核心摘要：决议要求转变发展思路，把外商直接投资定位为转变发展方式的重要引擎，注重质量和附加值，不断提高经济内在能力和自力更生能力。许多专家和企业认为，该政策提供了及时的战略推动，帮助越南利用正在进行的全球供应链重组。
业内人士表示，政治局新发布的关于外商投资经济领域的第10-NQ/TW号决议预计将重塑国家的投资战略，优先考虑优质资本、技术转让和加强与国内企业的联系，为更加创新、自力更生和可持续的增长模式奠定基础。
优质投资的黄金机遇
该决议的目标是到2030年注册外国直接投资达到200-3000亿美元，重点是吸引技术密集型和高价值项目，而不是劳动密集型制造业。它还寻求通过将科学、技术和创新作为未来增长的基础，加深越南企业对全球价值链的参与。
副教授。交通科技大学教授Nguyen Van Lich博士表示，鉴于越南在招商引资方面的强劲表现，这一目标是可以实现的。目前，年度外国直接投资承诺额约为 400 亿美元，而已支付资本稳定在 300 亿美元左右，这使得每年吸引 500 亿美元的目标变得现实。
他说，更大的挑战是如何吸引发达经济体的更多投资。越南良好的投资环境、政治稳定、战略位置和亲商政策赢得了世界银行、越南欧洲商会、美国商会等国际组织的认可，为吸引优质资本流入创造了“黄金机遇”。
第10号决议还旨在将关键行业的本地化率提高到40%至50%，并使约10,000家越南企业加入外国直接投资供应链。然而，外资企业与国内企业之间的联系薄弱仍然是一个主要障碍，因为许多本土企业在产品质量、技术能力、公司治理和交货时间表等方面尚未达到国际标准。
为了实现这些目标，利奇提出了有针对性的政策，包括技术升级优惠信贷、加强技术转让、高质量的劳动力培训、建立国家供应商发展计划、与国内外企业合作相关的激励措施以及巩固配套产业生态系统。
利奇还强调，在吸引下一代外国直接投资方面，智能物流和基础设施比低劳动力成本更重要。他建议扩大多式联运网络，大幅降低中间物流成本，建设连接重点经济区域的现代物流枢纽；对数字基础设施进行大量投资；并采取透明和长期的规划愿景。
战略投资者可能愿意接受稍高的生产成本，但不能容忍不稳定的物流链。专家强调，现阶段优先投资运输和物流基础设施是增强国家竞争力的直接投资，确保越南的发展朝着成为深度融入国际的现代经济体的方向发展。
优先考虑具有强大区域联系的先进技术项目
该决议还反映出越南从粗放型增长转向优先考虑先进技术、环境可持续性和更强的区域互联互通的发展模式。
Rijk Zwaan 越南有限公司总经理 Dang Van Nien 表示，长期战略生产规划是 FDI 公司在决定投资地点时的首要任务之一。
他表示，越来越多的公司被吸引到那些拥有明确的长期规划、四通八达的区域间交通基础设施以及农产品加工厂可靠的原材料供应的地方。