核心摘要：财政部拟将环境保护税、增值税和石油产品进口最惠国税再延长三个月至9月30日。
该部正在就一项有关延长汽油、石油和航空燃料税收优惠措施的决议草案征求公众意见。
根据提案，石油产品零税率最惠国进口关税、环境保护税和增值税的适用期限将延长至9月30日，比现行政策延长三个月。然而，汽油特别消费税（SCT）将从7月1日起恢复，矿物汽油的税率为10%，E5生物燃料的税率为8%，E10生物燃料的税率为7%。
该提议出台之际，美国和伊朗达成和平协议以及霍尔木兹海峡航运恢复后，全球油价有所回落。尽管如此，财政部指出，全球能源市场的风险仍然很大。不能完全排除重新爆发冲突的可能性，而全球石油供应继续受到地缘政治发展的影响。
财政部还指出，目前国内市场上的大部分石油都是早些时候以较高价格购买的，并且仍处于库存状态。由于进口商和供应商之间的价格谈判以及运输时间较长，反映国际价格较低的进口产品往往会延迟到达市场。
此前，为应对中东紧张局势升级，政府将石油产品的所有主要税收降至零，直至6月30日。
在最近的定价期内，国内零售燃油价格稳步下降。 E10汽油目前价格为每升20,750越南盾（8.1美分），而柴油价格为每升23,530越南盾（9.2美分），为近三个月来的最低水平。然而，价格仍比中东冲突爆发前高出5.9-33.8%。
据财政部称，如果所有与石油相关的税收（除了汽油的特别关税）立即恢复到冲突前的水平，国内燃料价格可能会飙升 43-67%（具体取决于产品）。这种情况可能会使今年平均消费者价格指数（CPI）增加约0.78个百分点，给通胀控制目标带来压力。
根据拟议将免税期延长至9月份的情况，不包括恢复汽油SCT，E5和E10汽油的零售价格将上涨约7%至8%，而柴油价格将基本保持不变。
总体而言，平均燃油价格水平将上涨约5%，预计对CPI的影响仅为0.11个百分点，远低于全面恢复税收的情况。由于税收减免措施，预计第三季度最后三个月国家预算收入将减少约 6.04 亿美元。
财政部表示，该提案在通胀控制、能源供应安全和预算收入逐步恢复之间取得了平衡。将最惠国进口关税维持在零也将使燃料进口商能够将供应来源多元化到东盟市场之外，从而减少对传统供应商的依赖。
根据草案，新措施的实施期限为7月1日至9月30日。如有必要，工贸部可根据市场发展和宏观经济管理要求，提出调整实施期限的建议。
由于中东地区持续的混乱导致航空燃油供应紧张，欧洲和越南的航空公司正在缩减航班规模。
越南的公务航空市场规模可能仍然不大，但正在成为东南亚增长最快的市场，为该地区的维护、修理和大修提供商创造了新的动力。
坚韧的出口、不断增加的公共投资和持续的外国直接投资流入预计将为 2026 年越南非寿险市场创造新的增长动力，特别是在基础设施、建筑和物流领域。