汽车玻璃纤维复合材料市场规模

汽车玻璃纤维复合材料市场分析

汽车玻璃纤维复合材料市场在预测期内的复合年增长率预计将超过 5.5%。

COVID-19 大流行严重影响了全球汽车行业。 2020 年供应链活动的中断、大规模制造的中断、旅行限制以及车辆销量下降是导致市场增长下滑的原因。然而，疫情过后，由于国内限制的放松，全球乘用车和混合动力汽车的产量出现激增。市场将应对期间的所有损失，并以一定的速度增长。

• 从长远来看，该市场的主要增长动力是汽车产量的增长以及对耐用和轻量化的需求不断增加由于政府制定了严格的减少温室气体排放的法规，全球汽车玻璃纤维复合材料市场的前景一片光明，在不同的汽车应用领域都蕴藏着机遇，例如内饰、外饰、结构装配、动力总成和发动机部件、电气和电子产品等。由于应用广泛，汽车结构中的玻璃纤维复合材料市场预计将成为增长最快的领域。
• 汽车制造商、玻璃纤维和树脂供应商之间的战略联盟是直接影响汽车复合材料行业动态的趋势。在中间体类型中，短纤维热塑性塑料 (SFT)、长纤维热塑性塑料 (LFT) 和连续纤维热塑性塑料 (CFT) 是汽车应用中使用的主要材料。 SFT预计将成为按价值计算最大的市场，主要由动力总成和发动机零部件应用推动，其特点是小型复杂形状的部件。

汽车玻璃纤维复合材料市场趋势

汽车中越来越多地采用玻璃纤维复合材料

• 尽管汽车已经问世一个多世纪了，但其材料大多保持不变。只是在过去的几十年里，从镁合金到玻璃纤维复合材料等先进材料才开始应用于新一代汽车。
• 通过使用新型复合材料变体，车辆的轻量化、成本、可持续性和耐撞性都可以得到显着改善。复合材料减轻了车辆部件的重量，从而提高了燃油经济性并降低了排放。由于其优越的机械性能，复合材料在安全性、舒适性和车辆性能方面优于传统材料。
• 玻璃纤维复合材料等先进材料对于汽车至关重要提高现代汽车的燃油经济性并保持性能和安全性。由于加速较轻物体所需的能量较少，因此轻质材料为提高车辆效率提供了巨大潜力。车辆重量减轻 10%，燃油经济性可提高 6-8%。
• 玻璃纤维复合材料在过去几年中变得流行。玻璃纤维复合材料相对成功的原因之一是它与钢相比具有多种优势。它耐腐蚀，具有显着的耐化学性，并且重量轻（密度比钢低三倍）。玻璃纤维复合材料主要用于保险杠、引擎盖和外壳。
• 使用这种材料的另一个领域是 V 型皮带和同步带，其中玻璃丝浸渍橡胶作为增强材料。耐磨性是玻璃纤维复合材料的另一优势，这就是它用于生产离合器和刹车片的原因。克拉特ch 盘采用编织玻璃纤维复合材料增强，以保持其完整性。

欧洲预计将成为最大且增长最快的市场

• 由于宝马、大众、Groupe 等许多汽车制造商的存在，欧洲被认为是增长最快的市场PSA 等公司正在其汽车中采用玻璃纤维复合材料。
• 例如，欧洲国家的温室气体排放目标等政府法规也为 OEM 厂商采用轻质材料以降低车辆整体重量铺平了道路。
• 德国是全球领先的汽车制造国之一。该国已从对该国经济状况产生不利影响的经济衰退中恢复到合理程度。德国是大众汽车公司、戴姆勒公司、宝马、福特等全球领先汽车制造商的所在地有限公司和欧宝。德国每年生产超过 510 万辆汽车。随着乘用车和SUV产量的增加，预计在预测期内，汽车零部件增强材料中玻璃纤维的需求将大幅增加。

汽车玻璃纤维复合材料行业概述

汽车玻璃纤维复合材料市场是轻度合并。一些主要的玻璃纤维复合材料市场公司包括 Solvay Group、3B (Braj Binani Group)、Owens Corning、Veplas Group 和 SAERTEX GmbH & Co.KG。主要参与者的产品创新有助于市场。例如，2022年6月，帝人有限公司（帝人）宣布，帝人美国子公司帝人汽车技术公司（TAT）生产的玻璃纤维片状模塑料（GF-SMC）已被选为该公司的首选产品。面向北美市场的 2022 款丰田 Tundra 皮卡车的行李箱。 TAT 位于德克萨斯州塞甘的工厂生产皮卡箱。 GF-SMC是一种由浸渍有热固性树脂的玻璃纤维片组成的成型材料。 TAT 专有的复合材料配方和成型技术用于将 Tundra 皮卡箱模压成一体。

汽车玻璃纤维复合材料市场领导者

汽车玻璃纤维复合材料市场新闻

• 2022 年 11 月：索尔维和 Orbia 宣布了一项框架协议，成立合资企业生产电池材料，创造北美最大的产能。总投资预计约为 8.5 亿美元，其中部分资金来自美国能源部向索尔维提供的 1.78 亿美元赠款，用于在佐治亚州奥古斯塔建设工厂。索尔维和奥比亚打算使用美国东南部的两个生产基地，一个用于原材料，另一个用于成品。两家工厂将于 2026 年全面投入运营。
• 2022 年 10 月：索尔维推出了 SolvaLite SF200 贴面薄膜，这是一种用于可喷漆“A 级”车身面板的轻粘薄膜。 2022年10月17日至20日，新产品在加州阿纳海姆复合材料及先进材料博览会（CAMX）上正式推出。 SolvaLite SF200 专为高级运动车辆和其他高端车辆的大型车身面板而设计。它是索尔维新 SolvaLit 的补充e 714 预浸料，有各种单向碳纤维增强和编织织物形式，适用于汽车和大批量压力固化应用。
• 2022 年 2 月：帝人汽车技术公司宣布其位于中国武进国家高新技术产业园区的新制造工厂开始商业运营。该公司还宣布在沉阳建设其在中国的第三家工厂，以满足不断增长的电动汽车需求。