汽车分立半导体市场规模

汽车分立半导体市场分析

2025年汽车分立半导体市场规模预计为69.2亿美元，预计到2030年将达到100.3亿美元，预测期内复合年增长率为7.72% （2025-2030）。

• 在与汽车行业不断发展的格局相一致的几个关键因素的推动下，汽车分立半导体市场正在经历显着增长。对电动汽车的需求不断增长，以及联网汽车中人工智能和机器学习等先进技术的日益采用，创造了新的市场机会。
• 分立半导体在汽车领域发挥着关键作用，为各种系统的基本功能提供动力。它们管理电源、控制发动机、处理照明、驾驶安全功能、增强舒适度、促进电动汽车充电并启用驾驶员辅助系统茎。它们的可靠性和定制的性能特征现在在现代汽车中不可或缺。
• 电动汽车和混合动力汽车的日益普及刺激了对功率半导体（包括 MOSFET、IGBT 和二极管）的需求。这些组件对于高效的电源转换和管理至关重要。去年11月，三菱电机公司与荷兰公司Nexperia合作开发碳化硅半导体。以其在宽带隙半导体技术方面的专业知识而闻名的三菱公司将向 Nexperia 供应 SiC MOSFET 芯片。作为回报，Nexperia 将利用这些芯片来制造 SiC 分立器件。此次合作强调了电动汽车市场推动的碳化硅功率半导体需求激增，突显了该行业的发展轨迹。
• 随着现代汽车越来越多地采用电子系统来实现安全、舒适和信息娱乐，对可靠的分立半导体的需求正在不断增长。尤其，印度的制造业格局正在蓬勃发展，大陆设备印度私人有限公司 (CDIL) 等本土企业正在崛起。
• 分立半导体的制造涉及复杂的流程和高资本投资。原材料价格的波动，特别是硅和其他重要部件的价格波动，可能会导致生产成本增加。这可能使制造商难以保持有竞争力的价格，特别是在消费者对价格日益敏感的市场中。
• 地缘政治挑战，包括俄罗斯入侵乌克兰、中美竞争、选举和以色列战争，对全球供应链产生重大影响，特别是对传统工业、国防、高科技行业、航空航天和绿色能源至关重要的关键原材料。俄罗斯-乌克兰战争和经济放缓对半导体行业造成了重大破坏。通货膨胀加剧和利率降低消费者支出，阻碍了行业需求，并导致汽车分立半导体市场增长缓慢。

汽车分立半导体市场趋势

功率晶体管预计将占据重要的市场份额

• MOSFET功率晶体管对于高效运行的电动汽车（EV）至关重要。它们用于电机驱动系统、电池管理系统、辅助系统的 DC-DC 转换器等。电动汽车的强劲增长可能会推动所研究市场的增长。
• 硅 MOSFET 广泛应用于各种应用，包括汽车电气化。它们具有低导通电阻、高开关速度和高可靠性等优点。 Si MOSFET 的主要应用之一是电力电子领域。这些器件用于功率放大器、稳压器、电机控制电路和逆变器。
• MOSFET 的 hi高开关速度和低导通电阻使其成为高效控制和转换电力的理想选择。 MOSFET 能够处理高电压和电流水平，从而可以开发紧凑且高效的电力电子系统。
• Si MOSFET 是数字逻辑门的构建模块，构成现代计算机处理器、存储设备和其他数字系统的基础。 MOSFET 以低功耗在两种状态（开和关）之间切换的能力对于数字应用至关重要。它们能够以数字形式处理、存储和传输信息，从而彻底改变了计算世界。
• 在目前所有可用的竞争者中，硅技术具有这种竞争优势，因为它们足够成熟，可以以低廉的成本可靠地大规模生产。因此，与标准 CMOS 制造兼容的硅基功率器件 (FET) 单枪匹马地推动着电力电子行业的发展，无论是成本还是产量d、可靠性优势。
• 电动汽车的增长趋势对功率 MOSFET 产生了巨大的需求。根据 IEA 的数据，到 2023 年，全球将注册约 1400 万辆新电动汽车，使道路上行驶的电动汽车总数达到 4000 万辆。 2023 年电动汽车销量将比 2022 年增加 350 万辆，同比增长 35%。

美国将占据重要市场份额

• 美国汽车分立半导体市场正在经历强劲增长，原因有以下几点：相互关联的因素。向电动汽车的过渡是推动分立半导体需求的一个重要因素。电动汽车需要更多数量的分立元件，例如 MOSFET 和 IGBT，用于电源管理和电池控制系统。随着汽车制造商提高电动汽车的产量以满足消费者需求和监管要求，分立半导体预计将大幅增长。
• 此外，随着向电动汽车的过渡，构建基于 SiC 的逆变器原型的汽车公司数量在过去几年中迅速增加。在该领域，SiC 功率 MOSFET、二极管和模块的主要应用是车载电动汽车 (EV) 充电器、DC/DC 转换器和传动系统逆变器。插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车使用车载充电器在家中或公共充电站为车辆电池充电。
• 在过去十年中，汽车行业在生产和销售方面发生了重大转变。根据 BEA 的数据，到 2023 年，美国将生产约 170 万辆汽车。与上一年相比增长了约 2%。
• 此外，拜登-哈里斯政府公布了 155 亿美元的融资和贷款计划，主要重点是改造现有工厂，以转向电动汽车（电动汽车）。该部门透露计划拨款 35 亿美元来支持国内电池制造。这笔资金延伸到电动汽车电池、国家电网以及目前从国外采购的材料和零部件。上述因素预计将推动细分市场增长。

汽车分立半导体行业概述

汽车分立半导体市场较为分散，主要参与者包括意法半导体、英飞凌科技、恩智浦半导体和 Diodes合并等。市场参与者战略性地利用合作伙伴关系和收购来增强其产品组合并建立可持续的竞争优势。

2024 年 4 月，Magnachip 半导体公司推出了其最新产品 40V MXT MV MOSFET1。这一新举措扩大了公司的产品组合总共包括 13 种 MOSFET 和 IGBT 产品，可满足各种汽车应用的需求。该MOSFET的多功能性尤其值得关注，因为它可以有效地应用于电机控制系统、电动座椅模块和电动稳定控制系统中，提供可靠的电池反向保护。

2024年3月，东芝电子欧洲有限公司推出了两款汽车N沟道功率MOSFET器件，以满足逆变器、半导体继电器、负载开关和电机驱动器等汽车应用中对48V电池和系统不断增长的需求。新推出的 80V XPQR8308QB 和 100V XPQ1R00AQB 采用东芝最新的 U-MOS X-H 工艺开发，可确保最小导通电阻水平，连续 RDS(ON) 值为 350A (XPQR8308QB) 和 300A (XPQ1R00AQB)，脉冲值 (IDP) 为 1050A 和分别为 900A。

汽车分立半导体市场领先者rs

汽车分立半导体市场新闻

• 2024 年 3 月：英飞凌推出采用全新先进 MOSFET 技术 OptiMOS 7 80 V 的首款产品：IAUCN08S7N013 具有显着提高的功率密度，并采用多功能、坚固耐用的高电流 SSO8 5 x 6 mm² SMD 封装。 OptiMOS 7 80 V 产品完美匹配即将推出的 48 V 板网应用。它是专为高性能、高品质的满足要求严苛的汽车应用（例如电动汽车中的汽车 DC-DC 转换器、48 V 电机控制（例如电动助力转向系统 (EPS)）、48 V 电池开关以及电动两轮和三轮车所需的可靠性和稳健性。
• 2024 年 1 月：意法半导体和理想汽车签署了一项以碳化硅 (SiC) 为中心的战略长期供应协议。理想汽车是中国新兴新能源汽车领域的关键人物，专注于高端电动汽车 (EV) 的设计、生产和营销。在此次合作中，意法半导体（ST）将为理想汽车提供SiCMOSFET。这些组件将巩固理想汽车在跨越各个细分市场的高压纯电动汽车 (BEV) 领域的努力。