机械零部件与配套工业
亚太地区飞机制造市场规模及份额
Asia-Pacific Aircraft Manufacturing
亚太地区飞机制造市场规模及份额采用结构化市场口径；市场规模覆盖2025年、2030年；预测期复合年增长率为6.98%。
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更新时间2026-07-31
内容类型市场研究报告
市场研究正文
规模、增长、细分、驱动因素与关键问题
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核心结论
亚太地区飞机制造市场规模及份额采用结构化市场口径；市场规模覆盖2025年、2030年；预测期复合年增长率为6.98%。
市场走势
市场规模变化
预测期复合增长率 CAGR6.98%机构预测 · 2030
结构化指标
| 指标 | 年份 | 数值 | 性质 |
|---|---|---|---|
| 预测期复合年增长率 | 2030 | 6.98% | 机构预测 |
| 市场规模 | 2025 | USD 85.12B | 机构预测 |
| 市场规模 | 2030 | USD 119.27B | 机构预测 |
细分市场份额
市场结构
| 维度 | 细分项 | 年份 | 份额 |
|---|---|---|---|
| aircraft_type | narrowbodies | 2024 | 56.460% |
| application | commercial passenger platforms | 2024 | 59.360% |
| propulsion_technology | conventional jet-fuel and SAF-ready aircraft | 2024 | 64.580% |
关键结论
- aircraft_type 维度中，narrowbodies 在 2024 年的公开份额为 56.46%。
- application 维度中，commercial passenger platforms 在 2024 年的公开份额为 59.36%。
- propulsion_technology 维度中，conventional jet-fuel and SAF-ready aircraft 在 2024 年的公开份额为 64.58%。
主要参与者
- Boeing
- Airbus
- Kawasaki
增长驱动因素
| 因素 | 影响 CAGR | 地区相关性 | 影响周期 |
|---|---|---|---|
| 国内客运量快速增长 | +1.000% | 中国；印度;东南亚核心市场 | 中期（2-4年） |
| LCC机队更新计划 | +0.800% | 印度；印度尼西亚;菲律宾 | 短期（≤2年） |
| 军事现代化和本土战斗机计划 | +0.700% | 中国、印度、韩国、日本、澳大利亚 | 长期（≥4年） |
| 国内供应链本地化激励 | +0.600% | 中国；印度；日本；韩国制造业中心 | 中期（2-4 年） |
| 更严格的区域碳税框架加速下一代生产 | +0.400% | 中国、新加坡、日本 | 长期（≥4 年） |
| 亚太大型枢纽机场的发展推动宽体机需求 | +0.300% | 新加坡；中国；泰国；越南主要枢纽 | 中期（2-4年） |
市场制约因素
| 因素 | 影响 CAGR | 地区相关性 | 影响周期 |
|---|---|---|---|
| 高资本支出和长投资回收期 | -1.300% | 全球（尤其是新进入者和规模较小的参与者） | 长期（≥4 年） |
| 认证和出口管制 复杂性 | -1.000% | 中国；印度;新兴制造商 | 中期（2-4年） |
| 长期航空发动机供应瓶颈 | -0.800% | 全球供应链 | 短期（≤2年） |
| 缺乏经验丰富的航空航天制造工程师 | -0.600% | 澳大利亚；新加坡；新兴制造业 中心 | 中期（2-4年） |
报告关注的关键问题
2025 年亚太地区飞机制造市场规模是多少，到 2030 年预计复合年增长率是多少？
2025年市场规模约为851.2亿美元；2030年市场规模约为1192.7亿美元；2025—2030年复合年增长率为6.98%。
目前哪种飞机类别在区域生产中占主导地位？
窄体喷气机在 2024 年总交付量中占据 56.46% 的份额，反映出航空公司对高频点对点航线的关注。
哪种飞机类型在预测期内扩张最快？
在国防现代化和公用事业需求的推动下，直升机产量显示出最强劲的势头，复合年增长率为 8.65%。
当今哪个国家在亚太地区飞机产量中占据最大份额？
在中国商飞 C919 窄体客机等国家支持项目的支持下，中国占该地区产量的 39.55%。
预计哪个地区的产量增长最快？
在具有竞争力的制造成本和大规模 OEM 的推动下，印度到 2030 年的复合年增长率最高为 7.21% 合作伙伴关系。
哪种推进技术预计将最快获得市场份额？
随着政府推动净零排放目标以及原始设备制造商验证燃料电池和低温技术，氢动力平台的复合年增长率为 8.58%
近期产量增长背后最大的推动因素是什么？
中国国内客运量激增， 印度和东南亚正在促使航空公司锁定大型窄体机订单，从而维持工厂积压。
哪些关键限制可能会减缓近期交付进度？
现代航空发动机的全球短缺正在造成生产瓶颈，可能会在未来一到两年内削减产量。
Vieter 校准：机构预测不等于实际成交、订单、交付或出货。跨报告比较需要同时核对市场边界、基准年、币种及是否包含软件服务。本站不提供报告原文或全文译文。
查看来源：Mordor Intelligence
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