机械零部件与配套工业
飞机制动系统市场规模及份额
Aircraft Braking Systems
飞机制动系统市场规模及份额采用结构化市场口径；市场规模覆盖2025年、2030年；预测期复合年增长率为4.52%。
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更新时间2026-07-31
内容类型市场研究报告
市场研究正文
规模、增长、细分、驱动因素与关键问题
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核心结论
飞机制动系统市场规模及份额采用结构化市场口径；市场规模覆盖2025年、2030年；预测期复合年增长率为4.52%。
市场走势
市场规模变化
预测期复合增长率 CAGR4.52%机构预测 · 2030
结构化指标
| 指标 | 年份 | 数值 | 性质 |
|---|---|---|---|
| 预测期复合年增长率 | 2030 | 4.52% | 机构预测 |
| 市场规模 | 2025 | USD 12.57B | 机构预测 |
| 市场规模 | 2030 | USD 15.68B | 机构预测 |
细分市场份额
市场结构
| 维度 | 细分项 | 年份 | 份额 |
|---|---|---|---|
| actuation_method | hydraulic systems | 2024 | 73.240% |
| component | brake discs | 2024 | 49.250% |
| end_user | commercial aviation | 2024 | 63.650% |
| geography | North America | 2024 | 35.220% |
| product_type | carbon brakes | 2024 | 53.450% |
关键结论
- actuation_method 维度中，hydraulic systems 在 2024 年的公开份额为 73.24%。
- component 维度中，brake discs 在 2024 年的公开份额为 49.25%。
- end_user 维度中，commercial aviation 在 2024 年的公开份额为 63.65%。
- geography 维度中，North America 在 2024 年的公开份额为 35.22%。
- product_type 维度中，carbon brakes 在 2024 年的公开份额为 53.45%。
主要参与者
- Safran
- Collins Aerospace
- Honeywell
- Parker Hannifin
- Crane
增长驱动因素
| 因素 | 影响 CAGR | 地区相关性 | 影响周期 |
|---|---|---|---|
| 单通道产量上升飞机 | +1.200% | 北美和亚太地区 | 中期（2-4 年） |
| 强制转向碳刹车以节省燃油和重量 | +0.800% | 全球中心 | 长期（≥ 4 年） |
| eVTOL/城市空中交通计划激增 | +0.600% | 北方美洲和欧洲扩展到亚太地区 | 中期（2-4 年） |
| 新兴经济体的客运量增长 | +0.400% | 亚太核心、MEA溢出 | 长期（≥ 4 年） |
| 国防舰载机升级周期 | +0.300% | 北美和欧洲；选定的亚太机队 | 短期（≤ 2 年） |
| 0.20% | +% | 中期（2-4 年） |
市场制约因素
| 因素 | 影响 CAGR | 地区相关性 | 影响周期 |
|---|---|---|---|
| 碳复合材料的价格波动 | -0.500% | 北美和欧洲 | 短期（≤ 2 年） |
| 新制动技术的认证周期较长 | -0.300% | 全球创新中心 | 长期（≥ 4 年） |
| 利基摩擦材料的供应链脆弱性 | -0.400% | 全球供应商集中 | 中期（2-4 年） |
| 增材制造替代品侵蚀售后市场 | -0.200% | 北美和欧洲扩展到亚太地区 | 中期（2-4 年） |
报告关注的关键问题
2025 年飞机制动系统市场有多大？
2025年市场规模约为125.7亿美元；2030年市场规模约为156.8亿美元；2025—2030年复合年增长率为4.52%。
哪种制动材料在当今商用飞机中占主导地位？
碳制动控制得益于重量减轻和卓越的热容量，2024 年收入的 53.45% 得到实现。
航空公司为何对电动线控制动感兴趣？
电气系统消除了液压管道，减少了维护劳动力，并且实现实时磨损监控，支持更高的飞机可用性。
市场中哪个细分市场增长最快？
EVTOL 和城市空中交通应用预计将发布随着认证规则的生效，到 2030 年复合年增长率将达到 9.83%。
预计哪个地区将推动未来需求？
以印度为首的亚太地区预计增长 5.28%，超过所有其他地区。
供应商面临的最大限制是什么？
供应商面临的最大限制是什么？ 主要由能源价格波动和供应商集中度驱动的碳复合材料投入成本波动可能会在短期内侵蚀利润。
Vieter 校准：机构预测不等于实际成交、订单、交付或出货。跨报告比较需要同时核对市场边界、基准年、币种及是否包含软件服务。本站不提供报告原文或全文译文。
查看来源：Mordor Intelligence
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