电动滑板车和摩托车市场(2025-2034)
报告概述
全球电动滑板车和摩托车市场规模预计将从 2024 年的425 亿美元增至 2034 年的2340 亿美元左右,在预测期内以复合年增长率 18.6% 的速度增长2025年至2034年。
电动滑板车和摩托车是专为个人和商业交通设计的两轮电动车辆。与依赖内燃机的传统摩托车和踏板车不同,这些车辆使用由可充电电池供电的电动机。
电动踏板车通常更小、重量更轻,适合短距离通勤,而电动摩托车则设计用于与传统摩托车相比更高的速度和更长的续航里程。
这些车辆以其环保操作、降低维护成本以及城市和郊区交通效率而闻名。蝙蝠的进步特里技术、轻质材料和电动传动系统显着提高了它们的性能,使其成为燃油动力车辆的可行替代品。
电动滑板车和摩托车市场涵盖了专注于电动两轮车设计、生产、分销和销售的全球行业。该市场包括各种电动踏板车和摩托车,从紧凑型城市踏板车到高性能电动摩托车。主要利益相关者包括制造商、零部件供应商、技术开发商、分销商和最终用户。
环境意识的增强、严格的排放法规、政府对电动汽车 (EV) 的激励措施以及可持续城市交通的不断增长趋势推动了市场的发展。快速的城市化、不断上涨的燃料价格以及电池技术的进步进一步推动了市场扩张。该行业还包括辅助服务,例如电池更换、充电完善的基础设施和售后支持。
电动滑板车和摩托车市场的增长可归因于环境、技术和经济因素的综合作用。全球向可持续交通解决方案的转变刺激了对电动汽车的需求,电动滑板车和摩托车成为传统两轮车实用且经济高效的替代品。
政府举措,包括补贴、税收优惠和建立电动汽车友好型基础设施,进一步加速了市场采用。此外,锂离子电池的不断进步增强了车辆性能,提供了更长的续航里程、更快的充电速度和更高的效率。
对电动踏板车和摩托车的需求主要是由对高效、低排放城市交通不断增长的需求推动的。随着电动汽车的日益普及,这些车辆作为可持续和经济的交通工具越来越受到关注传统燃油驱动两轮车的科学替代品。环保意识的增强,加上政府对电动汽车的支持政策,极大地提高了消费者的兴趣。
在不断变化的消费者偏好、监管支持和技术创新的推动下,电动滑板车和摩托车市场提供了巨大的机遇。最有前途的领域之一是开发专为长途旅行而设计的高性能电动摩托车,这可能会吸引寻求可持续替代品的传统摩托车爱好者。
汽车制造商和技术公司之间开发先进电池管理系统和充电解决方案的战略合作伙伴关系也提供了巨大的增长潜力。
据 Bikesure 称,电动滑板车和摩托车市场正在见证消费者偏好的重大转变, 46.7% 的骑手表示希望拥有一辆电动车ctric 摩托车或踏板车/轻便摩托车,而3.6%已经拥有一辆。电动车型即时扭矩和动力的吸引力让57.8%的潜在买家兴奋不已。然而,65.1% 的受访者认为充电前的行驶距离有限是一种阻碍。
有趣的是,43.7% 的消费者认为电动自行车比汽油自行车更经济,而 44% 的消费者反对禁止使用汽油动力自行车,尽管 38.3% 承认可以减少碳排放
值得注意的是,年龄较大的群体不太重视这种环境考虑,只有25.3%的65岁以上的人和33%年龄55-64的人注重减少碳足迹。此外,对于政策变化的意见也存在分歧,44% 的受访者认为汽油发动机永远不应该被禁止,而另外 44% 主张在 2030 年或更晚之前实施禁令。
据 Electron 称,由于采用率和投资的增加,电动滑板车和摩托车市场正在出现显着增长。在美国,男性占电动滑板车出行的75%,而电动滑板车共享行业预计到 2027 年将达到1.3380用户。领先投资者 Bird 已在电动滑板车上投资2 美元,为扩大该国目前可用的252 个电动滑板车系统做出了贡献。 2024 年。
此外,过去四年中,与电动滑板车、电动自行车和悬浮滑板相关的伤害激增70%,引发了安全担忧。尽管如此,72% 收入低于 2.5 万美元的用户对电动滑板车表达了积极的看法。值得注意的是,到 2023 年,道路上所有两轮车的8%预计将成为电动车ric,表明逐渐转向可持续移动解决方案。
主要要点
- 全球电动滑板车和摩托车市场预计将从 2024 年的425 亿美元增长到 2034 年的2340 亿美元,复合年增长率18.6%。
- 电动滑板车在 2024 年占据75.6%的市场份额。
- 锂离子电池在 2024 年占据超过87.4%的市场份额。
- 电动配备 48V 以上系统的车辆到 2024 年将占据超过 80.6% 的市场份额。
- 亚太地区在 2024 年以 74.6% 的市场份额领先,价值317 亿美元。
按类型分析
电动滑板车主导电动滑板车和摩托车市场市场份额75.6%
2024年,电动滑板车在电动滑板车和摩托车市场占据主导地位,占据75.6%以上份额。这一巨大的市场份额归因于消费者日益青睐电动滑板车作为一种经济高效且环保的城市出行解决方案。
电动滑板车在通勤者中的采用率不断提高,以及大都市地区充电基础设施的扩张,进一步推动了电动滑板车在市场上的主导地位。
电动滑板车的市场增长还受到政府有利举措的推动,包括对电动两轮车的补贴和激励措施,特别是在空气污染严重的地区。
此外,智能连接、GPS跟踪和电池管理系统等先进功能的集成增强了电动滑板车的吸引力,使其成为城市居民的首选。消费者。
电动摩托车细分市场在电动滑板车和摩托车市场中所占份额相对较小。尽管如此,由于消费者对高性能电动两轮车的偏好不断上升,尤其是爱好者和长途通勤者,该细分市场正在稳步增长。
对可持续移动解决方案的日益关注,加上提供更大续航里程和强大扭矩的电动摩托车的推出,正在对该细分市场的增长产生积极影响。此外,快速充电技术的进步和电池的改进预计将加速电动摩托车的采用,特别是在充电基础设施完善的地区。
按电池类型分析
锂离子电池在电动滑板车和摩托车市场占据 87.4% 的份额
2024 年,锂离子电池占据市场主导地位在电动滑板车和摩托车市场中占有一席之地,占据超过 87.4% 的份额。与传统电池类型相比,锂离子电池的主导地位归因于其卓越的能量密度、更长的使用寿命和更快的充电能力。这些优点使锂离子电池成为电动滑板车和摩托车的首选,特别是在需要快速充电和长途通勤的城市地区。
人们对减少碳排放的日益关注和电动汽车解决方案的日益普及,极大地促进了锂离子电池的市场扩张。此外,电池技术的不断进步,包括储能容量和安全功能的改进,预计将进一步加强锂离子电池在电动两轮车领域的市场份额。
铅酸电池在电动滑板车中所占的份额相对较小r 和摩托车市场。尽管铅酸电池是一种更经济的选择,但其有限的使用寿命、较低的能量密度和较长的充电时间使其不太适合现代电动踏板车和摩托车。然而,它们在低成本电动汽车和入门级车型中的持续使用有助于维持稳定的需求。
该细分市场的增长进一步受到专注于成本敏感市场的制造商的影响,在这些市场中,负担能力优先于性能。此外,铅酸电池回收基础设施的可用性及其在基本电动两轮车模型中经过验证的可靠性有助于维持其在市场上的地位。
电动滑板车和摩托车市场的其他部分(包括镍氢和固态电池等新兴电池技术)占据相对较小的份额。该细分市场的市场份额有限主要归因于
通过电压分析
48V以上主导电动滑板车和摩托车市场80.6%份额
2024年,48V以上在电动滑板车和摩托车市场占据主导地位电动滑板车和摩托车市场,占据80.6%以上的份额。这种显着的市场主导地位可归因于对高性能电动两轮车的需求不断增长,这些电动两轮车需要更高的电压系统来提供更大的功率和更长的行驶里程。这些车辆特别受到追求更高速度和长途通勤能力的消费者的欢迎。
越来越多配备先进电池管理系统和高效动力输出的车型也推动了对 48V 以上电动滑板车和摩托车的偏好。此外,越来越多的采用用于城市通勤和休闲用途的电动摩托车进一步增强了该细分市场的市场份额,使其成为电动两轮车市场的重要组成部分。
48V细分市场在电动滑板车和摩托车市场中占有中等份额。由于其平衡的功率输出和经济实惠,它仍然是中档电动滑板车的热门选择。 48V系统与各种电动滑板车型号的兼容性,特别是那些专为城市通勤设计的电动滑板车型号,有助于其稳定的需求。
48V系统的持续使用主要出现在需要足够动力而不显着增加车辆总体成本的通勤滑板车中。此外,48V 电池组的推出具有更高的能量密度和更轻的重量,使这些系统成为制造商和消费者的实用选择。
36V 细分市场在电动滑板车和摩托车市场中所占份额较小t。这些系统通常用于入门级电动踏板车和轻型电动摩托车。它们的较低功率输出和有限的范围使其不太适合高性能应用,但非常适合短距离通勤。
面向精打细算的消费者的制造商通常选择 36V 系统,以保持较低的生产成本,同时保持基本性能标准。此外,36V 电池的紧凑设计和相对较低的重量使其适合轻型电动两轮车。
24V 细分市场在电动滑板车和摩托车市场中占据较小份额。这些低压系统主要用于专为短距离、低功耗应用而设计的低速电动滑板车。由于功率和续航里程有限,它们主要用于儿童电动滑板车和轻型城市出行解决方案等利基市场。
24V 系统采用率极低,主要是由于其不适用满足现代电动两轮车的性能要求。然而,它们在优先考虑低成本和简单性而不是性能的特定应用中仍然具有相关性。
主要细分市场
按类型
- 电动滑板车
- 电动摩托车
按电池类型
- 锂离子电池
- 铅酸电池
- 其他
按电压
- 24V
- 36V
- 48V
- 48V以上
司机
城市化和交通量的增加拥堵
在快速城市化以及由此导致的交通拥堵加剧的推动下,全球电动滑板车和摩托车市场正在经历强劲增长。随着世界各地城市的不断扩张,城市交通网络的压力日益加剧。这导致对高效、紧凑和环保的通勤解决方案的需求增加。埃尔电动滑板车和摩托车以其敏捷性、紧凑设计和无排放运行而闻名,越来越多地被视为应对城市交通挑战的理想解决方案。
推动更清洁的城市和可持续交通系统,促使市政府鼓励采用电动两轮车。因此,在电动滑板车和摩托车与优先考虑减少排放和交通效率的城市规划战略的推动下,市场正在出现显着增长。
此外,消费者对环境问题的意识不断提高,以及旨在减少碳足迹的城市政策的出台,进一步促进了市场的扩张。各个地区的政府都通过提供补贴和免税来鼓励电动两轮车的采用,从而使普通大众更容易使用电动两轮车。
负担能力因素,加上化石燃料成本的不断上升l 燃料,使得电动滑板车和摩托车对通勤者越来越有吸引力,特别是在人口稠密的城市。随着对可持续交通解决方案的偏好持续增长,在以城市为中心的需求和政府支持的推动下,电动滑板车和摩托车市场预计将保持上升趋势。
限制
电池容量和充电基础设施有限
尽管电动滑板车和摩托车的需求不断增长,但市场仍面临电池有限的重大限制容量和充电基础设施不足。尽管电池技术取得了进步,但与传统汽油动力汽车相比,电动两轮车在续航里程和充电便利性方面仍面临挑战。
当前电池技术提供的有限里程往往限制了其长途通勤的实用性,这可能会阻碍电动两轮车的发展。所有消费者,特别是在充电站稀少的地区。在农村或欠发达地区,这一挑战更加严重,这些地区缺乏充电基础设施,严重阻碍了电动滑板车和摩托车的普及。
此外,电动两轮车充电所需的时间仍然是一个关键问题。与传统摩托车加油仅需几分钟不同,电动踏板车或摩托车充电可能需要几个小时。快速充电解决方案正在兴起,但它们通常伴随着更高的成本和有限的可用性。
依赖车辆进行日常通勤的消费者可能会发现这种不便是一个很大的缺点。因此,除非在扩大充电网络和提高电池效率方面进行大量投资,否则电动滑板车和摩托车市场的增长可能会受到阻碍。克服这些基础设施挑战对于实现广泛采用和d 长期市场增长。
机遇
技术进步提高性能和用户体验
全球电动滑板车和摩托车市场准备充分利用电动汽车领域快速的技术进步。电池技术的创新,例如锂离子电池和固态电池的开发,正在显着提高电动两轮车的续航里程和性能。这些进步不仅提高了电动汽车的效率,还减少了充电时间,使日常使用更加方便。
随着制造商不断投资于研发,电动滑板车和摩托车与汽油车相比变得越来越有竞争力,提供可比的速度、扭矩和可靠性。这种技术进步对于吸引更广泛的消费者基础和促进市场增长至关重要。
此外,整合电动滑板车和摩托车的智能功能正在提升用户体验,使这些车辆对精通技术的消费者更具吸引力。 GPS 跟踪、智能手机连接和远程诊断等功能正在成为标准,提供便利和附加值。通过移动应用程序监控电池健康状况、优化路线和访问骑行数据的能力可提高消费者的满意度和忠诚度。
随着电动两轮车技术变得越来越复杂,它们不仅可以解决性能问题,而且还吸引了寻求先进移动解决方案的现代城市消费者。因此,技术创新预计将成为未来几年市场扩张的重要催化剂。
趋势
基于订阅和共享模式的日益普及
电动滑板车和摩托车市场越来越多地见证基于订阅和共享模式的出现这是一个关键趋势。这些创新的商业模式满足了城市对灵活且经济实惠的交通日益增长的需求。消费者不再直接购买电动两轮车,而是选择订阅服务,以每月固定的费用提供一系列车辆。
这种趋势在个人车辆拥有可能既麻烦又昂贵的大都市地区尤为突出。订阅模式通常包括维护和保险,使其成为一种经济高效且无麻烦的选择。因此,市场正在经历大量用户的涌入,他们更喜欢使用电动滑板车和摩托车的便利性,而无需长期的财务承诺。
此外,包括电动滑板车共享平台在内的共享移动解决方案作为一种有效的方式来应对拥挤的城市景观,正在受到越来越多的关注。此类车型越来越受到具有环保意识的消费者的青睐,他们更喜欢可持续的通勤选择。公司提供共享电动滑板车的公司通常将其战略性地部署在市中心周围,以便用户轻松上下车。
这种模式不仅减少了对环境的影响,还有助于缓解交通拥堵。随着城市中心越来越多地采用共享出行解决方案,电动滑板车和摩托车市场预计将受益于这些订阅和共享模式的持续扩张,从而加强其在现代城市交通生态系统中的作用。
区域分析
亚太地区电动滑板车和摩托车市场份额最大,达74.6%
亚太地区占据主导地位全球电动滑板车和摩托车市场,到 2024 年将占据 74.6% 的巨大市场份额。这种主导地位可归因于电动两轮车在中国、印度、日本等主要经济体的广泛采用东南亚国家。到 2024 年,该地区的市场规模将达到 317 亿美元,这主要是由政府旨在减少碳排放、提高消费者对可持续出行解决方案的认识以及增加电动汽车 (EV) 基础设施投资等举措推动的。
由于拥有完善的制造中心和促进电动出行的有利政府政策,中国和印度等国家在电动滑板车和摩托车的生产和销售方面处于领先地位。城市人口密度高以及对经济实惠、低排放车辆的需求不断增长,进一步推动了市场的增长。亚太地区巨大的市场规模也得益于电池技术的进步,从而提高了电动两轮车的性能和成本效率。
在消费增长的支持下,北美的电动滑板车和摩托车市场呈现出可观的增长势头转向环保型交通替代方案。该地区市场的主要推动力是环保意识的增强和严格的排放法规,这鼓励了电动两轮车的采用。
此外,城市通勤者电动交通解决方案的增长趋势正在推动市场增长。美国和加拿大的采用率尤其高,政府对电动汽车的激励措施和退税政策广泛存在。电动汽车充电基础设施的扩张以及电池技术的进步预计将提振市场需求。然而,与亚太地区相比,该地区的市场份额仍然明显较低,凸显了其作为新兴市场而不是既定领导者的潜力。
在该地区强有力的环境政策和日益增长的消费者倾向的推动下,欧洲是电动滑板车和摩托车的重要市场。可持续城市交通的离子。德国、法国、荷兰和意大利等国家是该区域市场的主要贡献者,受益于政府促进电动交通的举措,例如补贴和低排放区法规。
在拥堵和排放挑战持续存在的城市地区,对电动两轮车的需求特别高。欧洲承诺到 2050 年实现碳中和,以及对电动交通基础设施的持续投资对于维持市场增长至关重要。尽管欧洲是一个重要地区,但其市场份额相对低于亚太地区,但它仍然是电动汽车创新和可持续发展的焦点。
中东和非洲的电动滑板车和摩托车市场正处于起步阶段,与其他地区相比,其采用率有限。该地区的市场增长主要受到基础设施挑战和对传统燃油汽车的传统偏好。然而,由于人们对可持续交通意识的增强以及旨在减少城市污染的政府举措的推动,阿联酋和南非等国家正在逐渐接受该技术。
城市化趋势的上升和充电站可用性的增加可能会在未来几年提高充电站的采用率。尽管如此,与主要地区相比,该市场仍然不发达,增长机会很大程度上取决于政策支持和基础设施进步。
在城市交通挑战和对具有成本效益的交通解决方案的需求的推动下,拉丁美洲电动滑板车和摩托车的使用率逐渐增加。巴西、墨西哥和阿根廷等国家在当地政府旨在促进电动汽车使用的激励措施的支持下,在该地区市场处于领先地位。该地区的城市中心不断增加人们普遍采用电动两轮车作为传统摩托车的可行替代品,主要是由于节省燃料成本和减少对环境的影响。
然而,缺乏强大的充电基础设施和消费者对电动汽车的认识有限阻碍了更快速的采用。随着市场的成熟,政府支持和基础设施建设的加强预计将促进拉丁美洲电动滑板车和摩托车市场的显着增长。
重点地区和国家
- 北美
- 美国
- 加拿大
- 欧洲
- 德国
- 法国
- 英国
- 西班牙
- 意大利
- 俄罗斯和独联体国家
- 其他国家/地区欧洲
- 亚太地区
- 中国
- 日本
- 韩国
- 印度
- 东盟
- 亚太地区其他地区
- 拉丁美洲
- 巴西
- 墨西哥
- 其他地区拉丁美洲
- 中东和非洲
- 海湾合作委员会
- 南非
- 阿拉伯联合酋长国
主要参与者分析
2024年全球电动滑板车和摩托车市场的特点是存在引领可持续城市交通转型的关键参与者。在顶级公司中,小米和小牛科技凭借其在亚洲的强大市场影响力脱颖而出,利用其先进的电池技术和具有成本效益的生产来保持有竞争力的价格。 Segway Inc. 和 Gogoro Inc. 还以其创新的电池交换网络和高性能城市踏板车而闻名,在人口稠密的地区尤其具有影响力。
Vespa 和 BMW Motorrad 等欧洲品牌以其时尚和优质的电动踏板车产品而闻名,吸引了追求奢华和性能的城市通勤者。同时哈雷戴维森和零摩托车等美国标志性品牌在电动摩托车领域取得了长足的进步,专注于强劲的性能和远程能力。同样,Energica Motor Company 以其强大的运动型电动摩托车迎合高端市场。
Okinawa Autotech 和 Hero Electric 等亚洲制造商在预算市场占据主导地位,提供价格实惠且可靠的电动两轮车,以满足不断增长的中产阶级人口的需求。印度制造商 Mahindra GenZe 和欧洲厂商 KTM 在通过多样化的产品组合扩大市场覆盖范围方面也发挥了关键作用。
此外,Evoke Motorcycles 专注于先进的连接功能,而 Zero Motorcycles 则继续在电动冒险自行车领域进行创新。这些参与者的动态策略凸显了全球电动滑板车和摩托车市场的竞争和不断发展的本质。
市场上的主要参与者
- 小米
- Niu Technologies
- Segway Inc.
- Gogoro Inc.
- Vespa
- 宝马摩托车
- 哈雷戴维森
- KTM
- 零摩托车
- Evoke摩托车
- Energica Motor Company
- Mahindra GenZe
- Okinawa Autotech
- Hero Electric
近期动态
- 2025 年 3 月 26 日,Rivian(纳斯达克股票代码:RIVN)宣布成立一家名为 Also, Inc. 的新独立公司。分拆其微型移动业务标志着战略性战略转型。转向专注于小型、轻型车辆。此外,Inc. 还旨在通过开发专为城市和全球市场设计的创新交通解决方案来应对当代交通挑战。
- 2024 年 1 月,TIER 和 Dott 完成合并,整合资源,建立欧洲共享微型交通领域的领先实体。合并后的公司年收入达 2.5 亿欧元为 20 多个国家的超过 1.25 亿次出行提供服务,将自己定位为该地区移动出行领域的主导者。
- 2023 年,总部位于印度的电动汽车公司 Motovolt 宣布收购德国 eROCKIT 的股份。该投资额达 100 万欧元(约合 107 万美元),旨在支持 eROCKIT 柏林工厂的优质电动两轮车车型的生产和开发。 eROCKIT 的 Human Hybrid 技术将摩托车性能与电动自行车的易用性融为一体,提供独特的骑行体验。
- 2024 年,印度重工业部推出了 2024 年电动交通促进计划 (EMPS 2024)。经财政部支出司批准,该计划拨款卢比。从 2024 年 4 月 1 日到 7 月 31 日,四个月内筹集了 50 亿卢比。其主要目标是提高电动两轮车 (e-2W) 和电动两轮车的采用率。d 三轮车 (e-3W),同时促进该国电动汽车制造生态系统的发展。
- 2023 年 10 月 26 日,印度领先的电动汽车制造商 Ola Electric 通过股权和债务组合筹集了约 320 亿印度卢比的资金。该投资由包括淡马锡在内的大型投资者牵头,额外的项目债务来自印度国家银行。这些资金将用于支持 Ola 电动汽车业务的扩张以及在泰米尔纳德邦克里希纳吉里 (Krishnagiri) 建立该国第一家锂离子电池制造工厂。





