COVID-19和对越南供应链的影响
COVID-19大流行减慢了全球贸易,并破坏了供应链。该病毒最初从中国开始,关闭了长时间的制造设施。作为中国,被称为世界工厂,关闭工厂,它导致了连锁反应的效果,撞击了全球供应链,企业努力努力采购原始投入。
这特别影响了越南,该越南依靠中国为其行业进口原材料,同时还出口到该国。美国商会(AMCHAM)在2月进行的一项调查显示,其大多数成员在报告中国供应商的供应和材料方面遇到困难。此外,其70%的成员表示他们的容量仅为70%。
暂停生产的业务
几家汽车制造商,包括本田,丰田,日产和福特,在越南有生产工厂已暂停生产DUE到大流行。越南所有部门的业务面临中断,尤其是越南目前正在为期两周的社会隔离计划,直到4月15日,只有基本业务才能运作。
越南经济的弹性:世界银行
然而,尽管越南仍然接触到Covid-19,但根据世界银行,其经济仍然具有弹性。由于大流行,由于大流行,特别是损害制造业和旅游业,越南与全球经济的融合遭受了损失,因此在越南的Covid-19 时期,东亚和太平洋的报告中。然而,一年中的前两个月,出口量增长了8%,而外国直接投资流入为25亿美元。
尽管这仍然是一个困难的时期,但越南有望克服持续的危机。该报告进一步指出,尽管大流行可能会在短期内影响越南的经济(如果含有病毒,则在长期越南可以管理外部风险by多样化的贸易流量和提高竞争力。
供应链上升
即使这样,随着边界关闭和贸易有限公司的关闭 - 国家可能会张开边界进行常规行动。例如,当武汉的港口(大流行的中心)开业时,同一周的几个国家都关闭了边界。埃塞俄比亚关闭了土地边界,缅甸取消了所有商业航班,而美国,加拿大和欧洲大部分地区都引入了限制。
找到业务支持 我们可以帮助您管理供应链中断此外,大多数国家(如果不是全部)都暂停了乘客航班。越南本身于4月1日暂停了所有国际客运,而在社会隔离期间,国内航班非常有限。问题是商业L乘客飞机还携带货物,飞机飞行较少,空运价格飙升。在中国,根据衡量空运率的TAC指数,这些速度已占200%的目的地,向欧洲和美国占100%以上。
。最近,三星在越南制造了大多数智能手机,不得不飞行备件和组件。由于大多数国家可能在可预见的将来仍然存在锁定,预计空运率将继续上升。
另一方面,需求较少,取消的订单导致出口订单下降,迫使公司裁员。最近,随着COVID-19案件在美国呈指数增长,其消费市场放缓 - 越南的家具生产单元正在感受到这种影响。为了应付,几家工厂减少了劳动力,并暂时关闭了生产线。一些工厂正在扩展休息时间,而有些人则以减少的时间进行交错的班次。
在线购物的机会
尽管大流行对某些人来说是灾难性的,但它为其他人创造了机会。尤其是在线杂货店购物,而食品送货服务也很受欢迎。 BIGC超市连锁店表示,其在越南南部的商店在3月份报告了3000个在线订单,比上个月增加了1,000。
大流行改变了消费者的趋势;尼尔森越南的一项调查显示,人们将对超市的访问频率降低了50%。随着越南的电子商务仍在增长,大流行已经加速了这一转变。
企业可以做些什么来保持供应链的弹性?
多样化
越南的企业仍然依靠中国采购投入。大流行是一个很好的唤醒呼吁,要求企业多元化。苹果,谷歌和三星等大公司已经这样做。公司还一直在寻求从印度等其他目的地来源。政府也可以发挥作用。
找到业务支持 我们可以帮助您管理越南业务例如,日本在其冠状病毒恢复方案中预留了超过20亿美元的资金,以帮助公司将生产从中国转移到中国依赖中国。去年,越南进口了近40亿美元的汽车零件。由于中国的原材料被挤压越南可以向韩国和日本寻求投入。
企业将不得不考虑如何摆脱中国的方式来保护其供应链。这意味着根据行业和原材料的类型查看其他位置。最好查看不同的地理位置,以确保原材料的供应与应急计划保持完整n。随着需求放缓,这将是投资者进行支票的好时机。
在线发行频道
尚未投资于在线分销渠道和最后一英里连接的业务。随着越来越多的消费者在家工作和待在家里,必须直接与客户接触的机会是必须的。这意味着传统的灰泥商店仍然可以保持身体状态,但他们还应该研究互动并直接交付给消费者的方法。
第三方逻辑(3PL)提供商可以减轻其中的某些需求,但是在此期间,它们很可能会被拉伸。在线购物还确保虽然消费量下降,但总会有对产品的需求,允许企业运营,尽管速度降低了,直到含有大流行为止。
。重新协商合同
与供应商,债权人和房东的重新协商合同。企业需要营运资金tO功能,因此可以通过与供应商合作重新谈判合同来降低成本。这可能意味着以有限规模购买原材料或延迟货物。企业还可以通过给客户提供折扣或其他优惠来继续现金流入,以提早付款。企业可能会考虑以降低的利率和存储投入为长期准备的批量购买。
企业应尝试维护运营
关闭生产和重新开始可能是一项昂贵的努力。企业应尝试尽可能地减少运营而无需关闭操作。重新启动操作可能需要企业找到新的供应商和员工。此外,未生产的机械需要维护和额外的成本,以便在生产恢复时加快速度。这些可能是企业财务的浪费。公司应进行成本效益分析,并查看哪种选项最适合。
政府招募Tives
除此之外,越南政府还在努力帮助受大流行影响的企业。最近,政府于4月8日颁布了法令41/2020/nd-CP 。该法令允许延长税收期限,包括增值税,CIT和PIT和五个商业部门的税收期限。
供应链将不得不发展
COVID-19大流行将改变公司在未来几年的业务方式。但是,重要的是要意识到,随着企业和消费者的长期适应,需求将逐渐增加。正如世界银行所指出的那样
此外,除了越南参与了几项自由贸易协定外,即将到来的欧盟 - 越南FTA(EVFTA)将为双方带来更多机会扩大其经济。越南的国内消费也是一个迹象在该国投资的司机。
然而,大流行将迫使企业和供应链进化。企业将不得不进一步创新并为新需求,模式和趋势做好准备。越南仍然是一项长期战略,企业可以利用机会学习和准备长期增长的运营。