加拿大船用燃料市场规模

加拿大船用燃料市场分析

加拿大船用燃料市场规模预计到2025年为14.6亿美元，预计到2030年将达到16.9亿美元，预测期内复合年增长率超过2.93% （2025-2030年）。

• 在中期，由于实施更严格的环境法规，以及各地区电力行业液化天然气贸易的增长，对清洁船用燃料的需求增加等因素预计将在预测期内推动市场的发展。
• 另一方面，船用燃料和原油成本的变化预计将阻碍市场的增长。
• 尽管如此，船舶数量仍将增长。服务和海上运输需求预计将在预测期内创造一些未来市场机会。

加拿大船用燃料市场趋势

The Very L低硫燃料油 (VLSFO) 领域将在预测期内出现显着增长

• 船用燃料的硫含量较高，可能会排放有害烟雾。不过，可以采用不同的方法来降低硫浓度。超低硫燃料油是此类燃料的品种之一。随着 IMO 法规于 2020 年 1 月生效，对硫浓度低于 0.5% 的 VLSFO 的需求不断增长。
• 预计大部分高硫燃料油 (HSFO) 船用燃料市场将很快被低硫替代品取代。市场上销售的大部分极低硫燃油由渣油和馏分油组成，结合不同粘度和硫含量的不同切割机，生产出符合规格的产品。
• 炼油厂产能和吞吐量显着上升，过去几年对极低硫燃料油的需求很大。根据世界能源统计回顾数据显示，2023年，炼油厂吞吐量为171.552万桶/日，较2022年增长1.13%。由于许多石油项目在预测期内大幅扩大原油产量，未来几年产能可能会增加。
• 例如，2023年12月，埃克森美孚宣布新的加拿大石油项目，建成后将日产3万桶。该公司将在未来几年大幅扩建纽芬兰和拉布拉多海上的希伯伦油田，并提高加拿大东部省份的产量。这些项目可能会在预测期内增加 VLSFO 的产量。
• 政府通过增加产能和满足 VLSFO 的需求来重点关注炼油厂。它还计划增加该地区的勘探和开发。例如，2023 年 11 月，石油和天然气生产商组织宣布，预计该公司将在加拿大钻探 8% 的油井2024 年。加拿大能源承包商协会 (CAOEC) 预计，到 2024 年，该国将增加钻探近 500 口井和 6,229 个项目。
• 因此，这些项目预计将在预测期内增加 VLSFO 的产量。

扩大国内进出口正在推动市场增长

• 加拿大的主要贸易伙伴是美国，美国在加拿大的进出口中占据主导地位。加拿大和美国有共同的陆地边界。因此，大多数贸易都是通过公路、火车和管道进行的。因此，与全球平均水平相比，加拿大海运业规模占进出口贸易规模的比例较低。
• 加拿大拥有大西洋、太平洋和北冰洋的战略地理位置，使其成为全球海上贸易航线的重要参与者。主要港口如温哥华、蒙特利尔、哈利法克斯和鲁珀特王子港是国际航运的重要枢纽，特别是与亚洲、欧洲和美国的贸易。
• 这些港口促进了货物运输，是船用燃料供应的主要中心。强大的港口基础设施支持船舶在世界各地航行期间加油时对船用燃料的稳定需求。
• 2021 年至 2023 年，加拿大从美国的进口增加了约 20%。因此，进口的增加对海运业产生了积极影响，表现为加拿大最大港口温哥华港处理的货物量增加。
• 作为世界领先的自然资源（包括石油、天然气、矿产和农产品）出口国之一，加拿大经济与海运贸易有着密切的联系。海上运输的货物量直接影响船用燃料的需求。
• 此外，美国正在大力发展船用燃料油。从而对国家的海运业产生间接的积极影响。石油是加拿大的主要出口和收入来源，该国大部分石油出口都销往美国。
• 2023年，加拿大原油出口额达1390亿美元，天然气出口额达130亿美元。 2010年至2021年间，受大宗商品价格影响，原油和天然气出口总额每年在约500亿美元至1200亿美元之间波动，并于2022年创下约1880亿美元的历史新高。
• 因此，石油出口的增加预计将对该国的支出能力产生积极影响，并增加从海外目的地的重要商品（例如车辆和机械）的净进口。这一因素反过来又对该国的船用燃料市场产生积极影响。

加拿大船用燃料油行业概览

加拿大船用燃料油市场较为分散。该市场的一些主要参与者包括中国石油天然气股份有限公司、TotalEnergies SE、Peninsula Petroleum Ltd、A.P. Møller – Maersk AS 和 World Kinect Corporation。

加拿大船用燃料油市场领导者

加拿大船用燃油市场新闻

• 2024 年 5 月：加拿大公司 CSL 集团宣布d 其无齿轮散货船 CSL Welland 将在即将到来的季节再次使用 B100 生物柴油运营，这标志着其生物燃料计划的复兴。该公司与 Canada Clean Fuels Inc. 合作，为其八艘船舶提供源自北美并由废弃植物材料生产的 B100 生物柴油。
• 2024 年 2 月：Cryopeak LNG Solutions 签署了一项协议，将与 Ferus Natural Gas Fuels 合并业务，以在加拿大各地建立一个新的液化天然气 (LNG) 生产和分销组织。该公司还通过此次扩建在加拿大西部管理三个液化天然气生产设施，并运营该国最重要的液化天然气运输。