汽车半导体市场（2024 - 2030）

汽车半导体市场摘要

促进市场增长的其他因素包括联网汽车、信息娱乐系统的激增系统、汽车安全系统和燃油效率标准。对电动和混合动力汽车不断增长的需求为汽车半导体市场带来了巨大的机遇。这些车辆需要用于 ADAS 和 ECU 等设备的半导体来管理电池、电机、和其他组件，这创造了汽车半导体市场对复杂和专业半导体的需求。市场的这些发展可能会影响半导体电子元件的供应链、售后市场和制造商。因此，传统的诊断系统可能会被车载诊断系统取代，从而能够持续监控车辆机械和电气部件的状况。

根据自治政府间组织国际能源署 (IEA) 发布的一份报告，电动汽车在遏制碳排放方面发挥着不可或缺的作用。此外，与 2020 年相比，2022 年全球电动汽车的采用率将增长 13%。自动驾驶、电气化和互联移动这三个关键趋势预计将成为全球汽车半导体市场的主要收入驱动力。这些趋势发挥着关键作用推动汽车电子元件的需求，进而推动汽车领域对半导体的需求。

根据世界卫生组织的数据，每年约有 124 万人因道路交通事故丧生。这引发了人们更加关注通过实施主动安全措施来预防事故。因此，主动安全功能越来越多地集成到车辆中，以帮助避免碰撞和事故。在车辆安全规定中，乘用车的防撞技术，包括自动紧急制动系统、自动驾驶辅助系统（ADAS），将继续成为2022年至2023年生产的大多数新车的标准配置。ADAS、紧急制动系统等这些技术使用传感器来监测车辆行为的变化，而半导体是传感器的一部分。因此，随着汽车安全系统的普及，汽车半导体市场预计将在预测期内大幅增长。

俄罗斯和乌克兰战争对汽车半导体生产产生了一些影响，但这并不是直接的因果关系。由于多种因素，包括 COVID-19 大流行和半导体供应链中断，汽车半导体行业一直面临全球半导体短缺的问题。俄罗斯与乌克兰的冲突加剧了全球供应链的中断，影响了汽车半导体的生产。印度政府电子和信息技术国务部长表示，乌克兰和俄罗斯是氖气和六氟丁二烯气体的主要来源，而且战争的影响预计会影响半导体供应链。这些气体是生产半导体芯片的必需元素

元件洞察

分立功率细分市场占据全球汽车半导体市场超过28%的最大份额，预计在2023年至2030年的预测期内复合年增长率为10.9%。根据元件，汽车半导体市场分为处理器、分立功率、传感器、存储器等。这些组件有助于增强车辆电气化、互联性和共享移动服务。几个主要参与者正在采取战略举措，在市场上推出新产品，以扩大其在分立功率领域的市场。

例如，Magnachip 于 2022 年 4 月宣布推出 40V 金属氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET)，用于控制汽车应用中的无刷直流 (BLDC) 电机。新发布的40V MOSFET完全通过AEC-Q101（汽车电子委员会-Q101）认证d，因为可靠的汽车半导体对于车辆安全至关重要。存储设备领域预计将成为增长第二快的组件领域。这一增长主要归因于动力总成等汽车主要应用的持续电气化，这为 IGBT 和 MOSFET 等功率元件创造了更多需求。对车辆更好的安全性和先进功能的需求导致每辆车需要更多的存储设备，以便将各种控制系统编程到自动驾驶系统中。

车型洞察

乘用车细分市场在 2022 年占据最大的市场份额，占全球市场的 66% 以上，预计在 2023 年至 2030 年的预测期内将占据最大的市场份额。这种增长可归因于全球对乘用车的高需求。此外，乘用车中汽车信息娱乐系统的安装量不断增加用于免提电话连接并提供导航服务、气候控制、语音控制、停车辅助、双向通信工具和互联网接入的AR正在进一步刺激该细分市场的增长。

轻型商用车细分市场预计在预测期内将以6.5%的复合年增长率扩张，为全球市场增长提供了巨大的空间。多个政府正在实施各种激励计划和计划来鼓励半导体制造，预计这将促进汽车半导体市场的增长。例如，2022年7月，美国政府通过了《CHIPS法案》，以促进国家半导体制造、开发和研究，加强金融稳定和国家安全，并增强美国的芯片供应网络。

应用洞察

车身电子领域占据最大市场份额，2022年占全球市场的23%以上，预计 2023 年至 2030 年复合年增长率将达到 9.1%。随着对电动车窗、电动座椅和气候控制系统等舒适和便利功能的需求不断增长，汽车制造商正在其车辆中集成更多的车身电子设备。市场上的许多主要参与者正在采取措施加强在这一领域的运营。例如，2022 年 7 月，印度汽车制造公司 Mahindra & Mahindra Limited 与半导体制造商高通合作，改进 Mahindra 的车辆嵌入式电子产品。此外，此次合作预计将为 Scorpio N 中的 Snapdragon Cockpit 平台、先进无线技术等提供新功能。

预计在 2023 年至 2030 年的预测期内，远程信息处理和信息娱乐领域将见证汽车半导体市场最高的复合年增长率。这一增长可归因于采用联网汽车、自动驾驶和半自动驾驶汽车、远程信息处理和信息娱乐系统通过提供实时信息、娱乐选项以及与外部网络的连接，在增强驾驶体验方面发挥着至关重要的作用。此外，电动汽车的采用和自动驾驶技术的开发，例如需要半导体进行电源管理、电池监控和控制系统的高级驾驶辅助系统（ADAS），预计将推动汽车半导体市场中远程信息处理和信息娱乐领域的增长。

区域洞察

亚太地区的市场份额到2022年将占全球市场的45%以上，预计将以复合年增长率增长2023年至2030年将增长9.6%。这归功于汽车行业的增长，尤其是印度、中国和日本等新兴经济体。在亚太地区，中国将在 2022 年引领市场，预计在整个预测期内将继续占据主导地位。此外，由于商用车的制造需要使用汽车半导体，因此该地区不断增长的电子商务行业预计将在未来几年激增市场对商用车的需求。

预计欧洲在预测期内将以超过 7.2% 的复合年增长率增长，位居第二。德国引进的众多汽车半导体生产设施有助于提高该国的高产能，从而促进汽车半导体行业新技术的开发、进一步的投资和新的就业机会。预计这对该国汽车半导体市场的增长来说是个好兆头。例如，2023 年 2 月，半导体制造商英飞凌科技股份公司宣布计划斥资 535 万美元建设一座用于半导体制造的工厂。德国的半导体生产。

主要公司和市场份额见解

市场适度整合，有多家全球和地区参与者。市场参与者正专注于产品发布，以扩大产品范围并满足消费者需求。例如，2023 年 2 月，恩智浦半导体最近增加了 S32R41 高性能雷达处理器的产量。此外，这些处理器专为满足 L2+ 自动驾驶和高级驾驶辅助系统 (ADAS) 解决方案日益增长的处理需求而设计。高性能 S32R41 在开发高分辨率角落雷达和前置远程雷达方面发挥着关键作用。

市场上的主要参与者还专注于收购，以扩大产品范围并扩大在未开发市场的影响力。例如，2023 年 3 月，半导体供应商瑞萨电子公司 (Renesas Electronics Corporation)ductor解决方案通过推出专为语音控制人机界面系统设计的初始RISC-V MCU，增强了其RISC-V产品组合。这款名为 R9A06G150 的新型 32 位 ASSP 是与 RISC-V 生态系统合作伙伴合作开发的，提供完全可操作、经济高效的语音控制系统解决方案，无需 RISC-V 工具和先前的软件投资。全球汽车半导有限公司

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