英国汽车碳纤维复合材料市场规模

英国汽车碳纤维复合材料市场分析

英国汽车碳纤维复合材料市场规模预计到2025年为14.5亿美元，预计到2030年将达到26.8亿美元，预测期内复合年增长率为13.1% (2025-2030)。

碳纤维是一种轻质材料，具有高强度特性，可用于增强汽车应用的性能。它们改善了结构、功能或外观特性。为了使车辆更轻、更清洁、更安全和更具成本效益，领先的碳纤维供应商正在满足车辆原始设备制造商、系统供应商和客户的需求和期望。宝马、奥迪、通用汽车、本田和 Polestar 等许多汽车公司已与碳纤维材料生产商建立了大规模生产协议，并正在投资其工艺以支持低成本碳纤维制造。

G由于严格的排放标准和不断上涨的燃油价格，碳纤维成为传统金属的绝佳替代品，可以减轻车辆的重量。这可以提高发动机的燃油效率和性能，同时纤维的物理强度极限几乎是传统金属的两倍。全国范围内电动汽车需求的增长可能会提高碳纤维的渗透率，从而提高电动汽车的续航里程。

英国汽车碳纤维复合材料市场趋势

增加碳纤维在外饰领域的采用

在应用中，外饰领域预计将在价值和数量方面引领汽车碳纤维市场。该细分市场的增长可归因于制造商对生产多种外部部件（例如车辆挡泥板、引擎盖、保险杠横梁和行李箱盖）的需求增加。此外e，该国不断增长的汽车制造和出口业也支持了市场的增长。 

采用碳纤维可提高车辆的耐用性，从而确保零部件和车辆的较长生命周期。由复合材料制造的车辆外部部件还具有高刚度，从而在发生事故时将对乘员的伤害降至最低。 

碳纤维等先进材料对于提高现代汽车的燃油经济性、同时保持性能和安全性至关重要。由于加速较轻物体所需的能量较少，因此轻质材料在提高车辆效率和燃油经济性方面具有巨大潜力。车辆重量减轻 10% 可以使燃油经济性提高 6% 至 8%。主要参与者正在使用碳复合材料的外部部件来减轻重量并提高效率。 

• 宝马及其碳纤维生产合作伙伴 SGL集团已斥资近 10 亿美元建立 i3 和 i8 所用 CFRP 供应链。奥迪还使用碳纤维为其 A8 轿车生产空间框架的后壁。即使从供应端来看，碳纤维制造商也在不断提高产能，这将进一步推动碳纤维在汽车领域的应用。

乘用车领域将占据大部分市场份额

随着欧洲严格的排放标准和燃油经济性标准的制定在英国，宝马、大众、奥迪等汽车制造商已开始在其车辆制造中使用碳纤维复合材料。

政府还通过更多支持政策来支持该行业的发展：基础设施投资；鼓励使用最新型、低排放和零排放汽车的更广泛措施；瞧定期购买激励措施可帮助该国扩大在电动汽车市场的份额。预计这将提振预测期内电动汽车碳复合材料的市场前景。 例如，

• 2023 年 1 月，英国政府发布了一项智能电动汽车计划，该计划可能会通过降低能源费用而惠及电动汽车用户。一项新战略概述了实现智能电动汽车充电潜力的方法，包括使驾驶员能够使用电动汽车的电力为家庭供电。

各公司正在尝试发明由碳纤维制成的新部件，以在很大程度上减轻车辆的总重量。碳纤维增强塑料 (CFRP) 的应用已广泛用于汽车车身的生产，特别是在法拉利、兰博基尼和保时捷等超级跑车制造商中。

预计未来几年对碳纤维的需求将会增加在此期间，各公司正在建立新的合作伙伴关系并推出用于汽车零部件制造的新碳纤维技术，从而有助于推动汽车碳纤维在欧洲市场的增长。 

英国汽车碳纤维复合材料行业概况

英国汽车碳纤维市场得到整合。前 10 名玩家占据了大部分市场份额。碳纤维市场的主要公司包括赫氏公司、三菱化学碳纤维和复合材料公司、西格里碳素公司、帝人有限公司和东丽工业公司。由于收购、定价、合并和新产品开发等激进的战略，预计行业参与者将面临激烈的竞争。例如，

• 2023 年 10 月，东丽工业公司 (Toray Industries, Inc.) 宣布已开发出TORAYCA T1200 是世界上强度最高的碳纤维，拉伸强度为 8.0 吉帕。

英国汽车碳纤维复合材料市场领导者

英国汽车碳纤维复合材料市场新闻

• 2023年2月：东丽工业公司宣布开发出一种用于碳纤维增强塑料（CFRP）移动部件的快速集成成型技术。这个n新技术使得以比传统热压罐成型装置快 10 倍的速度成型汽车车顶等 CFRP 移动部件成为可能。
• 2022 年 9 月：国家复合材料中心在英国启动了一项连续碳纤维回收工业化计划。该举措由布里斯托尔国家复合材料中心牵头，将推动连续碳纤维回收的可扩展工业化，在英国建立强大的供应链。