欧洲可再生航空燃料市场规模

欧洲可再生航空燃油市场分析

欧洲可再生航空燃油市场在预测期内的复合年增长率预计将超过55%。

COVID-19对2020年市场产生了负面影响。目前市场现已达到大流行前的水平。

• 政府支持政策，例如推出国际民航组织（ICAO）的国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA）预计将提振市场。此外，航空业长期增长带来的潜在经济优势，例如机票价格便宜导致航空乘客数量增加，以及可支配收入增加带来的更强劲的经济状况，是预计在预测期内推动市场的重要因素。
• 另一方面，预计可再生航空燃料的成本较高阻碍市场增长。
• 对航空业排放的日益关注以及发达经济体政府减少航空排放的举措预计将为未来可再生航空燃料提供重要机会。
• 由于政府为开发 SAF（可持续航空燃料）而采取的航空举措，预计德国在预测期内将出现巨大的需求。

欧洲可再生航空燃油市场趋势

商业部门将成为最大细分市场

• 2022 年上半年，欧盟 (EU) 的航空客运载客量超过3.38 亿航空旅客。英国、德国、西班牙、法国和意大利等国家在 2021 年航空旅客数量中占据了主要份额。
• 由于 2021 年航空客运量的增长，温室气体排放该地区航空业的排放被认为是导致气候变化的增长最快的排放源之一。截至 2021 年，欧洲是生物燃料生产技术的领先地区之一，拥有大量生产工厂正在运营。该地区生物基航空燃料的生产能力取决于少数工厂，最大潜在产量约为每年 230 万吨。
• 欧盟委员会 (EC) 与空中客车公司、汉莎航空、法国航空和英国航空等欧洲领先航空公司以及 Neste 和 Biomass Technology Group 等主要生物燃料生产商协调，于 2011 年启动了一项名为“欧洲先进生物燃料飞行路径”的倡议，以加快欧洲先进生物燃料飞行路径的发展。航空生物燃料在欧洲的商业化。
• 截至2021年，该行业主要关注减少总体燃料使用量和提高燃料效率。然而，绿化的进一步减少使用气体排放，特别是在面临新法规的情况下，预计将在未来几年内上线，并有望引领行业采取下一步行动，采用可再生航空燃料。
• 为了解决人们对航空排放不断增加的日益担忧，国际航协敦促行业内所有主要参与者致力于开发可持续解决方案，这使得可再生航空燃料被认为是减少温室气体排放最有前途的战略之一。这为雀巢等公司在航空领域获得越来越重要的作用铺平了道路。
• 2022 年 1 月，埃克森美孚和 Neste 宣布达成一项供应协议，在法国最大的机场商业规模分销 Neste MY 可持续航空燃料。 Neste MY 可持续航空燃料由可持续来源的 100% 可再生废物和残渣原材料生产，例如用过的食用油和动物脂肪废物，当您在 100% 浓度下，与使用化石航空燃料相比，使用可持续航空燃料可减少高达 80% 的温室气体排放。采取这一步骤是为了配合法国政府自 2022 年 1 月 1 日起实施的 1% SAF 指令
• 因此，基于上述因素，预计商业部门将在预测期内推动欧洲可再生航空燃油市场。

德国将见证重大变化需求

• 德国可再生能源航空倡议（AIREG）成立于2011年，旨在促进德国可持续航空燃料的研究、生产和使用。 AIREG 的成员包括大学、研究机构、工厂制造商和运营商、石油公司、发动机和飞机制造商、机场和航空公司。
• 预计德国将使用可持续航空燃料因此，AIREG 设定了到 2025 年在 SAF 实施中实现 10% 混合燃料的目标。
• 2021 年 12 月，英国航空公司宣布与 Phillips 66 公司签署了一项多年期协议，将在 2022 年之前向航空公司提供可持续航空燃料。该举措符合该飞机运营商到 2022 年实现零碳排放的目标。
• 到2021年，欧洲是生物燃料生产技术领先的地区之一，有大量生产工厂投入运营。该地区生物基航空燃料的生产能力取决于少数工厂，最大潜在产量约为每年230万吨。
• 2022年6月，德国运送了1626.5万名乘客。较2021年6月的516.5万人次增长2.14%。
• 因此，基于上述因素，预计德国将迎来预测期内可再生航空燃油市场需求强劲。

欧洲可再生航空燃油行业概览

欧洲可再生航空燃油市场得到整合。一些主要参与者（排名不分先后）包括 Total Energies SA、Neste Oyj、霍尼韦尔国际公司、Swedish Biofuels AB 和 Fulcrum BioEnergy Inc.

欧洲可再生航空燃料市场领导者