核心摘要：最近汽车租赁和共享应用程序的激增为一系列新的保险服务提供了机会。
据越南工业和贸易部（MoIT）下属的越南工业贸易信息中心称，越南汽车工业在2022年出现强劲增长。今年越南汽车租赁市场预计将达到5.5亿美元，预计年增长率为10.9%。消费者不再花一大笔钱购买偶尔使用的汽车，而是选择租车，无论是单次旅行还是一个月左右的长期租赁。
随着汽油、服务和商品价格的上涨，以及个人汽车需求的增加，汽车租赁应用程序在市场上越来越受欢迎，促使国内外初创公司推出新服务。在过去的几年里，为了满足这些日益增长的需求，一系列应用程序诞生了，例如BongTrip、Chungxe、Mioto、ExBook、Sigo、Aleka和TripX。
工贸部的一位代表在一份新闻稿中表示：“传统汽车租赁服务已经存在多年，但由于数字汽车租赁应用程序的出现，直到最近几年才蓬勃发展。” “这些汽车共享平台对租车人和出租人双方都有利。租车者可以在各种车型中轻松选择适合自己需求的汽车，从而在旅途中更加主动。而汽车出租人可以在汽车闲置期间最大限度地提高收入，并最大限度地减轻拥有汽车的经济负担。”
随着这一趋势的发展，车主和租车者也面临着一定的风险，包括碰撞、火灾、爆炸或盗窃，这就产生了租赁保险的需求。多家租车应用已与保险公司合作推出旅行保险产品。
Global Care Insurtech 的一位代表表示：“Ken Research 最近的一项调查显示，越南的自动驾驶汽车租赁市场仍然年轻且分散，因此潜力巨大。” “这对于汽车保险公司来说将是一个机会，可以帮助驾驶员感到更安全，同时创造收入。”
汽车租赁平台Mioto与MIC Insurance和PJICO Insurance合作推出专门针对汽车共享租赁的保险产品。该保险承保车辆碰撞、火灾以及零件或整个装置被盗。虽然租车费用约为每天 21 美元，但客户可以多花约 2 美元购买保险。
如果发生意外碰撞导致车辆损坏，承租人最多只能赔偿 85 美元的车辆维修费用，保险公司将承担超出部分。 4月，Zoomcar与PJICO签署战略合作协议，为越南车主和租车者提供全面的汽车保险，针对车辆丢失和损坏提供超过8000美元的赔偿方案。
基本上，自动驾驶租赁汽车的保险支付程序与包括出租车在内的普通汽车租赁相同。然而，越南保险咨询公司总监Do Hong Son表示，租车的保险费和免赔额可能会更高，因为它们构成了更高的风险类别。
“司机对汽车不熟悉，甚至可能是新手，所以汽车的风险会更高，”孙正义说。 “此外，由于一辆车会有多名司机，保险公司在控制保险欺诈方面需要小心。”
据越南保险协会统计，截至7月底，机动车辆保险收入达4.643亿美元，占市场总收入的27.5%。自愿机动车辆保险收入达到3.478亿美元，同比增长11.4%。
孙正义补充道：“尽管目前该细分市场的汽车租赁保险仅占销售额的一小部分，但机动车辆保险和尤其是租赁汽车保险服务的需求仍然有很大潜力。”
Hoang Viet Tien - 战略咨询内部小组负责人
传统的汽车租赁模式已存在多年，并在近年来蓬勃发展，得益于各种技术平台的蓬勃发展。这些都为科技应用赋能的汽车租赁和汽车共享服务的发展提供了强劲动力。
据工贸部工贸信息中心评估，越南汽车工业具有强劲的增长潜力。
