预计的老挝 - 哈诺伊 - 海浪铁路要求总投资资本为76亿美元

预计的老挝 - 夏尼海港铁路（Lao Cai-Hanoi-hai-phong Railway），总长度为403公里，经过九个中央经营的城市和省份，即老挝蔡，Yen Bai，Phu Tho，Phu Tho，Vinh Phuc，Vinh Phuc，Hanoi，Hanoi，Bac Ninh，Bac Ninh，Hung Yen Yen，Hai Duong和Hai Duong和Hai Phong，以及新的构建。  

可行性报告定于2025年第三季度批准，预计建设将在年底开始。

根据建筑部铁路项目管理委员会副局长Nguyen Khanh Tung先生的说法，铁路项目的总投资估计为1,1949万亿（76亿美元）。

MR。越南通讯社在4月5日引用了昂的话说，从老挝蔡省的边境过境点开始，并终止于海泛港城的拉赫·霍恩车站。  预计的铁路将满足该国第二大经济走廊不断增长的乘客和货运运输需求。

acc向该官员发行，这与“腰带和道路倡议”的实施以及“两个走廊，一条腰带”合作计划的实施一致。它旨在满足对高质量，快速，方便和安全运输的需求，同时还减少了排放。

管理委员会正在准备一项可行性研究，包括计划培训2400多名人员使用项目资金来运营铁路的计划，他补充说。

他强调，在选择外国承包商期间，招标要求将包括法规，即承包商必须使用可以在国内生产或提供的产品，商品和服务优先考虑。承包商还将对越南合作伙伴进行技术转移和劳动力培训的承诺，使他们能够控制管理，运营，剥削和维护，逐渐掌握该技术。

，由于一些地区将推进公关Tung先生说，卵形和市政的土地清理实施预算，分散权力并向地区分配责任将使他们能够在准备过程中采取主动行动，并补充说，这将使他们能够确保迅速实施土地清算和重新安置工作以及项目批准过程。它可以帮助确保法律基金会，应对实施薪酬，支持和安置的地区面临的挑战，并加速该项目的土地清除进度。

关于沿路线的运输走廊，铁路项目管理委员会指出，在国家空间发展取向下，该国在13个经济走廊附近建立。在乘客和货运运输需求方面，老挝蔡 - 哈诺 - 夏河经济走廊是第二大。因此，Lao Cai-hanoi-hai-phong铁路的建设主要是为国内服务乘客和货运运输需求沿这条经济走廊。它还将满足对进出口，出口和过境商品的乘客和运输运输的需求，从而最大程度地提高项目的投资效力。

随着预计的运输需求，整个生产线预计将有18个站点。此外，设立13个技术运营站以支持火车服务所需的技术操作。