核心摘要：越南政府正在寻求更多中国投资和技术支持，以推进国内和跨境铁路项目。
越南政府正在寻求更多中国投资和技术支持，以推进国内和跨境铁路项目，这既可以降低物流成本，又可以提供有效的公共交通。
越南寻求中国帮助铁路建设和现代化建设
6月24日，越南总理范明正要求中国企业投资发展该国铁路行业。他指出，越南尚未充分利用其铁路系统，其中包括超过2000公里的铁路和300个车站。 Chinh 强调迫切需要技术转让和人力资源培训来改善该行业。
越南总理在 6 月 24 日至 27 日世界经济论坛 (WEF) 大连峰会上与中国铁路和能源行业高管会面时提出了这一要求。
在与大连机车车辆有限公司（DLoco）董事长孙荣坤交谈时，越南政府总理重申越南政府决心发展该国铁路网络，使其成为通勤者负担得起的交通选择，并提议与大连机车车辆有限公司合作。
作为回应，孙告诉总理，DLoco 非常有兴趣与越南合作生产机车车辆并促进技术转让。国有能源公司中国电建也表达了参与越南城市轨道和能源项目的意愿。
越南和中国去年12月签署联合声明，承诺维护全面战略合作伙伴关系并建设跨境铁路。
越南当局与中国企业之间的最新会谈表明，随着两国仍然热衷于深化跨境关系，合作范围不断扩大。
重点铁路项目突出
6月25日，总理在大连与中国铁路信号通信集团公司董事长楼其亮举行单独会晤时，再次寻求中国在三个铁路项目的设计、施工和技术转让方面提供援助：
云南-老街-海防；
东兴（广西省）-芒街-海防。
这三个全长700公里的铁路项目对于促进越南和中国之间的贸易至关重要。
在同一次会议上，越南交通部长阮文胜讨论了该国建设南北高铁的计划。该线路全长超过 1,500 公里，预计于 2030 年之前启动。这是国家的优先事项，预计在施工期间将创造多达 332,300 个就业岗位，并在运营后雇用 14,000 名工人。