区域航空：解锁越南的潜力
区域航空正在成为对越南运输网络的关键补充，优化了机场利用并推动经济增长。
这是3月12日在河内举行的研讨会上分享的关键信息。
ATR销售总监Jean-Daniel Kosowski先生在研讨会上发表讲话，强调了越南在地区航空运输市场上的巨大增长潜力。他指出，区域航空通过改善流动性，加强较小城市的连通性并确保更多地区受益于越南的强劲经济增长来补充道路运输。此外，区域航空有助于优化现有机场的利用。
该报告在活动中发布的“推动越南的地区航空”报告显示，超过90％的国内航班集中在越南22个机场中的10个，留下了许多当地的AIRP未充分利用。此外，目前有25％的国内航班使用大型飞机在555公里以下的路线上运行，这导致运营成本较高和效率低下的飞行频率。
统计数据进一步强调了越南区域航空的尚未开发的潜力。飞机运营区域航线仅占越南总舰队的2％，而日本为17％，全球平均水平为25％。这个差距强调了越南地区航空部门增长的大量空间。
该报告确定了越南符合区域航空标准的149条途径，其中包括87条乘客需求强劲的路线。为了利用这一潜力，增加25架新的ATR飞机将提供一个实用的解决方案，以有效地服务这些路线。
除了改善连接性，区域航空的发展提供了重大的社会经济利益。最近的研究表明，区域航班增加了10％D将当地旅游业增加5％，将当地GDP增加6％，并吸引多达8％的外国直接投资（FDI）。