紧急定位发射器市场规模

紧急定位发射器市场分析

紧急定位发射器市场在预测期内的复合年增长率预计为 4.5%。

• ELT 最显着的影响在全球范围内进行的救援行动中受到关注。早些时候，过去需要几个小时才能收到任何事件的通知，救援人员必须手动清扫可疑区域，这消耗了照顾受害者所需的关键时间。出于安全目的，各国监管机构现在强制要求在其空域飞行的飞机配备 ELT。使用这些设备的主要飞机包括轻型飞机、客机和国防飞机，它们构成了世界现役机队的主要​​部分。
• ELT 市场见证了从 121.5 MHz ELT 到 406 MHz 的转变。例如，2011 年 4 月，美国联邦通信委员会 (FCC) 选择保留一项拟议规则，要求用 406 MHz ELT 替换 121.5 MHz 紧急定位发射机 (ELT)。 3 月 29 日，FCC 发布了一项最终规则，无限期保留其有关 ELT 的原始命令。这些法规支持在 121.5 MHz 上采用 406 MHz ELT。
• 此外，定期维护活动包括更换电池、校准 GPS 以及检查磨损因素造成的损坏。如果维护不当，ELT 可能不会在事故发生时触发，或者可能发出误报，从而招致巨额罚款。运营商倾向于在特定时间后更换 ELT，以避免此类事件，这推动了对更强大、更可靠的 ELT 的需求。
• ELT 是飞机中的最小组件，可实现出色的安全功能。由于该技术带来的优势，该领域不断创新，使 ELT 更加紧凑且高度可靠。 Orol 等公司ia，不断为市场带来新的解决方案。最近，两款新型下一代 ELT 在 2019 年 6 月举行的巴黎航展上推出。同样，船舶行业也从 ELT 中受益匪浅。使用 ELT 的应用包括海上石油钻井平台、货船、渔船和其他特殊用途的休闲船。
• ELT 带来了重大挑战，例如 ELT 系统的无意激活是一个严重的问题，会消耗资源，并可能使设备和人力从真正的紧急情况中转移。此外，高误报率可能会使响应团队变得不敏感，因为他们可能认为该事件不是真实的。虽然所有 ELT 激活都会触发应急响应团队的响应，但只有一小部分是真正的紧急情况。预计此类情况将对市场产生影响。

紧急定位发射器市场趋势

航空航天垂直领域将占据主要市场份额

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• ELT 因其高可靠性和高效率而广泛应用于航空航天工业。 ELT产品可以在发生紧急情况时自动向附近的救援站发送信号。此外，2008年，国际民用航空组织(ICAO)实施了一项新规定，要求在国际运营的所有类型的飞机上至少安装一个紧急定位发射机。
• 鉴于全球空中交通量估计约为39,000,000个航班，事故发生率为每近200万个航班中就有1起致命事故。航空安全网表示，反映此次事故率，安全水平显着提高。据网络报道，如果事故率与10年前持平，去年可能会发生34起死亡事故，而按照2000年的事故率，甚至可能会发生65起死亡事故。
• 商业航空运输量的增加带动了市场的增长。世界各地紧急定位发射机的需求。目前，大多数航空组织都在寻找 406 MHz ELT，以在紧急情况下获得更高的可靠性。例如，AOPA支持自动安装高级（406 MHz ETL）。它们还帮助飞行员和飞机所有者认识到 121.5/243 MHz ELT 的限制以及 406 MHz 设备的优势。
• 该市场的主要供应商也关注 406 MHz ELT，因为 406 MHz 频率的效率很高，搜索者在出现警报时可以更快地做出响应。 406 MHz ELT 的另一个显着优势是它可以传输有关飞机及其所有者的编码数字信息。例如，2019年，Astonics公司推出了用于飞机救生​​筏的升级版紧急定位发射器（SRB 406G-S型ELT）。它结合了GPS定位器技术，可以在搜救行动期间提供基于卫星的定位帮助。
• 2019年，Orolia推出了商用飞机Kannad Ultima-S ELT。该 ELT 可以安装在商用飞机机舱内，并通过其返回链接服务向机组人员通报搜救行动的状态。此外，该产品还能够在紧急情况下发射406MHz。此外，该公司还向印度 SpiceJet 行业提供生存 ELT。其救生ELT可以发送406、243和121.5 MHz的信号，并可以在紧急情况下提供求救信号。
• 此外，该行业的主要供应商正在不断改进其技术，以适应全球技术的最新变化。例如，霍尼韦尔计划在 2020 年借助紧急定位发射器硬件和 EGPWS MK V-A 的更新版本开发完全可改装的解决方案。该解决方案可以在遇险情况下自动触发信号。

北美将占据最大的市场份额

• 由于美国航空网络在所有地区中的突出地位，预计北美将在预测期内主导所研究的市场。该地区航空业增长的原因包括公共交通系统不发达、地形复杂、家庭平均收入高以及原油价格低等。
• 过去几年，北美已经适应了多种航空需求，这一点从该地区通用航空的出现就可以看出。通用航空是除定期客运航空服务外的所有民用飞行。
• 仅美国就有约 780 个塔楼用于开展航空业务。此外，该地区注册的22万架飞机中90%为通用航空飞机，美国60.9万名持证飞行员中80%以上驾驶通用航空航空飞机。这是增长最快的部分，推动了对紧急定位发射机的需求。根据美国联邦航空局 2019 年发布的报告，仅 2017 年就增加了 2,324 架飞机，该地区约有 213,050 架功能飞机。
• 该地区的航班数量最多，每年超过 750 万人次。因此，美国联邦航空局 (FAA) 强制要求在美国注册或使用其领空的飞机必须进行 ELT 要求。该法规于 1976 年首次生效，并于 2009 年进行了更新。由于可支配收入的增长以及通用航空在运输、农业、调查和娱乐活动中的更广泛应用，预计该领域对 ELT 的需求将会增加。 
• ELT 最近在救援任务中发挥了重要作用，仅 2017 年该地区就记录了 330 起与通用航空相关的事故。由于这些航班不遵循资产路线e，如果没有 ELT，就很难追踪它们。
• 美国也是最大的国防飞机出口国，并将其出口到加拿大、日本、澳大利亚、巴基斯坦和韩国等国家。 2019年8月，美国开始向印度运送阿帕奇直升机，支奴干直升机也将交付印度。
• 就该地区海上活动使用的ELT数量而言，休闲船是主要消费者。美国国家船舶制造商协会估计该地区对动力船的需求将激增。该机构进一步透露，2018 年美国销量约为 28 万台，为过去十年最高。

紧急定位发射器行业概述

紧急定位发射器市场似乎是模组竞争激烈，有很多玩家在场。主要参与者采取产品创新、并购等战略的市场。市场主要参与者包括 Honeywell International Inc.、Orolia Holding SAS、ECA Group 和 Astronics Corporation 等。

• 2020 年 6 月 - Honeywell International Inc. 计划借助紧急定位发射器硬件和更新版本的 EGPWS MK V-A 开发完全可改造的解决方案。该解决方案足够灵活，允许 OEM 创建自己的触发条件来确定遇险情况。
• 2020 年 6 月 - Orolia Holding SAS 完成了与 Seven Solutions 的战略合作伙伴关系，为军事、关键基础设施和商业应用提供极具弹性、准确且稳定的时间和频率。该协议不仅增强了 Orolia 的技能和资源，还增强了其全球分销网络。

紧急位置发射器市场领导者