物流港口与跨境贸易链
印度公路货运市场规模及份额
India Road Freight Transport
印度公路货运市场规模及份额采用结构化市场口径；市场规模覆盖2025年、2030年；预测期复合年增长率为8.95%。
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更新时间2026-07-31
内容类型市场研究报告
市场研究正文
规模、增长、细分、驱动因素与关键问题
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核心结论
印度公路货运市场规模及份额采用结构化市场口径；市场规模覆盖2025年、2030年；预测期复合年增长率为8.95%。
市场走势
市场规模变化
预测期复合增长率 CAGR8.95%机构预测 · 2030
结构化指标
| 指标 | 年份 | 数值 | 性质 |
|---|---|---|---|
| 预测期复合年增长率 | 2030 | 8.95% | 机构预测 |
| 市场规模 | 2025 | USD 153.9B | 机构预测 |
| 市场规模 | 2030 | USD 236.29B | 机构预测 |
细分市场份额
市场结构
| 维度 | 细分项 | 年份 | 份额 |
|---|---|---|---|
| containerization | non-containerized cargo | 2024 | 86.510% |
| destination | domestic movements | 2024 | 63.410% |
| end_user_industry | wholesale and retail trade | 2024 | 30.630% |
| truckload_specification | full-truck-load operations | 2024 | 80.680% |
关键结论
- containerization 维度中，non-containerized cargo 在 2024 年的公开份额为 86.51%。
- destination 维度中，domestic movements 在 2024 年的公开份额为 63.41%。
- end_user_industry 维度中，wholesale and retail trade 在 2024 年的公开份额为 30.63%。
- truckload_specification 维度中，full-truck-load operations 在 2024 年的公开份额为 80.68%。
主要参与者
- Maersk
增长驱动因素
| 因素 | 影响 CAGR | 地区相关性 | 影响周期 |
|---|---|---|---|
| 超越一级和二级的电子商务履行热潮二线城市 | +1.800% | 全国；卡纳塔克邦、泰米尔纳德邦、马哈拉施特拉邦的早期进展 | 中期（2-4 年） |
| 通过 Bharatmala 和 Gati Shakti 走廊推动基础设施建设 | +2.100% | 全国；黄金四边形，南北走向 | 长期（≥4 年） |
| 中小微企业越来越多地采用有组织的 3PL/4PL 模式 | +1.200% | 孟买、德里 NCR、班加罗尔、钦奈、海得拉巴 | 中期（2-4 年） |
| 数字货运市场快速扩张 | +1.400% | 国家；主要干线路线 | 短期（≤2 年） |
| 替代燃料 (CNG/LNG) 关税合理化 | +0.900% | 古吉拉特邦、马哈拉施特拉邦、北方邦 | 短期（≤2 年） |
| 针对时间紧迫的易腐物品的绿色通道政策 | +0.600% | 旁遮普邦、哈里亚纳邦、北方邦、马哈拉施特拉邦 | 中期（2-4 年） |
市场制约因素
| 因素 | 影响 CAGR | 地区相关性 | 影响周期 |
|---|---|---|---|
| Dri劳动力短缺和老龄化 | 1.500% | 全国；北行长途明显 | 长期（≥4年） |
| 车辆报废政策的缓慢采用 | 0.800% | CV老化的州车队 | 中期（2-4 年） |
| 尽管 FASTag 自动化，通行费成本仍然上涨 | 0.600% | 黄金四边形走廊 | 短期（≤2年） |
| 地铁以外冷链节点有限 | 0.400% | 农产品丰富农村带 | 中期（2-4年） |
报告关注的关键问题
印度公路货运行业预计在 2025 年至 2030 年期间扩张速度有多快？
预计 2025 年至 2030 年期间复合年增长率将达到 8.95% 2025 年至 2030 年，年收入从 2025 年的 1,539 亿美元增加到 2030 年的 2,362.9 亿美元。
如今有组织的物流提供商处理总货运支出的一部分？
有组织的参与者占据了全国货运账单的大约 12%，这一份额每年都在小幅上升。
哪个货运类别向右移动最高吨位现在？
满载货物在 2024 年价值中占主导地位，约占 80.68%，反映了大宗商品和大型制造业的运行。
是什么推动了零担服务？
随着托运人寻求具有成本效益的整合，电子商务订单分散到三四线城镇正在推动零担运输两位数增长。
哪些政府基础设施计划正在塑造长期货运流？
Bharatmala 高速公路建设和多式联运 PM Gati Shakti 走廊计划正在缩短运输时间并开辟新的长途车道。
司机短缺的挑战对运营商来说有多严重？
由于司机缺口，车队利用率在高峰期下降高达 20%，而工资每年上涨 12-15%，以留住司机人才。
Vieter 校准：机构预测不等于实际成交、订单、交付或出货。跨报告比较需要同时核对市场边界、基准年、币种及是否包含软件服务。本站不提供报告原文或全文译文。
查看来源：Mordor Intelligence
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