柴油共轨喷射系统市场规模

柴油共轨喷射系统市场分析

柴油共轨喷射系统市场预计在预测期内复合年增长率将超过 4.5%。

COVID-19 对市场产生了负面影响。 COVID-19 大流行导致几乎所有主要地区的经济增长下降，从而改变了消费者支出模式。由于多国实施封锁，国际和国内运输受到阻碍，这对全球多个行业的供应链造成了相当大的影响，从而扩大了供需缺口。因此，原材料供应的失败预计将阻碍柴油共轨喷射系统的生产率，从而对市场增长产生负面影响。

从中期来看，全球政府和环境机构执行的严格排放标准将促进柴油共轨喷射系统的增长l 喷射系统市场。此外，柴油车成本的降低，以及柴油与汽油相比成本的降低，也均匀地刺激了柴油汽车的销量，从而影响了市场的增长。然而，汽车行业中电动汽车的需求和渗透率的增加预计将阻碍市场的增长。例如，巴拉特阶段 (BS) 规范旨在通过降低尾气污染物的允许水平来加强监管。例如，2017 年推出的 BS-IV 允许硫含量达到百万分之 50 (ppm)，而从 2020 年起适用的新的和更新的 BS-VI 仅允许硫含量为 10 ppm、氮氧化物（柴油）80 毫克、颗粒物 4.5 毫克/公里、碳氢化合物和氮氧化物合计 170 毫克/公里。

美国能源信息管理局和国际能源署预测，世界能源需求如果政策保持不变，预计从现在到2030年将增长50%以上。此外，柴油和汽油预计到 2030 年，柴油发动机仍将是领先的汽车燃料。与先进的汽油发动机相比，柴油发动机燃油效率高，但排放量较高。当前的燃烧系统结合了柴油发动机的最佳品质，确保了高效率和低排放。

预计亚太地区将主导柴油共轨喷射系统市场，并在预测期内呈现可观的增长。中东和非洲是该地区增长最快的市场。

柴油共轨喷射系统市场趋势

汽车行业的发展以及世界多个国家不断增长的电子商务、建筑和物流活动。

由于采用高效燃油消耗技术和技术的车辆的引入，汽车行业近年来取得了可观的增长。进步。塔塔汽车等多家公司Ashok Leyland 一直在向多个全球市场引进和开发其先进的商用车，这促进了全球市场的增长。例如，2021年11月，塔塔汽车推出了Tata Signa 3118.T、Tata Signa 4221.T、Tata Signa 4021.S、Tata Signa 5530.S 42、Tata Prima 2830.K RMC REPTO、Tata Signa 4625.S ESC等中重型商用车

在物流以及建筑和电子商务行业发展的推动下，柴油共轨系统市场可能会在不久的将来出现大幅增长，基础设施和物流领域将迎来良好的机遇。例如，

2021年，印度物流市场规模约为2500亿美元。预计到 2025 年，该市场规模将增长至 3800 亿美元，复合年增长率在 10% 至 12% 之间。

柴油共轨系统的需求预计将超过预期增长AST 期间由于后勤和建筑活动增加。中国的“一带一路”倡议是一项艰巨的工程，旨在通过公路、铁路和海上航线建设全球地形统一的市场。此外，在沙特阿拉伯，Neom项目旨在建设一座全长460公里、总面积2.65万平方公​​里的智慧未来城市。因此，为了抓住全球柴油发动机不断增长的需求，汽车制造商已开始计划在预测期内扩大在潜在地区的柴油发动机制造业务。

亚太地区可能在预测期内呈现最高增长率

从地理位置上看，亚太地区是 CRDI 中的一个突出区域市场，其次是北美和欧洲。亚太地区主要由中国、日本等国家推动印度。由于在预测期内该地区多个国家的汽车产量每年不断增加，预计该地区将作为汽车中心主导市场。由于多种因素，例如公司为开发新产品建立合作伙伴关系以及制造商投资研发项目，该国对柴油共轨喷射系统的需求不断增长。例如，

2021年，东风康明斯在中国投资20亿元用于重型发动机研发项目。拟建设重型发动机智能装配线（含装配、试验、喷涂、附加工艺）和现代化装配车间，可实现天然气发动机与8-15L柴油的混流生产。

除中国外，北美地区的美国预计对柴油共轨喷射系统的需求量很大。近几年来，许多汽车制造商在市场上推出了各种柴油车在美国，受到消费者的好评，多家制造商已宣布计划扩大其柴油车型产品组合。例如，

2021 年 6 月，马鲁蒂铃木 (Maruti Suzuki) 重新推出了 1.5 升柴油发动机。 这家印日汽车制造商计划于 2022 年推出符合 BS6 标准的 1.5 升柴油发动机，该发动机可能会首先随 Maruti Suzuki XL6 推出。

对柴油发动机不断增长的需求以及对发动机技术的持续投资正在推动市场需求，预计在预测期内将进一步增长。

柴油共轨喷射系统行业概述

柴油共轨喷射系统市场得到整合，罗伯特·博世有限公司、电装公司、博格华纳公司和大陆集团等大公司的加入。市场上也有其他公司的存在，例如康明斯。罗伯特博世正在引领市场。该公司在移动解决方案业务部门的动力总成类别下生产用于汽油和柴油发动机系统的共轨系统。 CRS2-25 和 CRS3-27 型号是配备电磁阀和压电喷油器的两种共轨系统。该公司在欧洲和美洲拥有强大的影响力。

大陆集团在市场上排名第二。早些时候，西门子VDO曾开发车辆共轨系统。但后来被大陆集团收购，后者目前在动力总成部门为车辆提供柴油共轨喷射系统。

2020年9月，中国最大的商用车发动机制造商潍柴动力与博世合作，首次将重型商用车用潍柴柴油发动机的效率提升至50%，树立了新的全球标准。一般来说，重型商业热效率目前汽车发动机的利用率约为 46%。潍柴和博世致力于不断开发保护环境和气候的技术。

柴油共轨喷射系统市场领导者

柴油共轨喷射系统市场新闻

2022 年 2 月，DENSO 公司推出了第四代共轨柴油技术。 CRS 的关键特征之一，在交付方面发挥了重要作用与之相关的效率提升在于，它在燃油压力下运行，而且系统中的燃油压力也有所增加。

2021 年 2 月，康明斯公司和戴姆勒卡车股份公司制定了开发中型商用车发动机系统的全球计划。此次合作的重点是认识发动机系统组件和动力总成组件等领域的潜在协同效应。