42亿美元，预计2023年至2030年将以5.8%的复合年增长率(CAGR)增长。COVID-19大流行的爆发对欧洲多个行业产生了负面影响。此外，随后的限制和由此产生的供应链中断对货车的生产产生了更深层次的影响。因此，旨在减轻疫情对包括铁路货运在内的各个经济部门的影响的政府计划预计将在预测期内推动市场的增长。

货运在欧盟整体经济中占有较高的比重，并对各行业和服务业的竞争力做出了重大贡献。日益增长的需求欧洲的流动性要求建立一个高度集成且高效的铁路系统，该系统能够解决所有物流、技术和环境限制，并确保扩大后的欧盟的可持续增长。 2020年12月，欧洲铁路研究咨询委员会（ERRAC）提议将该地区的铁路客运能力增加一倍，将铁路货运能力增加三倍。实现这一目标后，InteGRail 项目设想提高铁路性能，利用不同子系统之间更好的合作和信息交换，并鼓励全球系统级优化。

对增强发动机性能和燃油效率不断增长的需求推动了市场的增长。在燃油价格不断上涨且没有任何减弱迹象的情况下，燃油效率正成为运输服务提供商和最终用户的主要关注点。因此，机车制造商面临着制造发动机的巨大压力。at 可以满足不断变化的要求，同时提高性能并提高燃油效率。此时此刻，涡轮增压机车被认为是该行业的最新创新之一。它们具有诸如增加燃烧室进气量、增强发动机性能以及废气再利用等优点。涡轮增压器通常在发动机高转速时发挥最佳工作状态。此外，它们不需要任何电源即可运行。

干线电气化在英国和德国等欧洲国家越来越受欢迎，这些国家正在实施密集的电气化计划，以提高线路容量并为铁路运营商提供更好的服务，同时减轻对环境的影响。与此同时，多个研究项目正在开展，以调查低密度线路中双模式或混合动力推进系统的潜在用途，以减少柴油发动机的使用范围。

滚动轴承产能过剩股票行业正在成为主要的市场制约因素之一。产能快速增长，但机车车辆市场增长缓慢，导致制造业产能过剩。需求暴跌严重影响了市场参与者的盈利能力，从而促使 BEACON RAIL、LOTOS Kolej Sp. 等公司纷纷采取行动。 z o.o. 和 DB Cargo 将提供低成本铁路车辆，以巩固其在欧洲 40 英尺平台车行业的地位。公司正在采取各种战略举措，例如寻求并购和赢得新合同，以与市场上的同行竞争。 2019年3月，物流货运运营商PKP CARGO与货运铁路货车制造商Tatravagónka签署了价值9510万美元的协议，采购936辆平板车。该协议预计 Tatravagónka 在 2020 年交付 400 辆汽车，在 2021 年交付 298 辆汽车，在 2022 年底交付 188 辆平板车。首批 50 辆 Tatravagónka freight汽车已于2019年底交付。

欧洲近年来工业活动快速扩张。各行业的制造单位和企业需要高效可靠的运输网络来有效运输原材料和制成品。与公路运输相比，铁路运输已成为一种经济高效且可靠的货运方式。 2019年，欧洲铁路运输的货物量超过1.31万亿吨公里。欧洲采矿和金属行业广泛使用铁路货车。因此，采矿和金属行业的任何潜在增长预计将推动货车运输矿物和金属的数量，从而推动该地区铁路货车的需求。

国家见解

按国家划分，区域市场分为德国、匈牙利、意大利、法国、波兰、斯洛伐克、斯洛文尼亚和其他国家。欧洲。 2022年，欧洲其他地区的收入份额最大，为31.0%。欧洲其他地区包括西班牙、荷兰、英国和丹麦。电子商务和在线零售的兴起极大地影响了对高效物流解决方案的需求。随着在线订单数量的不断增加以及及时交付的需求，企业依靠 40 英尺平台车将货物从配送中心运输到西班牙各地。电子商务活动的激增为扩大平台车市场创造了有利的环境。此外，由于对重型和超大型货物的高效运输解决方案的需求、基础设施项目的扩展、对可持续性的关注以及国际贸易的不断增长，英国 40 英尺平台货车市场正在见证增长。

德国市场预计将出现 6.4% 的最快复合年增长率预测期。德国的机车车辆行业持续扩张，近年来出现了众多新的机车车辆制造商。市场参与者致力于货运技术的开发和节能运输解决方案的采用。此外，电子商务行业的蓬勃发展导致托运人对支持全渠道方式的需求发生了转变。该行业主要关注多方面供应链网络的敏捷性和速度，以减少整合和交付优化时间。反过来，它又促使铁路货运运营商重新设计其供应链网络，以满足客户需求，从而推动对平台货车的需求。

在匈牙利，对货车现代化和维修的快速投资以及多式联运服务的增长可能会加速对铁路货车的需求。匈牙利政府越来越多地支持铁路货运的运力扩张，在布达佩斯开发桥梁以扩大铁路连通性和布达佩斯-贝尔格莱德铁路线等未来投资计划。预计这些举措将推动该国对货车的需求。例如，2020年，匈牙利政府通过了国家能源和气候战略，重点发展碳中和经济。该战略的重点是投资开发铁路货车，实现布达佩斯郊区铁路战略（2021）支持的多式联运选择。

主要公司和市场份额见解

主要参与者参与新产品开发、协议、产品发布、并购和扩张战略，以提高其市场渗透率。例如，2020 年 5 月，PKP CARGO 获得欧洲投资银行批准的 7070 万美元贷款协议，用于其机车车辆现代化项目的现代化。这笔贷款使该公司能够可用投资 2.359 亿美元为其发展计划提供融资和再融资。

最新动态

• 2023 年 6 月，Ermewa 与 LTG Cargo Polska Sp. GmbH 合作。 z o。 o。租用40英尺集装箱车。 LTG Cargo 打算在北欧主要使用这些货车，从立陶宛经格但斯克前往西德杜伊斯堡。此次合作是对 LTG Cargo 现有车队的重要补充。

• 2023 年 5 月，Wascosa 和 BOXmover GmbH 合作推出了 Flex Freight System 2.0 铁路平台。 Flex Freight System 2.0 是一款 40 英尺平台车，可容纳不同类型的集装箱，例如 20 英尺ot罐式集装箱、40英尺开顶集装箱、20英尺钢卷集装箱。这种创新方法采用自动化生产技术，将平台生产所需的焊接时间从 300 小时大幅缩短至 65-100 小时。 

• 2021 年 4 月，VTG GmbH 子公司 VTG Rail UK 与 GB Railfreight Limited 合作。作为此次合作的一部分，GB Railfreight Limited 向 VTG GmbH 提供了第一批可运行的 Ecofret2 三集装箱平车。 Ecofret2 是海运集装箱运输领域的一项创新进步，也是 VTG Rail 车队的创新补充。这些货车具有几个显着的优点，例如无需空置空间。此外，它们的外部平台上还设有额外的集装箱安装点，允许在所有平台上运输两个 20 英尺集装箱或一个 40 英尺集装箱。

欧洲 40 英尺平台货车市场