意大利电动汽车电池制造市场规模

意大利电动汽车电池制造市场分析

意大利电动汽车电池制造市场规模预计2025年为1130万美元，预计到2030年将达到2793万美元，预测期内复合年增长率为19.84% （2025-2030年）。

• 中期来看，为提高电池产能而进行的投资增加以及电池原材料成本的下降预计将在预测期内推动电动汽车电池制造的需求。
• 另一方面，原材料储备的缺乏会显着抑制电动汽车电池制造市场的增长。
• 尽管如此，电动汽车的长期宏伟目标，如扩大产能、提高技术水平等进步和降低成本预计将为电动汽车电池创造重大机遇

意大利电动汽车电池制造市场趋势

锂离子电池类型主导市场

• 锂离子 (Li-ion) 电池彻底改变了电动汽车 (EV) 市场，推动了电池生产的创新。它们的关键特性——高能量密度、长循环寿命和快速充电——使其成为当今电动汽车的首选。
• 此外，锂离子充电电池由于其出色的容量重量比而超越了其他技术。尽管它们往往比替代品更昂贵，但市场领先企业正在加大研发投资、提高产量、加剧竞争并压低价格。
• 尽管电动汽车和电池储能系统 (BESS) 的平均电池组价格不断上涨，但 2023 年价格仍出现大幅下跌，价格跌至 139 美元/千瓦时，下降了 13%东南。预测表明，这种下降趋势将持续下去，在技术和制造不断进步的推动下，到 2025 年，价格预计将达到 113 美元/千瓦时，到 2030 年进一步降至 80 美元/千瓦时。
• 在全球范围内，各国政府正在推出政策和激励措施，以加速电动汽车 (EV) 的采用并扩大锂离子电池的生产。作为一项战略举措，主要国际公司正在向当地公司进行大量投资，以提高锂离子电池的产量，特别是电动汽车 (EV) 的产量。
• 例如，2024 年 2 月，Automotive Cells Company 获得了 47 亿美元的融资，用于在法国、德国和意大利建立三个锂离子电池超级工厂。该合资企业得到了 Stellantis、梅赛德斯-奔驰和帅福得（TotalEnergies 子公司）等行业巨头的支持，有望在不久的将来提高对先进锂离子电池的需求，从而促进电动汽车电池制造商的发展。
• 此外，各国政府正在推行政策和激励措施，以加速电动汽车 (EV) 的采用并推动锂离子电池行业的发展。这些政府注重研发，旨在寻找具有成本效益的材料替代品，以替代钴等材料，而钴因成本高且供应有限而闻名。这一战略支点不仅降低了生产成本，还加强了可持续供应链。
• 例如，2024 年 7 月，POSCO N.EX.T Hub 推出了突破性的阳极保护层，配备功能性粘合剂 (PVA-g-PAA)，专为全固态电池量身定制。这一创新功能保证了锂的均匀沉积，显着减少了锂的使用，同时提高了电池寿命和能量密度。这些突破将在未来几年加快该国的电池生产。
• 因此，这些举措和项目有望促进锂电池的发展锂离子电池产量，并在预测期内显着提高电动汽车电池制造能力。

乘用车细分市场将出现显着增长

• 在全球推动电动汽车发展的推动下，意大利汽车行业正在向电动汽车 (EV) 做出决定性转变可持续性和减少碳排放的承诺。这一转型的一个关键因素是更加注重电动汽车电池的生产和精细化。这种转变不仅改变了意大利乘用车市场的动态，还影响了该行业的各个方面。
• 此外，随着意大利拥抱清洁能源，向电动汽车转型已成为众多公司的中心主题。意大利的电动汽车销量大幅增长。例如，国际能源署 (IEA) 报告称，2023 年电动汽车销量为 136,000 辆，较 2023 年增长 19%。较 2022 年增长 0.3%，自 2019 年以来增长惊人的 6.8 倍。在这一势头以及加拿大政府近期举措的推动下，电动汽车销量有望进一步攀升，这表明对电动汽车电池生产的需求将不断增长。
• 为了解决空气污染并减少对化石燃料的依赖，意大利正在大力推广电动汽车 (EV) 的采用，并将这一举措扩大到更广泛的乘用车。政府的多方面战略包括财政激励、基础设施增强和公众意识宣传活动，所有这些都是为了促进这一转变。
• 为了证明其承诺，意大利于 2024 年 2 月拨出了 9.5 亿欧元（约合 10 亿美元）的巨额补贴。这笔资金旨在加速向更清洁的汽车，特别是电动汽车（EV）的转变，并振兴汽车行业。具体来说，罗马的战略包括高达 13,750 欧元（15,042 美元）的慷慨补贴，使低收入人群受益匪浅。此次财政刺激旨在购买新的全电动汽车，价格上限为 35,000 欧元（38,290 美元）。这些措施将扩大该地区对乘用车的需求，从而提高预测期内对电池制造的需求。
• 此外，领先的汽车制造商正在意大利推出最先进的插电式混合动力电动汽车（PHEV）。这一趋势反映了更广泛的行业向 PHEV 发展的趋势，因为制造商寻求融合电动发动机和传统发动机的优点，以满足消费者的需求和地区法规。
• 例如，2024 年 5 月，Stellantis 宣布计划推出其 500e 紧凑型电动汽车的混合动力版本，并计划在其位于意大利的 Mirafiori 工厂生产。 500e 已在意大利都灵投入生产。此类战略举措将促进混合动力乘用车在全球的普及。因此，这些举措和项目预计将在未来几年提振电动汽车需求，并大幅提升电动汽车电池制造的需求。

意大利电动汽车电池制造行业概况

意大利的电动汽车电池制造市场处于半整合状态。一些主要参与者（排名不分先后）包括 Panasonic Holdings Corporation、Exide Industries Ltd、EnerSys、FIAMM Energy Technology SpA 和 LG Chem Ltd 等。

意大利电动汽车电池制造市场领导者

意大利电动汽车电池制造市场新闻

• 2023 年 11 月：嘉能可宣布计划在意大利建立电动汽车 (EV) 电池回收工厂试点项目，并打算随后扩展到撒丁岛的更大工厂。该公司表示，将测试和示范工厂迁离撒丁岛的 Portovesme 将加快该项目的调试速度。
• 2023 年 9 月：Stellantis 在都灵的 Mirafiori 综合体启动了电池技术中心。该公司在这座最先进的设施上投资了约 4300 万美元，增强了其在开发，生产和评估电池组、高压电池以及即将推出的电动汽车的相关软件。