核心摘要：尽管压力越来越大，但随着重大项目的中标和不断增加的公共投资创造了新的增长机会，基础设施承包商的利润依然强劲。
在交通基础设施项目投资浪潮中，FECON、Deo Ca、Lizen 或 CC1 等基础设施承包商在 2026 年第二季度继续报告强劲的业务业绩。
高速公路和城市铁路项目的主要合同源源不断地赢得，加上预计 2026 年公共投资将达到 432 亿美元，正在为该行业开启一个潜在的“黄金时期”。
在 8 月 10 日举行的 2026 年年度股东大会上，FECON JSC 批准了 2.24 亿美元的综合收入目标和 1000 万美元的综合净利润目标，较 2025 年增长 160%。
2026年上半年，FECON实现收入近1.285亿美元，同比增长49.6%，税前利润超过428万美元，是2025年同期水平的3.7倍。
截至第二季度末，FECON 总资产为 4.442 亿美元，较年初增长 9.1%。
除了增长目标外，FECON还将财务重组、增资、提高现金流效率以及将资源集中到战略基础设施领域作为下一阶段发展的重点优先事项。
根据其2026年第二季度财务报表，Deo Ca Traffic Infrastructure Investment JSC在2026年上半年的综合收入超过7508万美元，税前利润超过1770万美元，分别比2025年同期增长11.6%和20%。
第二季度，该公司合并营收超过3880万美元，同比增长近2.5%，税前利润超过793万美元，增长13.5%。
建筑和安装收入超过2060万美元，来自同登-茶灵、广义-会仁和金罗-拉山二期高速公路等一系列项目。
Deo Ca JSC表示，随着该公司签署了连接岘港西环路的道路、扩建Nui Vung隧道、扩建广义-会仁高速公路上的三个隧道以及扩建胡志明市-中良-美顺高速公路的新合同，下一阶段的订单正在得到补充。
新合同总价值近8000万美元，有助于增加公司的施工积压，并为2026年下半年及随后几年的收入确认创造空间。
在报告 2026 年第一季度业绩同比下降后，Lizen JSC 在第二季度恢复增长，收入达到 3280 万美元，增长 12.4%，税前利润约 170 万美元，增长 9.1%。
2026 年前 6 个月，Lizen 实现利润 241 万美元，较 2025 年同期略有下降。
Lizen 的投标活动也取得了积极的成果。特别是，Lizen-Phuong Thanh交通投资建设股份公司财团赢得了39号国道临街道路建设倡议下的第01号建筑工程包，合同价值超过6610万美元。