飞机涡轮发动机市场规模

飞机涡轮发动机市场分析

预计2025年飞机涡轮发动机市场规模为626.6亿美元，预计到2030年将达到1021.1亿美元，预测期内复合年增长率为10.26% （2025-2030）。

飞机需求 发动机的驱动主要是飞机（公务机、商用或军用飞机）订单的增加或现有机队发动机的更换。飞机原始设备制造商和发动机制造商正在开展广泛的集成工作，以提高飞机的性能并扩大其航程。预计对此类技术的研发投资将在预测期内提振市场前景。

由于现代航空公司采用合并盈利模式运营，因此利润率相对较低。这种情况使得运营商很难采购新机队并支付大量现金来购买新机队。完成交易。然而，由于飞机和发动机租赁业务的新兴动态，航空公司可以轻松地选择与飞机融资实体签订租赁协议，为航空公司提供财务救济，并使其能够暂时获得增加的产能。

由于越来越多地使用 3D 打印和陶瓷基复合材料来构建关键部件，飞机发动机 OEM 的制造周期预计将经历快速转型 飞机发动机的。此外，混合电动喷气发动机等新兴技术预计将增强市场参与者当前的商机。

飞机涡轮发动机市场趋势

商业细分市场将在预测期内主导市场份额

商业细分市场拥有最大的飞机涡轮发动机市场 由于几个引人注目的驱动因素而分享。的上升由于收入增加、中产阶级的增长和城市化，全球航空客运旅行为商用飞机发动机行业提供了坚实的基础。随着许多人，特别是来自印度和中国等国家的人加入全球中产阶级，这种增长趋势预计将持续下去。 

行业观点强调单通道飞机的兴起，这是由航空旅客的成本和便利因素推动的。这种转变体现在空中客车 A320 和波音 B737 等飞机的使用量不断增加，它们在全球客机机队中占据了很大一部分。单通道飞机预计将主导市场，为商用飞机涡轮机制造商提供机会。此外，对商用涡轮发动机施加的严格监管和合规标准为其他领域的进入创造了独特的壁垒。满足这些要求需要大量的研究、开发和制造荷兰国际集团的投资，通常只有成熟的商业发动机制造商才能承担。 

军用发动机的设计寿命可达数十年，能够承受严酷的战斗和广泛的使用。因此，政府在维护、维修和升级方面投入巨资，为制造商和服务提供商带来持续的收入来源。例如，2022 年 7 月，劳斯莱斯公司进入了全球最大的航空发动机技术演示机 UltraFan 的最后建造阶段，提供支持未来可持续航空旅行的技术。演示发动机的风扇直径为 140 英寸，使用 100% 可持续航空燃料。与第一代遄达发动机相比，新发动机的燃油效率提高了25%。从长远来看，UltraFan 发动机的可扩展技术从 25,000 磅推力到 100,000 磅推力提供了为新型宽体和窄体商用飞机提供动力的潜力。

亚太地区将在预测期内主导市场份额

低成本航企模式的持续成功促进了亚太地区客运量的稳定增长。它还通过刺激各种公司投资飞机制造活动，为发展支线飞机和发动机制造商创造了重要机会。对更新和改进的飞机版本的需求的增长导致了对飞机燃气涡轮发动机的同时需求。许多航空公司正在尝试与发动机原始设备制造商合作，以获得卓越的 MRO 和售后服务。例如，空中客车公司已经意识到MRO市场的潜力，并努力通过收购、合资和合作等方式加速其在亚太地区的布局。

其他国际发动机供应商将需要保持充足的发动机供应和相关组件，因为这些发展将在预测期内促进区域市场。例如，2023年6月，印度和美国宣布印度斯坦航空有限公司（HAL）与通用电气航空航天公司达成协议，为印度空军（IAF）生产战斗机发动机。该交易是在印度空军努力提高其能力和能力的背景下进行的。印度空军采购了 114 架多用途战斗机 (MRFA)，并采购了更多轻型战斗机 (LCA) Mk1A 和 LCA Mk2。 GE 的 F404 发动机为印度唯一的本土战斗机 LCA Tejas 提供动力。 GE 已制造了 75 台 F404 发动机，另外 99 台已与 LCA Mk1A 一起订购。在正在进行的 LCA Mk2 开发计划中，已提供 8 台 F414 发动机。

飞机涡轮发动机行业概览

飞机涡轮发动机市场是半整合型和半整合型的。d 受到许多全球供应商的青睐。 CFM 国际、通用电气公司、普惠公司 (RTX 公司)、劳斯莱斯公司和赛峰集团是市场上的五家主要公司，它们在可用性、质量、价格和技术方面展开竞争。 

市场竞争非常激烈，所有参与者都在争夺最大的市场份额。由于技术问题、高生产成本、发动机交付延迟以及海关和进口关税波动而导致的机队停飞是威胁市场增长的关键因素。供应商必须提供先进、高质量的燃气涡轮发动机，才能在竞争激烈的市场中生存并取得成功。

内部制造能力、全球足迹网络、产品供应、研发投资和坚实的客户群是让您比竞争对手更具优势的关键领域。全球经济状况的改善预计将在预测期内推动市场增长，使其成为理想的时机采用新一代飞机和发动机。 

由于产品和服务延伸、技术创新以及并购的增加，市场竞争环境可能会进一步加剧。例如，2021 年 11 月，Materialise 和 Proponent 宣布建立合作伙伴关系，以扩大 3D 打印在航空航天售后市场供应链中的应用。 Proponent 为航空公司、MRO、原始设备制造商和创新产品组合提供传统分销服务。该公司通过其全球覆盖范围，每年向 100 多个国家的约 6,000 家飞机客户提供 5,400 万个零件。这些公司提供发动机、机身、机舱内饰和驾驶舱等售后零件。

飞机涡轮发动机市场领导者

飞机涡轮发动机市场新闻

2023 年 10 月，西科斯基（洛克希德·马丁公司）正在为美国陆军的 Raider X 飞机安装新型改进型涡轮 IITP。 Raider X 飞机是为未来攻击侦察 (FARA) 计划而制造的。西科斯基的工程师和美国军方在洛克希德·马丁公司的西棕榈滩工厂着陆后对发动机进行了详细检查。该飞机预计将于 2024 年底进行首飞。

2023 年 10 月，GE 航空航天公司宣布批准首批两台 T901-GE-900 飞行测试发动机美国陆军国防合同管理机构将支持未来攻击侦察机（FARA）竞争原型机项目。下一代旋翼机发动机将为 UH-60 黑鹰、AH-64 阿帕奇和 FARA 提供动力。