印度电池电商市场规模

印度电池电商市场分析

预计2025年印度电池电商市场规模为11.0亿美元，预计到2030年将达到21.2亿美元，预测期内复合年增长率为13.9% （2025-2030 年）。

• 从中期来看，印度电动汽车的普及和锂离子电池价格的下降预计将在预测期内推动市场发展。
• 另一方面，与传统内燃机相比，资本成本较高，而且印度农村地区的互联网接入有限，预计将阻碍市场的增长。
• 但是，政府不断加大的支持力度和技术进步预计将成为市场增长的推动力。预测期内市场存在重大机遇。

印度电池电子商务市场趋势

越来越多地采用电动汽车

• 截至 2023 年，印度已跻身世界前五个二氧化碳排放国之列。为了缓解空气污染问题，政府已主动实施有利于增加电动汽车上路数量的政策。
• 根据电动汽车制造商协会（SMEV）的数据，2023年电动汽车销量为1,179,958辆。 2023年，该国纯电动汽车销量最高，达到117万辆。考虑到客户对电动汽车的偏好，预计印度的类似趋势将持续下去。
• 印度政府强调，计划设立充电站的实体可能不需要获得该部门的许可。印度政府设定的目标是，到2030年，电动汽车销量占私家车的30%、商用车的70%、两轮和三轮车的80%。这些举措预计将带动该国的电动汽车需求电池。截至 2023 年 3 月，共有 6,586 个正在运营的公共电动汽车充电站 (PCS)。
• 印度的目标是通过 2015 年推出的到 2030 年加快电动汽车采用和制造 (FAME) 补贴计划来增加电动汽车 (EV) 的使用量。该政策的第二阶段 FAME-II 于 2019 年获得批准，预算为 1 美元三年14亿。补贴仅适用于具有先进电池化学成分的车辆，例如锂离子电池，而不是铅酸电池，铅酸电池构成了所售电动两轮/三轮车的大部分。 FAME-II旨在增加电动公交车、两轮/三轮车和汽车的数量，预计这将增加对锂离子电池的需求。
• 古吉拉特邦、泰伦加纳邦、安得拉邦和卡纳塔克邦等多个邦政府正在为在该国建立锂离子超级工厂提供资本补贴，为锂离子电池提供土地、电力和水电池制造单位可享受优惠价格。这些努力，再加上人们对环境可持续发展的意识不断增强，鼓励消费者选择电动汽车，从而通过电子商务渠道增加对电池的需求。

锂离子电池领域将主导市场

• 由于以下原因，锂离子电池比其他电池类型更受欢迎他们有利的容量重量比。推动其采用的其他因素包括更好的性能、更长的保质期和更低的价格。
• 锂离子电池的价格通常高于其他电池。然而，市场上的主要参与者一直在投资以获得规模经济和研发活动，以提高业绩，加剧竞争，进而降低锂离子电池价格。​
• 锂离子电池制造商正在关注致力于降低锂离子电池的成本。过去10年里，锂离子电池的价格急剧下降。 2023 年，锂离子电池的平均价格约为每千瓦时 139 美元。与 2010 年相比，2023 年价格下降了 85% 以上。
• 随着锂离子电池价格下降，印度消费者拥有电动汽车 (EV) 变得更加负担得起。这种可承受性的提高直接促进了电动汽车市场的增长，从而推动了对电池的需求。
• 成本大幅下降的两个主要原因是，通过旨在改进电池材料、减少非活性材料用量和材料成本、改进电池设计和生产良率以及提高生产速度的持续研发，电池性能稳步提高。
• BloombergNEF预计，随着提取和精炼产能的增加，2024年电池成本将再次下降成为o操作和锂价格开始放缓。到 2026 年，平均电池组价格将降至 100 美元/千瓦时以下。
• 因此，由于成本下降，加上其相对于铅酸等其他类型电池的优势，预计该细分市场将在预测期内主导市场。 

印度电池电商行业概况

印度电池电商市场处于半碎片化状态。该市场的一些主要参与者包括 Exide Industries Ltd、Luminous Power Technologies Pvt.。有限公司、松下公司、TATA AutoComp GY Batteries Pvt.有限公司和冈谷电力私人有限公司。 Ltd.

印度电池电子商务市场领导者

印度电池电商市场新闻

• 10月2023年：Ola Electric宣布成立印度首家锂离子电池制造工厂，融资约3.85亿美元。 Ola Electric 已表示计划在泰米尔纳德邦的克里希纳吉里 (Krishnagiri) 设立该部门。
• 2023 年 6 月：塔塔集团签署了建设锂离子电池工厂的大纲协议，投资额约为 15.8 亿美元。电动汽车电池工厂将帮助该国建立电动汽车供应链，而不是依赖进口。该工厂将位于古吉拉特邦，并可能拥有初始制造商环容量为 20 吉瓦时 (GWh)。