越省事 Vieter

行情报告详情

首页 · 行情 · 物流港口与跨境贸易链

亚洲区内货运代理市场规模及份额主要参与者
物流港口与跨境贸易链

亚洲区内货运代理市场规模及份额

Intra-Asia Freight Forwarding

亚洲区内货运代理市场规模及份额采用结构化市场口径;市场规模覆盖2025年、2030年;预测期复合年增长率为4.93%。

浏览0
更新时间2026-07-31
内容类型市场研究报告

市场研究正文

规模、增长、细分、驱动因素与关键问题

内容模板:完整版

当前质量分 100.00,审核状态 accepted。结构化字段已按 RoboInd 内容层级组织。

核心结论

亚洲区内货运代理市场规模及份额采用结构化市场口径;市场规模覆盖2025年、2030年;预测期复合年增长率为4.93%。

市场走势

结构化指标

指标年份数值性质
预测期复合年增长率20304.93%机构预测
市场规模2025USD 18.97B机构预测
市场规模2030USD 24.13B机构预测

细分市场份额

manufacturing & automotive end_user · 202429.000%
sea freight mode_of_transport · 202456.000%
the China–Vietnam corridor trade_lane · 202413.500%

市场结构

维度细分项年份份额
end_usermanufacturing & automotive202429.000%
mode_of_transportsea freight202456.000%
trade_lanethe China–Vietnam corridor202413.500%

关键结论

  • end_user 维度中,manufacturing & automotive 在 2024 年的公开份额为 29%。
  • mode_of_transport 维度中,sea freight 在 2024 年的公开份额为 56%。
  • trade_lane 维度中,the China–Vietnam corridor 在 2024 年的公开份额为 13.5%。

主要参与者

  1. DB Schenker
  2. DHL Express
  3. UPS
  4. Sinotrans
  5. Nippon Express

增长驱动因素

因素影响 CAGR地区相关性影响周期
亚洲内部电子商务量激增+1.200%核心亚太地区,溢出至东南亚中期(2-4 年)
RCEP 自由化+0.800%RCEP 成员国、中国-东盟走廊长期(≥ 4 年)
中国 + 1 制造业转移+1.000%越南、泰国、马来西亚中期(2-4 年)
区域港口基础设施扩建+0.700%中国、新加坡、越南长期(≥ 4 年)
多方整合中心+0.500%新加坡、香港短期(≤ 2 年)
温控药品贸易的增长+0.600%日本、韩国、澳大利亚中期(2-4年)

市场制约因素

因素影响 CAGR地区相关性影响周期
亚洲主要枢纽港口拥堵-0.800%上海、新加坡、巴生港短期(≤ 2 年)
地缘政治和贸易政策不确定性-1.100%中美、台湾海峡、东盟走廊中期(2-4年)
物流劳动力短缺-0.600%日本、韩国长期(≥ 4 年)
新兴碳定价方案-0.400%欧盟-亚洲、全球航运中期(2-4年)

报告关注的关键问题

2030 年亚洲内部货运代理行业的规模有多大?

预计到 2030 年将达到 241.3 亿美元,以4.93% 复合年增长率。

哪种模式在亚洲航线上扩张最快?

空运预计将以 4.50% 的复合年增长率增长,感谢

是什么推动了中越走廊的突出地位?

越南制造业经济复苏和 RCEP 关税优惠将车道推至 13.5占 2024 年价值的 0%,亚洲内部航线中所占份额最大。

为什么集运中心对小型出口商很重要?

设施新加坡和香港的中小企业允许中小企业集中发货,与直接整箱订舱相比,可节省高达 25% 的物流成本。

技术如何重塑竞争?

人工智能驱动的货运审计、区块链文档和自动化终端正在提高准确性、降低成本并在领先的货运代理中脱颖而出。

为快速设置哪个最终用户细分

随着亚洲内部消费者支出的攀升,包括零售和快速消费品在内的分销贸易预计将实现 5.50% 的复合年增长率。

Vieter 校准:机构预测不等于实际成交、订单、交付或出货。跨报告比较需要同时核对市场边界、基准年、币种及是否包含软件服务。本站不提供报告原文或全文译文。
查看来源:Mordor Intelligence