核心摘要：国会常务委员会通过了关于2025年越南汽油、机油和润滑油环境保护税税率的决议，继续实施为支持疫情后经济而实施的减税政策。
减税计划原定于2025年1月1日到期，并将再持续一年直至12月31日。
此前，越南的环境税税率为汽油（不包括乙醇）每升4,000越南盾，航空燃油每升3,000越南盾，柴油每升2,000越南盾，煤油每升1,000越南盾，马祖特油每升2,000越南盾，润滑油每升2,000越南盾，润滑脂每公斤 2,000 越南盾。
在最近与委员会举行的一次会议上，财政部长阮文胜警告说，取消减税可能会对经济产生负面影响。对汽油、石油和润滑油征收更高的环境税可能会提高零售价格，造成通胀上行压力，并可能阻碍经济增长目标。
因此，政府建议再减税一年，汽油（不包括乙醇）每升2,000越南盾，煤油每升600越南盾，航空燃油、柴油、马祖特油、润滑油和油脂每升1,000越南盾，以帮助控制通货膨胀，确保宏观经济稳定，缓解企业和公众的困难。
国会财政和预算委员会主席黎光孟表示，绝大多数委员会成员支持再减税一年。不过，国会建议政府采取额外措施，确保拟议的减税不会影响国会先前批准的政府 2025 年预算收入和支出估计。
国会法律委员会主席黄清东表示，政府应进行研究、审查现行政策并评估其影响，以确定2026年是否可以继续降低税率。取消减税应谨慎、逐步进行，给企业和公众调整的时间。
国会主席陈青曼建议政府考虑逐步加税的时间表，以最终应用第579/2018/UBTVQH14号决议中规定的税率。他强调，税率应符合环境保护税的原则，反映全球原油价格趋势，履行越南保护环境和应对气候变化的国际承诺。
国会副主席阮氏清表示，需要做出更多努力来改善政府的政策预测和实施。
会议期间，与会常务委员会委员一致通过减税方案。-（越通社/VLLF）