汽车摩托与出行装备
汽车转向系统市场规模及份额
Automotive Steering
汽车转向系统市场规模及份额采用结构化市场口径；市场规模覆盖2025年、2030年；预测期复合年增长率为5.72%。
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更新时间2026-07-31
内容类型市场研究报告
市场研究正文
规模、增长、细分、驱动因素与关键问题
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核心结论
汽车转向系统市场规模及份额采用结构化市场口径；市场规模覆盖2025年、2030年；预测期复合年增长率为5.72%。
市场走势
市场规模变化
预测期复合增长率 CAGR5.72%机构预测 · 2030
结构化指标
| 指标 | 年份 | 数值 | 性质 |
|---|---|---|---|
| 预测期复合年增长率 | 2030 | 5.72% | 机构预测 |
| 市场规模 | 2025 | USD 34.98B | 机构预测 |
| 市场规模 | 2030 | USD 48.31B | 机构预测 |
细分市场份额
市场结构
| 维度 | 细分项 | 年份 | 份额 |
|---|---|---|---|
| component | steering columns/racks | 2024 | 39.260% |
| geography | Asia-Pacific | 2024 | 48.670% |
| mechanism | electronic power steering | 2024 | 71.950% |
| vehicle_type | passenger cars | 2024 | 63.280% |
关键结论
- component 维度中，steering columns/racks 在 2024 年的公开份额为 39.26%。
- geography 维度中，Asia-Pacific 在 2024 年的公开份额为 48.67%。
- mechanism 维度中，electronic power steering 在 2024 年的公开份额为 71.95%。
- vehicle_type 维度中，passenger cars 在 2024 年的公开份额为 63.28%。
主要参与者
- JTEKT
- Bosch
增长驱动因素
| 因素 | 影响 CAGR | 地区相关性 | 影响周期 |
|---|---|---|---|
| EPS 快速渗透到 ICE 和 xEV 平台 | +1.800% | 全球，以亚太地区为首 | 中期（2-4 年） |
| 高端电动汽车中的线控转向部署 | +0.900% | 北美和欧洲，扩展到中国 | 长期（≥ 4 年） |
| 轻量化转向柱 | +1.200% | 欧洲和北美 | 短期（≤ 2 年） |
| ADAS 就绪“失败操作”架构 | +1.400% | 全球高端细分市场优先 | 中期（2-4 年） |
| UNECE R155 下的网络安全 ECU | +0.700% | 欧洲，全球推广 | 短期（≤ 2 年） |
| 可通过 OTA 升级的扭矩叠加软件 | +0.500% | 全球高端车辆优先 | 长期（≥ 4 年 |
市场制约因素
| 因素 | 影响 CAGR | 地区相关性 | 影响周期 |
|---|---|---|---|
| 稀土磁体价格波动 | -1.100% | 全球；欧洲和北美最为严重 | 短期（≤ 2 年） |
| 到 2026 年汽车 MCU 短缺 | -0.800% | 全球；欧洲和北美地区情况严重 | 中期（2–4 年） |
| 线控转向的转向感问题 | -0.400% | 高端细分市场全球 | 长期（≥ 4 年） |
| 一级整合降低了 OEM 议价能力 | -0.300% | 发达市场 | 中期（2-4 年） |
报告关注的关键问题
汽车转向系统市场目前规模有多大？
2025年市场估值为349.8亿美元，预计将升至483.1亿美元到2030年。
哪种机构在汽车转向系统市场中占有最大份额？
电子助力转向占汽车转向系统市场的71.95% 2024 年收入，使其成为主导机制。
为什么线控转向被认为是一种颠覆性技术？
它消除了机械连接，使可变转向比并支持机舱重新设计，预计到 2030 年复合年增长率将达到 8.28%。
原材料限制对供应商有何影响？
稀土磁体的波动性会增加成本并暴露生产计划，从而促进对铁氮或感应电机替代品的投资。
是什么推动了售后市场的增长？
不断上升的车辆复杂性和维修权法规正在推动对专业诊断和校准服务的需求，支持到 2030 年复合年增长率为 7.26%。
Vieter 校准：机构预测不等于实际成交、订单、交付或出货。跨报告比较需要同时核对市场边界、基准年、币种及是否包含软件服务。本站不提供报告原文或全文译文。
查看来源：Mordor Intelligence
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