氨市场规模和份额
合成氨市场分析
预计2025年合成氨市场规模为19369万吨,预计到2030年将达到21081万吨,预测期内(2025-2030年)复合年增长率为1.89%。这种稳定的收入掩盖了生产技术、原料战略和下游用途的根本性转变,因为脱碳目标收紧,天然气价格持续波动,低碳海运燃料受到关注。对绿色和蓝色设施的战略投资、中国的煤改气升级以及氨作为氢载体的出现正在重新定位供应链,而安全要求的提高和尿素供应过剩导致短期价格波动。能够锁定低碳原料、获得可再生能源并形成技术联盟的生产商正在提高成本竞争力,而欧洲的天然气资产仍面临利润压力。由于这些结构力氨市场正在重塑,区域增长率、产品组合和贸易流量的差异比整体吨位所显示的更加严重。
主要报告要点
- 按类型划分,液体产品在 2024 年占主导地位,占 95% 的收入份额,到 2030 年复合年增长率预计将达到 1.94%。
- 按应用划分,氮肥占 78% 的份额到 2024 年,制冷剂的年增长率最高,为 3.10%(2025-2030 年),超过化肥中间体。
- 按最终用途行业划分,2024 年农业占合成氨市场规模的 82%,预计到 2030 年将以 1.99% 的复合年增长率增长。
- 按地域划分,2024 年亚太地区将占据合成氨市场份额的 51.40%,而中东和非洲地区预计将在 2024 年实现最快的复合年增长率 2.67%。 2030.
全球合成氨市场趋势和见解
驱动因素影响分析
| 亚洲地区低碳肥料需求激增 | +0.60% | 亚太地区 | 中期(2-4 年) |
| 日本和韩国采用氨作为海上加油的氢载体 | +0.40% | 日本、韩国、全球中心 | 长期(≥ 4 年) |
| 中国尿素厂煤改气促进氨脱硝ke | +0.30% | 中国 | 短期(≤ 2 年) |
| 增加生产爆炸物的使用量 | +0.20% | 澳大利亚、南美洲、非洲 | 中期(2-4 年) |
| 对绿氨的需求不断增长 | +0.70% | 全球,主要集中在欧洲、中东和澳大利亚 | 长期(≥ 4 年) |
| 资料来源: | |||
亚洲低碳化肥需求激增
亚洲农业转向可持续发展正在加速低碳化肥的使用。中国正在利用可再生电力和碳捕获系统升级煤炭资产,从而提高对可再生氨混合物的需求。印度尼西亚的 GAIA 项目推出了第一座混合供应天然气和电解氢的混合工厂,为过渡设施提供了可扩展的模板。政策激励措施,例如可持续投入的优惠贷款计划和对传统尿素工厂更严格的排放限制,正在推动农民购买优质产品。在模块化电解槽的设备订单以及化肥分销商与可再生电力开发商之间的长期承购合同中,连锁反应已经很明显。
采用作为海上加油的氢载体
海事部门的脱碳承诺将氨定位为实用的氢载体。日韩完成全球首辆卡车运输2024 年船上加油作业,展示了端到端处理安全性并增强了港口当局的信心[1]Offshore Energy,“JERA 和 NYK 完成了世界上第一个卡车到船氨加注加油”,offshore-energy.biz 。国际海事组织的目标是到 2050 年将航运排放量减少一半,这促使承运商锁定绿色氨供应协议。氨用发动机的船级社批准和沿海航母设计的推出正在降低技术风险,而碳价格预测则提高了项目的经济性。
中国尿素装置的煤改气
在中国尿素装置中用天然气替代煤炭可立即降低碳强度。宁夏煤炭工业18亿美元改造等项目每年减少二氧化碳排放220万吨每年释放增量氨量供商家销售[2]宁夏煤炭工业公司,“MTP改造项目进入现场施工阶段”,asiachem.org 。效率的提高应用于占全球产能近三分之一的资产,相当于潜在的 3-400 万吨供应增加。这种转变受到区域二氧化碳交易计划的经济激励,这些计划将避免的排放货币化。
增加爆炸物的使用量
随着澳大利亚、南美洲和非洲采矿活动的增加,硝酸铵的需求也在增加。随着矿商扩大铁矿石和电池金属项目,基于氨原料的爆破剂的消耗也随之而来。由于炸药需求与化肥周期呈反周期变化,生产商正在实现收入多元化并减少季节性需求oughput swings[3]CAS,“硝酸铵:让今天更安全”,cas.org 。
限制影响分析
| 天然气价格波动推高欧洲生产成本 | -0.50% | 欧洲 | 短期(≤ 2 年) |
| 安全和毒性问题减缓其在各个行业的使用 | -0.30% | 全球 | 中期(2-4 年) |
| 尿素供应过剩抑制现货氨需求 | -0.30% | 全球,集中在主要农业市场 | 短期(≤ 2 年) |
| 来源: | |||
不稳定天然气价格推高欧洲生产成本
由于天然气现货价格仍高于 2022 年之前的水平,欧洲生产商面临着长期的成本通胀。 CF Industries 和巴斯夫运营的几家工厂已经削减了产量,从而减少了多达 700 万吨的俄罗斯尿素进口,从而填补了缺口,除非能源采购合同锁定有竞争力的价格或目标。合成氨改造进展迅速,欧洲供应预计将落后于全球需求。
安全和毒性问题
氨的毒性需要严格控制。研究警告称,大规模燃料燃烧可能会增加细颗粒物的暴露,可能对人口稠密的港口城市的健康造成重大影响。工业泄漏,例如 2012 年至 2021 年期间美国食品加工厂发生的 47 起泄漏事件,引起了监管机构的关注。对双壁罐、洗涤器和人员培训的额外投资会增加项目资本支出,并可能延迟设施调试。
细分分析
按类型:液体以多功能优势占主导地位
2024年液体产品占氨市场吨位的95%。这种形式受益于更高的体积能量密度比压缩氢气更有利于海上燃油供应商和长途运输的经济高效存储管道混合。随着新的港口加油中心、现场制冷系统和专业沿海运输公司的上线,该领域预计将以每年 1.94% 的速度增长,略快于整个合成氨市场。技术进步,包括日本的大型沿海承运人原型,支持更大的包裹尺寸,从而降低每吨的交付成本。对低温隔热和检测系统的投资可减轻蒸发损失,进一步增强流动性优势。
气态部分对于需要立即气化的工艺(例如某些聚合物或己内酰胺合成)仍然至关重要,但其份额受到较高处理成本的限制。安全法规限制了运输压力并需要厚壁钢瓶,这使得相对于冷藏液体运输的物流费用增加。尽管利基石化工艺预计将出现增量增长,但到 2030 年,液体产品将继续主导合成氨市场。
按应用划分:制冷剂超过传统用途
到 2024 年,氨制冷所占的份额小于化肥中间体,但其增长最快,复合年增长率为 3.10%。逐步淘汰氢氟碳化合物的环境政策推动了向天然制冷剂的转变。使用氨的工业系统可将满负荷效率提高 20%,并且受益于原料成本仅为合成替代品的十分之一。冷链运营商、食品加工商和石化储存终端正在调试大型氨梯级系统,刺激压缩机和热交换器升级。
由于农业仍然是重要的需求支柱,到 2024 年,氮肥中间体将保留氨市场规模的 78%。药物合成、炸药和新兴的船用燃料混合物使用途组合多样化,缓冲生产商应对农产品价格波动的影响。小型氨轮机研制及内燃改造到 2030 年,这可以扩大下游组合,但制冷剂需求仍将是最具活力的应用细分市场。
按最终用途行业:尽管多样化,农业仍保持主导地位
2024 年,农业占总消费量的 82%,随着人口增长和饮食变化维持化肥使用,预计到 2030 年,复合年增长率将达到 1.99%。精确施用工具、改进的尿素涂层和再生农业实践可能会优化氮效率,但非洲和东南亚的种植面积扩张支撑了绝对吨位的增长。可再生氨的采用使生产商能够遵守低碳食品供应承诺,从而保持该行业的结构重要性。
非农业需求持续扩大,其中制冷装置的单位增长最快,采矿炸药提供了反相关的收入流。制药和纺织用途保持稳定的基线。小的然而,水处理添加剂和利用氨能量密度的分布式储能系统正在形成有希望的需求空间。随着时间的推移,这些趋势共同支持合成氨市场组合更加平衡。
地理分析
亚太地区在2024年占据合成氨市场的主导地位,占据51.40%的份额。中国的煤改气改造和印度日产750吨的Hygenco项目扩大了低碳化能力,而日本和韩国港口则率先推出加油试点。提供可再生能源轮转和退税的区域政策方案进一步降低了交付成本。印度尼西亚亚齐省的混合动力工厂展示了适合资源丰富、电力有限地区的转型途径。
中东和非洲地区是增长最快的地区,预计 2025-2030 年复合年增长率为 2.67%。埃及330亿美元的交易管道、摩洛哥10亿美元的达赫拉项目和Qatar 耗资 12 亿美元的棕地扩张表明了主权国家通过绿色或蓝色氨出口将太阳能和风能资源货币化的雄心。墨西哥湾沿岸工程公司和造船厂联盟提供技术专业知识,加快施工进度。
北美利用丰富的页岩气和碳捕获中心来保持较低的边际生产成本。如果获得批准,CF Industries 的 1040 万吨产能和 37 个美国项目提案可能会将地区年产量从 2100 万吨提高到 7900 万吨。联邦清洁氢税收抵免提高了蓝色设施的经济性,墨西哥湾沿岸港口提供了进入欧洲和亚洲市场的深水通道。
欧洲正在努力应对高油价和不确定的碳边境关税。尽管技术提供商正在加速二氧化碳捕获率高达 99% 的蓝氨改造,但由于现货价格仍然波动,减产仍在继续。进口依赖度不断上升,俄罗斯尿素的增加凸显了这一点流入。尽管欧盟力求促进国内能源安全,但资本配置更倾向于下游清洁燃料承购协议,而不是新的本土产能。
拉丁美洲和大洋洲通过采矿和船用燃料需求增加增量增长。巴西的阿苏港为年产 100 万吨的绿氨设施预留了土地,而澳大利亚的铁矿石扩张推动了炸药的消耗。
竞争格局
全球合成氨市场适度分散,2024年前五名生产商控制装机容量不足35%,集中度适中。 CF Industries 的产量领先,达到 1,040 万吨,并利用美国较低的天然气价格。雅苒国际紧随其后,产量达 640 万吨,多元化投资组合横跨欧洲、非洲和北美,目前还辅以美国墨西哥湾沿岸绿地计划。每个工厂的产量高达 140 万吨。 Nutrien、OCI 和 SABIC 凭借区域平衡的足迹跻身领先集团。
战略联盟正在重新定义竞争优势。庄信万丰和蒂森克虏伯伍德提供集成的蓝氨解决方案,可捕获高达 99% 的工艺二氧化碳,对美国和中东的资产所有者颇具吸引力。 CF Industries 和 JERA 联合评估路易斯安那州的一个绿地,以确保日本的承购权。压缩机制造商、电解槽供应商和物流公司之间的技术合作加快了先发项目的上市时间并创造跨境协同效应。
能源巨头正在进入合成氨市场,以实现收入多元化并对冲油价周期。 Equinor、BP 和 TotalEnergies 正在与可再生能源开发商共同资助大型绿氨联合企业,利用贸易部门来管理承购风险。托克(Trafigura)和三井物产(Mitsui)等大宗商品交易商正在预订终端舱位,以应对流动性 -氨运输增长。随着低碳认证计划受到关注,价值转向能够验证排放强度并将上游电力承包与下游配电相结合的公司。
近期行业发展
- 2024 年 5 月:CF Industries 和托普索宣布就美国低碳氨项目开展合作,旨在提高国内产能,同时减少产能排放。这一举措预计将通过促进可持续实践和满足对低碳解决方案不断增长的需求来加强氨市场。
- 2024 年 5 月:雅苒国际与一家印度能源公司签订氨供应协议,增强了其在亚洲的业务。这一战略合作伙伴关系预计将通过确保稳定的供应链并促进行业内加强合作来加强区域氨市场。
FAQs
到 2030 年,氨市场的预计规模是多少?
到 2030 年,氨市场预计将达到 21081 万吨,增长率为2025-2030 年复合年增长率为 1.89%。
未来五年哪个地区增长最快?
中东和非洲在大规模绿氨投资的推动下,预计该地区在 2025 年至 2030 年间将实现最高的区域复合年增长率,达到 2.67%。
为什么氨作为海洋燃料越来越受到关注?
JERA 和 NYK 成功的加油试验,加上国际海事组织的排放目标,将氨定位为航运脱碳的可行氢载体。
欧洲高天然气价格如何影响氨生产商?
天然气成本上涨迫使多家欧洲工厂削减产量,改变进口模式并降低区域供应竞争力。
哪个应用领域扩张最快?
由于监管机构逐步淘汰氢氟碳制冷剂以及氨的卓越热力学效率,制冷用量每年以 3.10% 的速度增长。
双壁存储、持续泄漏检测、人员培训和遵守新兴排放标准对于减轻生产、运输和运输过程中的毒性风险至关重要加油。





