欧洲汽车 EPS 市场规模

欧洲汽车 EPS 市场分析

预计欧洲汽车 EPS 市场在预测期内的复合年增长率将超过 6%。

• 在电动助力转向系统 (EPS) 中集成众多转向传感器有助于为驾驶员提供额外的安全优势。此外，严格的燃油经济性规范的制定以及政府和国际协会的安全举措被认为是先进转向系统增长和发展的重要驱动力。
• 与其他替代方案相比，电动助力转向系统具有更高的燃油效率，这是因为没有皮带驱动的液压或手动泵，无论是否需要辅助，这些泵都会持续运行。 EPS 每 100 公里可节省高达 0.4 升的燃油，同时二氧化碳排放量可减少高达 7 克/公里。
• 各大汽车制造商都拥有自己的电动助力转向系统例如福特自适应动力转向系统。福特的自适应转向系统利用方向盘内的精确控制执行器，无需对其传统转向系统进行任何改变。自适应转向使汽车更灵活、更容易转弯。
• 大型商用车，如公交车、卡车等，与乘用车不同，大型车辆需要更高的扭矩来提供转向辅助，而且比乘用车具有更高的里程、更重的负载和更频繁的使用，因此EPS是商用车急需的解决方案。

欧洲汽车EPS市场趋势

传感器市场预计将快速增长

传统动力转向系统向电动助力转向系统的主要变化是系统中的软管、皮带、泵等液压部件被液压系统所取代。EPS 系统中的数字传感器和电机。传感器是EPS系统中最关键的部件之一，主要是扭矩传感器，它收集转向直接和道路阻力输入并将扭矩传递给EPS模块。传感器产生数字方波信号，其频率取决于车轮转动的速度。当车轮保持笔直时，信号较低；当车轮偏离中心时，信号增加。 EPS传感器的一些最新进展是

2018年，海拉展示了其转向和制动解决方案，其中展示了转向角传感器、扭矩和角度传感器(TAS)。这些传感器基于非接触式感应位置传感器 (CIPOSA) 技术，可准确测量方向盘的扭矩和角度。

而在 2019 年，英飞凌科技股份公司推出了线性霍尔传感器。 XENSIV TLE4999I3 提供最高级别的功能安全 (ASIL D)。这些在包括电动转向系统、电动油门控制系统和踏板应用等各种功能。

此外，政府对燃油效率和安全举措的严格监管是全面采用转向传感器的先进转向系统成长和发展的重要驱动力

德国预计将在该领域占据主要份额市场

2019年，欧盟新车注册量增长1.2%，达到超过1530万辆。另一方面，由于德国、法国和瑞典等欧洲各国汽车销量激增，这些国家对2020年二氧化碳税的红利部分进行了重大调整，荷兰计划从2020年1月起将电动汽车税率从4%提高到8%。

2019年，德国汽车制造商生产了超过乘用车保有量为 460 万辆，比上年减少 8.9%，但由于 COVID-19 的影响，欧洲大部分企业在 3 月和 4 月被关闭，大多数国家在 5 月中旬取消了一些限制。而在德国，汽车经销店于4月下旬重新开业，大众等汽车制造商于5月初重新开始生产。

因此，德国汽车工业2020年4月的乘用车产量创下历史新低，共生产11,287辆，比2018年4月减少97%。

欧洲汽车EPS行业概况

欧洲汽车转向传感器市场适度整合。汽车转向传感器市场的一些知名公司包括 Robert Bosch GmbH、Continental AG 和 TE Con​​nectivity。公司正在进入合作与协作在市场上占有主要份额，比竞争对手具有优势。

• 2019年，电动助力转向领域的领导者NSK Ltd.与大众汽车公司签署了正式合作协议，两家公司转向部门就开发合作达成一致。

欧洲汽车EPS市场领导者