越南摩托车制造商协会 (VAMM) 在向政府提交的请愿书中表示，越南顶级摩托车制造商表示，政府提议的 2026 年中期在河内内城区禁止汽油自行车的提议过于仓促，可能会损害低收入消费者和制造商的利益，VN Express 报道→查看来源。
Key详细信息：
- VAMM 成员包括： 本田、雅马哈、铃木、比亚乔和 SYM，它们总共经营 2,000 家经销商和 200 家当地供应商
- 第 20 号指令（7 月 12 日）： 指定河内从 2026 年中期开始禁止在 1 号环路内使用汽油摩托车，并在全市范围内实施低排放到2030年将进入安全区
- 主要问题：低收入居民的成本负担、充电基础设施不足、电网容量不足以及老建筑的消防安全风险
- 制造业影响：企业需要时间重组生产线、投资新技术并避免停产
- C当前的基础设施：VinFast 凭借以汽车为中心的充电网络处于领先地位； Selex Motors在3个城市拥有90个电池更换站； Dat Bike 的网络仍然仅限于胡志明市
- 建议的时间表： VAMM 建议从旧的高排放车辆开始分阶段进行，并制定至少 2-3 年的准备期
尽管政府在扩大越南电动汽车普及率方面制定了雄心勃勃的政策，但实施差距（尤其是在充电基础设施和公平准入方面）仍然是主要障碍。
