英国电动汽车电池负极市场规模

英国电动汽车电池负极市场分析

英国电动汽车电池负极市场规模预计2025年为566万美元，预计到2030年将达到1100万美元，预测期内复合年增长率为14.2% （2025-2030 年）。

• 从中期来看，政府雄心勃勃的目标和相应投资刺激了电动汽车的普及，市场有望受益于电动汽车的普及。
• 但是，土地成本、原材料物流以及缺乏电池制造补贴等挑战可能会阻碍市场的扩张。
• 正在进行的研究和开发阳极材料的发展为市场带来了充满希望的增长途径。

英国电动汽车电池阳极市场趋势

锂离子电池将主导市场

• 锂离子电池处于电动汽车 (EV) 革命的前沿。它们卓越的能量密度和更长的生命周期使它们在汽车行业转向可持续能源解决方案时发挥着关键作用。在英国，锂离子电池行业的研发势头强劲。
• 2023 年 9 月，英国首屈一指的电化学储能研究机构法拉第研究所宣布投资 2100 万美元，分布在四个关键电池研究项目上，重点关注锂离子电池项目。这些投资有望提振未来对阳极制造的需求。
• 此外，英国正在吸引主要参与者开发其锂矿藏，此举预计将提振国内锂离子电池生产。例如，2023年6月，法国跨国公司Imerys S.A.，工业矿物领域的领导者，获得了英国锂业 80% 的股份。这家私营公司处于从云母花岗岩中可持续提取电池级锂的前沿。他们的合作旨在建立英国第一家电池级碳酸锂综合生产商。
• 从历史上看，随着锂离子电池价格的暴跌，对相关零部件（尤其是阳极）的需求激增。彭博社 NEF 报道称，2023 年锂离子电池的平均价格为 139 美元/千瓦时，自 2014 年以来价格下降了五倍。在价格下降的推动下，锂离子电池的迅速采用预示着阳极市场的增长。
• 鉴于锂离子电池和阳极生产的这些趋势，印度电动汽车电池阳极市场将在未来几年实现增长。

政府支持提高电动汽车的采用率

• T英国政府制定了到 2050 年实现净零碳排放的雄心勃勃的目标，其中特别关注减少交通运输部门的排放。根据能源安全与净零部的数据，国内交通运输约占温室气体排放的29.1%，是各行业中最大的排放源。有鉴于此，英国对电动汽车的推动预计将在未来几年推动对电池组件（尤其是阳极）的需求。
• 例如，2024 年 1 月，政府针对汽车制造商推出了零排放汽车 (ZEV) 指令。该举措旨在为制造商提供更大的确定性，同时扩大消费者对电动汽车的选择。
• 此外，该指令还规定逐步提高制造商的零排放汽车（ZEV）销售比例。从 2024 年 22% 的目标开始，目标不断上升到 2030 年达到 80%，到 2035 年完全达到 100%。在预测期内，实现这些阶段性目标将显着增加对电动汽车电池及其组件（如阳极）的需求。
• 此外，英国电动汽车采用率上升的趋势也很明显。国际能源署数据显示，2023年，中国电动汽车销量达45万辆，较上年大幅增长21.62%。鉴于这一轨迹，该国对电动汽车的需求有望进一步增长，从而可能提升阳极市场。
• 总之，鉴于当前的趋势和预测，英国电动汽车电池阳极市场在可预见的未来将呈上升趋势。

英国电动汽车电池负极产业结束view

英国电动汽车电池负极市场处于半整合状态。一些主要参与者（排名不分先后）包括 UK Anodes LTD、Jennings Anodes、MG Duff International Ltd、Royston Lead 和 Nexeon。

英国电动汽车电池阳极市场领导者

英国电动汽车电池负极市场新闻

• 2023年11月：日产计划投资14.3亿美元改造其制造工厂图灵工厂位于英格兰东北部，标志着向电动汽车（EV）生产的重大转变。此举与英国政府振兴国家经济框架的努力相吻合。因此，未来几年对电池和组件（包括阳极）的需求预计将激增。
• 2023 年 7 月：塔塔集团宣布有意在英国建立全球电池超级工厂，目标是实现 40 吉瓦的年产能。这一举措得到了约 52.5 亿美元的投资支持，凸显了塔塔集团对电动汽车和可再生能源存储的承诺。此外，此举旨在在英国培育一个充满活力的绿色科技生态系统。鉴于这些发展，电动汽车电池负极市场有望在未来几年实现增长。