电动车电池市场规模

电动车电池市场分析

电动车电池市场规模预计到2025年为22亿美元，预计到2030年将达到60亿美元，预测期内复合年增长率为22.23% （2025-2030年）。

• 从中期来看，在政府举措的帮助下，电动人力车的日益普及以及与传统化石燃料动力人力车相比较低的运营和维护成本预计将在预测期内推动电动人力车电池市场的发展。
• 另一方面，缺乏广泛且易于使用的充电基础设施以及电动人力车的行驶范围有限可能会阻碍电动人力车的增长预测期内的电池市场。
• 电池技术的不断进步，例如能量密度的提高和电动人力车电池交换基础设施的实施，可能会为电动人力车创造巨大的机会电池市场。
• 由于越来越多地采用电池驱动车辆，亚太地区预计将成为电动人力车市场的主导地区。

电动人力车电池市场趋势

锂离子电池将成为增长最快的

• 在不同类型的电池技术中，锂离子电池（LIB）预计将成为预测期内增长最快的电动车电池市场之一。由于其良好的容量重量比，锂离子电池比其他电池类型更受欢迎。推动其采用的其他因素包括更好的性能（使用寿命长且维护成本低）、更长的保质期和更低的价格。
• 与铅酸电池等其他技术相比，锂离子 (Li-ion) 电池具有多种技术优势。平均而言，锂离子电池的循环次数超过 5,000 次，而铅酸电池的循环次数约为 400 次-500次。锂离子电池不需要像铅酸电池那样频繁的维护和更换。此外，这些电池在整个放电周期中都能保持电压，从而使电气元件的效率更显着、更持久。
• 近年来，几家主要的锂离子电池制造商一直在投资以获得规模经济和研发活动，以提高其性能，从而加剧竞争并降低锂离子电池价格。例如，由于技术创新、制造改进和原材料成本下降，锂离子电池的体积加权平均价格从2013年的780美元/kWh大幅下降到2023年的139美元/kWh。2025年可能达到113美元/kWh左右，2030年达到80美元/kWh左右。电池成本的这种下降趋势可能会使其成为所有电池中利润丰厚的选择。未来几年电动车电池市场。
• 锂离子电池传统上用于手机、笔记本电脑等消费电子设备。然而，近年来，由于环境影响较小等因素，各国越来越多地对其进行重新设计，用作包括电动人力车在内的电动汽车 (BEV) 的首选动力源。
• 2023 年 12 月，韩国财政部宣布计划在未来五年内向锂电池行业提供 38 万亿韩元的政策融资。该政策将于2024年正式实施。韩国还计划设立1万亿韩元的锂电池产业促进基金，投资736亿韩元用于相关技术的研发。同时，政府决定增加国内锂电池制造所需的关键矿产储量，培育电池再利用和回收生态系统。这些都有望提振锂离子电池锂离子电池制造在亚太地区呈增长趋势。例如，2024年3月，松下集团宣布将与印度石油公司（IOCL）成立合资企业，生产圆柱形锂离子电池。集团公司松下能源签署了一份具有约束力的条款清单，并开始与 IOCL 进行讨论，以制定组建合资企业生产圆柱形锂离子电池的框架。这一举措是受到印度市场两轮和三轮汽车电池需求预期增长的推动。
• 2023 年 5 月，Stellantis 与 TotalEnergies 和梅赛德斯-奔驰一起庆祝了 Automotive Cells Company (ACC) 位于法国比利-贝尔克劳杜夫兰 (Billy-Berclau Douvrin) 的电池超级工厂的落成，这是计划在欧洲建立的三个电池超级工厂中的第一个。初始生产线产能达 13 吉瓦时 (GWh)，到 2030 年，该工厂的发电量将达到 40 GWh，预计将提供高性能锂离子电池，同时将二氧化碳足迹降至最低。该超级工厂将为 Stellantis 的目标做出贡献，即到 2030 年将欧洲电池产能提高到 250 GWh。
• 此外，根据能源效率和可再生能源办公室的数据，政府宣布于 2023 年在北美发展电动汽车电池工厂。预计该地区的制造能力将从 2021 年的每年 55 吉瓦 (GWh/年) 增加到 2030 年的每年 1000 吉瓦时。大多数筹备中的项目预计将在 2025 年至 2030 年之间投产。这表明汽车应用电池市场发展强劲，预计将在未来几年支持电动人力车电池市场。
• 1 月2024 年，松下能源宣布更新其位于堪萨斯州德索托、仍在建设中、耗资 40 亿美元的电动汽车电池工厂。符合据该公司介绍，该制造工厂在满负荷运转时每秒将生产 66 块锂离子电池。这座占地 470 万平方英尺的电池工厂仍在原向日葵陆军弹药厂工地上建设，预计将于 2025 年 3 月开始生产。锂离子电池的这种发展预计将在全球范围内持续下去，并支持电动人力车电池市场。
• 由于锂离子电池重量轻、充电时间短、充电次数增多、成本下降以及不断进步等特性，它们很可能成为增长最快的电池预测期内电动汽车的电池类型，包括电动人力车电池市场。

亚太地区预计将主导市场

• 预计亚太地区将主导电动人力车电池市场由于几个令人信服的因素，在预测期内。例如，印度、中国和孟加拉国等国家的高人口密度和快速城市化正在推动对高效且价格实惠的交通解决方案的需求，使电动人力车成为短途旅行的首选。这种高需求直接转化为电动人力车电池的强劲市场。
• 该地区的各个新兴国家都得到了政府对电动人力车采用的大力支持。特别是，印度等国家正在实施支持性法规、补贴和激励措施，以促进电动汽车（包括电动人力车）的采用，作为对抗污染和减少对化石燃料依赖的更广泛努力的一部分。例如，印度的混合动力和电动汽车更快采用和制造 (FAME) 计划极大地刺激了电动汽车（包括电动人力车）的采用。
• 202 年 3 月1 月 4 日，印度重工业部 (MHI) 启动了电动交通促进计划 (EMPS)，旨在促进商业用途的两轮和三轮电动汽车的采用，并为印度的电动汽车开发和制造提供必要的支持。
• EMPS-2024 将于 2024 年 4 月 1 日至 2024 年 7 月 31 日实施，为期四个月。预算为 50 亿印度卢比，为电动汽车提供补贴。每辆两轮电动汽车最高补贴10,000印度卢比，每辆小型三轮电动汽车最高补贴25,000印度卢比，每辆大型三轮电动汽车最高补贴50,000印度卢比。三菱重工将在售出车辆时向电动汽车制造商偿还补贴或要求奖励，这也将使消费者受益，因为补贴金额将从最终发票价格中扣除，从而降低电动汽车的购买价格。预计此类举措将促进该国电动三轮车及其相关电池的采用。
• 根据印度道路运输和公路部的数据，2023年印度电动三轮车的年销量将超过58.1万辆。国际能源署（IEA）的数据显示，2023年，中国和印度合计占全球电动三轮车销量份额的66%。这凸显出这些国家在预测期内可能会继续大幅增长。
• 此外，该地区的重要电池制造商促进了市场的增长。 Exide Industries、Amara Raja Batteries 和 Okaya Power 等公司可以轻松获取最新的电池技术和创新成果。此外，这些企业不断投资于研发，以提高电池性能、降低成本并延长电动车电池的使用寿命，从而使其对消费者更具吸引力。
• 亚太地区由于劳动力和原材料便宜而受益于较低的生产成本，使电动人力车电池的竞争性定价。这种成本优势有助于推动不同社会经济领域的广泛采用，使电动人力车成为许多人经济上可行的解决方案。
• 此外，不断提高的环保意识和对可持续城市交通解决方案的需求推动了市场向前发展。电动人力车提供了传统自动人力车的更环保替代品，符合许多亚太国家的环境目标。因此，在可预见的未来，该地区预计将在全球电动人力车电池市场中保持领先地位。
• 因此，由于上述因素，亚太地区预计将在预测期内主导电动人力车市场。

电动车电池行业概览

电动车电池市场处于半碎片化状态。市场上的一些主要参与者（排名不分先后）包括 Exide Industries Ltd、Eastman Auto & Power Ltd、Amara Raja Energy & Mobility Limited、Okaya Power Private Limited 和 TATA AutoComp GY Batteries Pvt.有限公司

电动车电池市场领导者

电动人力车电池市场新闻

• 2024 年 5 月：比亚乔宣布计划提供电池订阅服务Ape Electric 3W 型号售价 310 万美元。 该公司新的电池订购模式将使三轮电动车的所有权更具吸引力。电池订阅模式致力于通过将车辆的前期成本与电池的成本分开，以更实惠的价格彻底改变三轮车的所有权。
• 2023 年 9 月：印度领先的电动三轮车制造商 Mahindra 宣布计划推出 EALFA Super Rickshaw。这款创新型车辆拥有更大的续航里程，可提高最后一英里连接解决方​​案的整体性能和效率。 EALFA 超级人力车的设计旨在满足客户不断变化的需求，确保舒适可靠的乘坐体验。 Mahindra 对可持续发展和先进技术的承诺继续推动其在电动三轮车市场取得成功。