机械零部件与配套工业
航空燃油市场规模及份额
Jet Fuel
航空燃油市场规模及份额采用结构化市场口径；市场规模覆盖2025年、2030年；预测期复合年增长率为10.40%。
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更新时间2026-07-31
内容类型市场研究报告
市场研究正文
规模、增长、细分、驱动因素与关键问题
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核心结论
航空燃油市场规模及份额采用结构化市场口径；市场规模覆盖2025年、2030年；预测期复合年增长率为10.40%。
市场走势
市场规模变化
预测期复合增长率 CAGR10.4%机构预测 · 2030
结构化指标
| 指标 | 年份 | 数值 | 性质 |
|---|---|---|---|
| 预测期复合年增长率 | 2030 | 10.4% | 机构预测 |
| 市场规模 | 2025 | USD 195.21B | 机构预测 |
| 市场规模 | 2030 | USD 320.16B | 机构预测 |
细分市场份额
市场结构
| 维度 | 细分项 | 年份 | 份额 |
|---|---|---|---|
| application | commercial aviation | 2024 | 77.500% |
| distribution_channel | into-plane services | 2024 | 87.500% |
| fuel_type | Jet A-1 | 2024 | 72.500% |
| region | Asia-Pacific | 2024 | 36.000% |
关键结论
- application 维度中，commercial aviation 在 2024 年的公开份额为 77.5%。
- distribution_channel 维度中，into-plane services 在 2024 年的公开份额为 87.5%。
- fuel_type 维度中，Jet A-1 在 2024 年的公开份额为 72.5%。
- region 维度中，Asia-Pacific 在 2024 年的公开份额为 36%。
主要参与者
- Shell
- ExxonMobil
- Chevron
- TotalEnergies
- ADNOC Distribution
增长驱动因素
| 因素 | 影响 CAGR | 地区相关性 | 影响周期 |
|---|---|---|---|
| Post-Covid载客率回升提升亚航 A 需求 | +2.500% | 亚太、跨太平洋航线 | 短期（≤ 2 年） |
| 低成本航线扩张非洲和东盟的承运商 | +1.800% | 非洲和东盟、中东枢纽 | 中期（2-4 年） |
| 宽体货机订单激增跨太平洋航线 | +1.200% | 跨太平洋、北美和亚太地区 | 中期（2-4 年） |
| 中东燃油农场投资的大型枢纽能力建设 | +0.900% | 中东、全球流量 | 长期（≥ 4 年） |
| 美国和北约大规模空中演习促进 JP-8 起飞 | +0.700% | 北美和欧洲 | 短期（≤ 2 年） |
| 欧盟 2% SAF 混合指令通过密度损失提高池容量 | +0.600% | 欧洲、全球供应链 | 中期（2-4 年） |
市场制约因素
| 因素 | 影响 CAGR | 地区相关性 | 影响周期 |
|---|---|---|---|
| EU-ETS 第四阶段门票附加费减少休闲飞行 | 1.400% | 欧洲、全球交通流量ws | 中期（2-4 年） |
| 机队更新以提高燃油效率的飞机减少每次飞行的燃烧 | 0.800% | 全球，集中在发达市场 | 长期（≥ 4 年） |
| 高 SAF 保费挤压航空公司对冲和燃油上涨 | 0.600% | 全球性，欧盟和英国授权地区的严重 | 中期（2-4 年） |
| 富含芳烃的原油短缺降低了 USGC 喷气式飞机产量 | 0.400% | 北美核心、全球供应链影响 | 短期（≤ 2 年） |
报告关注的关键问题
航空燃油市场目前的价值是多少？
2024 年航空燃油市场价值为 1757.6 亿美元，预计将达到 1757.6 亿美元到 2030 年将达到 3201.6 亿。
哪个地区消耗的航空燃油最多？
亚太地区以 36.0% 的比例领先全球需求预计到 2030 年将以 11.5% 的复合年增长率增长。
可持续航空燃料的增长速度有多快？
SAF，归入“其他”类别，随着诸如欧盟的 ReFuelEU 航空法规推动了采用。
喷气燃料需求中来自商业航空的比例有多大？
商业航空占 77.5% 2024 年航空燃油增长将继续主导整体消费。
EU-ETS 第四阶段将如何影响航空燃油需求？
更高的碳合规成本到 2030 年，欧洲休闲旅行可能会减少高达 5%，将部分需求转移到非欧盟枢纽，而不是削减全球销量。
谁是航空燃油行业的主要供应商？
综合性石油公司（壳牌、埃克森美孚、TotalEnergies、雪佛龙和 BP）控制着大部分炼油和分销业务，新兴的 SAF 生产商正在取得进展。
Vieter 校准：机构预测不等于实际成交、订单、交付或出货。跨报告比较需要同时核对市场边界、基准年、币种及是否包含软件服务。本站不提供报告原文或全文译文。
查看来源：Mordor Intelligence
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