法国充电电池市场规模

法国充电电池市场分析

2025年法国充电电池市场规模预计为44.6亿美元，预计到2030年将达到98.7亿美元，预测期内复合年增长率为17.25% （2025-2030）。

• 从中期来看，锂离子电池价格下降、电动汽车的普及以及政府支持的可再生能源行业的不断发展预计将在预测期内推动法国充电电池市场的发展。
• 另一方面，原材料的供需不匹配以及与电池技术相关的安全问题可能会阻碍预测期内市场的增长
• 尽管如此，开发新电池技术和先进电池化学材料的不断进步可能会为法国可充电电池市场创造机会。

法国充电电池市场趋势

汽车电池细分市场将出现显着增长

• 在法国，汽车应用有望主导充电电池市场。随着电动汽车 (EV) 在该国的普及，对充电电池（尤其是锂离子电池）的需求必将激增。
• 此外，铅酸电池为起动、这些 SLI 电池比深循环电池更小、更轻，可提供启动发动机所需的关键初始功率，因此其需求预计将持续增长，从而提振法国可充电电池市场。
• 国际机动车辆制造商组织 (OICA) 的数据显示，法国 2023 年售出超过 220 万辆新车，较 2022 年增长 14.67%。车辆销量增长 192 万辆，较 2021 年的 214 万辆增长 3.12%。es 预计将进一步推动可充电电池在汽车应用中的采用。
• 此外，法国汽车行业电动汽车 (EV) 的采用率显着上升。国际能源署 (IEA) 报告称，2023 年法国纯电动汽车 (BEV) 销量将达到约 31 万辆，比 2022 年的 21 万辆大幅增长 47%。电动汽车的快速普及将刺激法国对充电电池的需求。
• 2024 年 5 月，法国政府要求其汽车制造商到 2030 年生产 200 万辆电动或混合动力汽车，尽管面临来自中国的激烈竞争。作为新中期协议的一部分，该行业的目标是到 2027 年电动汽车销量达到 80 万辆，比 2022 年的 20 万辆大幅增长。此外，汽车制造商的目标是将电动轻型多功能车的年销量从 2022 年的 16,500 辆增加到 10 万辆。
• 为了进一步促进电动汽车的生产和购买，法国政府到 2024 年，该计划将拨款 15 亿欧元（16 亿美元）。虽然法国销售的新车中有近 20% 是电动汽车，但只有 12% 是国内生产的。政府与行业协议还设想到 2030 年在主要路线沿线和主要城市战略性地部署 400,000 个充电站和 25,000 个快速充电点。这些举措有望在未来几年显着增加对可充电电池（尤其是锂离子电池）的需求。
• 2023 年 5 月，Stellantis 与 TotalEnergies 和梅赛德斯-奔驰合作，在法国比利-贝尔克劳杜夫林 (Billy-Berclau Douvrin) 开设了 Automotive Cells Company (ACC) 电池超级工厂。这标志着欧洲计划建设的三个超级工厂中的第一个。该工厂的生产线产能最初为 13 吉瓦时 (GWh)，预计到 2030 年将扩大到 40 GWh，旨在生产二氧化碳足迹最小的高性能锂离子电池。这家超级工厂符合 Stellantis 雄心勃勃的 achievi 目标到 2030 年，欧洲的电池产能将达到 250 GWh。
• 2024 年 1 月，台湾电动汽车电池制造商辉能科技有限公司宣布，计划于 2027 年在其新的法国工厂开始大规模生产，并希望进行首次公开​​募股。 2023 年初，法国总统马克龙强调辉能斥资 52 亿欧元（56.7 亿美元）投资敦刻尔克电池工厂，进一步巩固了法国作为欧洲电动汽车行业中心的新兴地位。这些战略举措凸显了法国在充电电池领域取得进步的承诺。
• 鉴于这些发展，汽车领域将在法国充电电池市场中快速扩张。

可再生能源行业的不断采用将推动可再生能源行业的发展市场

• 法国越来越多地拥抱可再生能源这将极大地推动可充电电池市场的发展。国际可再生​​能源机构（IRENA）报告称，2023年法国累计可再生能源装机容量达到约69.3吉瓦，较2022年增长7%。随着法国大力发展太阳能和风能，对高效电池储能系统（BESS）的需求激增，这对于平衡这些能源的间歇性至关重要。锂离子电池是这种情况的关键参与者，它在生产高峰期间储存多余的能量，并在需求激增或产量下降时释放它。
• 法国雄心勃勃的能源转型项目旨在到 2050 年将温室气体排放量减少 80%（相对于 1990 年的水平），这将推动 BESS 市场的发展。此外，一项新法律要求到 2035 年将核能消耗从 75% 减少到 50%。这一转变将支持可再生能源计划，弥补核产量的减少。此类举措不仅吸引投资2023年9月，Q ENERGY在法国圣阿沃尔德的Emile Huchet发电厂启动了“Merbette”储能项目。该系统容量分别为35兆瓦和44兆瓦时，可满足约1万名居民的日常用电需求。该项目拥有 24 个最先进的电池容器，象征着储能行业的发展，有助于可再生能源整合并为更绿色的能源结构做出贡献。
• 此外，多家公司还推出了新的电池储能项目。 2022年12月，特斯拉向法国电力公司提供了196兆瓦时的电池系统，将其与太阳能发电厂连接起来。 2022 年 8 月，BayWa r.e.被Haute-Saintonge社区选中建立太阳能和电池存储设施，设有40MWp光伏园区，年产量为52 GWh。
• 可再生能源的采用和电池技术进步之间的相互作用正在创造一个充满活力的市场格局。公司正在大力投资研发，以设计高效、耐用且具有成本效益的电池解决方案。这种对创新的承诺对于克服能源存储挑战和实现法国雄心勃勃的可再生能源目标至关重要。
• 2024 年 5 月，Skeleton Technologies 宣布向法国奥克西塔尼地区扩张，承诺在五年内投资 6 亿欧元。 Skeleton 开始扩张，正在图卢兹启动下一代电池技术的研发。此后，他们将在奥克西塔尼建立一个“超级电池”制造工厂。 Skeleton 的产品专注于大功率、快速充电的储能，满足从电动汽车到航空航天等各个领域的需求，强调减少二氧化碳排放和节能。
• 2024 年 4 月，施耐德电气推出了最新的电池储能系统（BESS）。集成于对于微电网系统，BESS 捕获并存储各种来源的能源以供将来使用。作为一种独特的分布式能源（DER），BESS支持从需求费用减少到可再生能源自身消耗等广泛的能源应用。
• 总之，随着法国迈向可持续的低碳能源未来，可再生能源的采用与可靠能源存储需求之间的协同作用将成为可充电电池市场的主要催化剂。

法国充电电池行业概况

法国充电电池市场处于半碎片化状态。市场上的一些主要参与者（排名不分先后）包括 Saft Groupe SAS、LG Energy Solution Ltd.、AESC Group Ltd.、Automotive Cells Company (ACC) 和 GS Yuasa Corporation。

France 充电电池市场领导者

法国充电电池市场新闻

• 2023 年 6 月：著名电池制造商 Automotive Cells Company (ACC) 在法国比利-贝尔克劳杜夫林 (Billy-Berclau Douvrin) 开设了首家超级工厂。该工厂专门生产电动汽车 (EV) 电池组，投资额约为 8.5 亿欧元。该工厂的生产线产能超过 13 GWh，旨在到 2030 年，产能将达到令人印象深刻的 40 GWh。
• 2023 年 9 月：Eramet 和苏伊士集团选择敦刻尔克作为其即将建成的电动汽车 (EV) 电池回收设施，旨在充分利用法国北部港口周围蓬勃发展的电池生产中心。矿业集团埃赫曼 (Eramet) 和废物管理公司苏伊士计划通过合资企业建立一座锂离子电池拆解设施。继此之后，将建立一个专门分离和精炼镍、钴和锂等金属的单位，确保它们在电池中的再利用。合作伙伴希望在年底前就首座工厂做出最终投资决定，目标是在 2025 年开始生产。对于后续工厂，他们的目标是在 2024 年末做出决定，并于 2027 年开始运营。为了支持这一计划，埃赫曼从欧盟和法国国有银行 BPI 获得了 8000 万欧元的资助。