核心摘要:试点计划将向110个主要工业设施分配温室气体排放配额,标志着国内碳市场迈出了一步。

12月24日,副总理陈红河主持召开会议,审议批准2026年温室气体排放总量配额的计划,其中110家企业将根据试点分配方案报请总理审议。该名单包括符合国家温室气体清单要求的资格标准的 34 家火电厂、25 家钢铁生产商和 51 家水泥生产商。
“配额分配将推动企业减排、投资清洁技术并提高生产效率,”哈说。 “该框架必须允许超额减排的企业获得贸易盈余配额,将减排转化为基于市场的资源。由于这是越南首次分配排放配额,因此实施必须得到明确、详细的法律法规的支持。”
工贸部副部长阮生一新表示:“有必要审查和评估排放配额的确定和分配方法,该方法基于实际生产、设施之间技术、设备和原材料的差异以及这些差异的程度。”
“同时,需要有独立的测量和验证政策,以确保排放数据的准确性,因为国家管理机构只能评估过程,无法准确确认企业自己报告的数据,”谭补充道。
会上,能源、煤炭、矿产、水泥、建材等行业代表要求,排放配额分配要在减排和保持增长动力之间取得平衡。
企业建议从绝对配额转向单位排放标准,以避免限制生产扩张并鼓励对清洁技术的投资。他们还呼吁建立灵活的内部配额分配机制,并尽早建立透明的碳信用市场。
越南钢铁协会秘书长丁国泰表示:“最重要的优先事项是在更广泛地推广该计划之前,完成符合国际标准的透明测量和验证系统。”

政府正准备向火电、钢铁和水泥行业的150个设施分配温室气体(GHG)排放配额,这些设施合计占越南总排放量的40%。

Sao Do集团率先为南亭武工业园(IP)制定了生态工业园战略框架,以实施环境保护活动,促进园区企业之间的资源共享和可持续发展。

随着越南朝着 2050 年净零排放愿景迈进,企业有望在实现该国绿色转型的过程中发挥决策作用。在 2025 年绿色经济论坛上,越南嘉士伯分享了一家历史悠久的外商投资企业如何重塑其运营和能源战略,以符合越南的可持续发展目标。

地方当局制定了收紧汽车排放标准的路线图,以老旧和高污染汽车为目标,以改善空气质量和环境安全。

地缘政治担忧和市场波动正在重塑全球商业战略,但对于历史悠久的跨国公司来说,短期波动很少决定长期方向。