报告概述

到 2033 年，全球商用车市场规模预计将从 2023 年的1.4 万亿美元增长到2.0 万亿美元左右，从 2024 年到 2024 年的预测期间，复合年增长率为 3.4%。 2033 年。2023 年，北美占据35.3% 的市场份额，商用车市场收入0.49 万亿美元。

商用车是一种主要用于运输货物或付费乘客的交通工具。这些车辆涵盖多种汽车，包括送货卡车、货车、客车、公共汽车和大型运输卡车。这些车辆的用途决定了它们的设计和功能，使它们成为物流和客运行业不可或缺的一部分。

商用车市场是指汽车行业中参与生产的部门。商用车的生产、分销和销售。该市场的驱动力是全球城乡地区对高效货物运输和增强公共交通设施的需求，以满足企业和公共服务的需求。

商用车市场的扩张在很大程度上归因于全球贸易增长和电子商务扩散推动的高效物流解决方案的需求不断增长。这就需要强大的运输解决方案来实现及时交付和供应链效率。

基础设施开发项目的增加，特别是在新兴经济体，推动了对商用车的需求。公共交通系统的更新和扩展也极大地促进了持续的需求，因为世界各地的城市都致力于升级其交通网络。

向可持续发展的转变为商用车市场带来了巨大的机遇。电力的开发和采用内燃机和混合动力商用车受到严格的排放法规和日益增强的环保意识的推动，为制造商提供了新的增长途径。

在旨在减少碳排放和提高运输效率的重大立法和协作努力的推动下，商用车市场即将实现转型增长。

美国环境保护局根据《通货膨胀减少法案》拨款10亿美元，突显了对零排放重型车辆的战略推动。该举措不仅支持用更清洁的替代方案替换现有车队，而且还加强了必要的基础设施和培训，表明了对可持续商业智能运输的坚定承诺。

此外，南非贸易、工业和竞争部通过提供免税现金补助来改善这一状况，该补助涵盖合格车辆的20%大力投资中型和重型商用车制造商的生产性资产。这项财政激励措施旨在刺激汽车生产领域的技术升级和产能扩张。

COP27 上清洁交通融资集体的成立标志着促进全球合作的关键进展。通过连接 80 多个组织，该集体旨在弥合运输气候融资方面的现有差距。

该举措促进了全面的全球交易流，加强了对清洁运输解决方案的投资，并推动商用车市场迈向更加可持续的未来。这些战略举措共同巩固了市场的增长轨迹，为利益相关者在日益环保的商业环境中创新和扩张提供了丰厚的机会。

主要要点

• 全球商业预计到 2033 年，汽车市场规模将达到2.0 万亿美元左右，而 2023 年为1.4 万亿美元，2024 年至 2033 年预测期间复合年增长率为 3.4%。
• 2023 年，轻型商用车在汽车市场中占据主导地位商用车市场类型细分市场，占有75%的份额。
• 2023年，内燃机在商用车市场的驱动类型细分市场中占据主导地位，占有60%的份额。
• 2023年，物流在商用车市场的最终用途细分市场占据主导市场地位， 26% 的份额。
• 北美在 2023 年占据35.3% 的市场份额，商用车市场收入0.49 万亿美元。

按类型分析

2023年，轻型商用车在商用车市场的“按类型”细分市场中占据主导地位，占据75%的市场份额。

该细分市场的强劲表现很大程度上归功于城市中心对高效交付解决方案的需求不断增长，在城市中心，小型车辆因其机动性和成本效益而受到青睐。对于支持电子商务呈指数级增长推动的最后一英里交付需求至关重要。

中型商用车占据了 15% 的市场份额。这些车辆主要用于城际物流和配送业务，通过提供负载能力和敏捷性的平衡来缩小轻型商用车和重型商用车之间的差距。

重型商用车尽管占比较低，但仍占据着剩余的 10% 市场份额。e，这些车辆对于长途运输和大规模物流作业至关重要。该细分市场的需求受到全球贸易活动和基础设施发展的支持，需要大量的运输能力。

每个细分市场的市场动态反映了商用车的不同应用和经济效用，突显了针对寻求利用这些类别的差异化需求的公司制定特定细分市场战略的重要性。

按驱动类型分析

到 2023 年，内燃机 (ICE) 在商用车市场的“驱动型”细分市场中占据主导地位，占据 60% 的份额。

该细分市场的主导地位主要归功于已建立的基础设施以及与 ICE 车辆相关的初始成本优势。尽管存在环境问题，内燃机车辆仍继续在电动和混合动力基础设施欠发达的地区受到青睐。

电动汽车 (EV) 占市场份额的 25%，反映出人们日益转向可持续交通解决方案。这一增长得到了政府激励措施、改善充电基础设施以及加强企业减少碳足迹的责任的支持。电动汽车越来越被视为一种可行的替代方案，特别是在注重减少排放的城市地区。

混合动力汽车占据了剩余的 15% 的市场份额。这些车辆在寻求将内燃机的可靠性与电气化的优势相结合的过渡技术的商业运营商中很受欢迎。混合动力汽车在仍在增强电动汽车支持基础设施但希望立即开始减少排放的市场中特别有吸引力。

这些驱动类型的市场份额分布说明了正在进行的转型在监管压力和经济激励的推动下，商用车领域从传统的燃油车型转向更可持续的选择。

按最终用途分析

2023 年，物流在商用车市场的“按最终用途”细分市场中占据主导地位，占有率 26% 。

该行业的突出地位归因于电子商务的全球扩张以及对高效供应链解决方案的需求不断增加，从而推动了对提高运输效率和可靠性的商用车的需求。物流领域受益于车辆技术和集成供应链战略的进步，巩固了其在市场中的领先地位。

在制造业增长以及运输原材料和制成品的需求的推动下，工业领域占据了 22% 的市场份额。这些车辆是支持连续生产流程和准时交付系统不可或缺的一部分。

采矿和建筑业紧随其后，占据 20% 的份额，在这些领域，坚固且高容量的车辆对于运输重物和在恶劣的环境中运行至关重要。这一需求与全球基础设施开发和资源开采活动密切相关。

在城市化和大都市地区公共交通系统扩张的推动下，客运占据了 18% 的市场份额。

其余 14% 分布在其他最终用途，包括市政和紧急服务等服务，反映了各个部门的多样化需求。每个细分市场的增长都与特定的经济活动和区域发展趋势错综复杂地联系在一起，说明了商用车市场在全球经济基础设施中的关键作用。

主要细分市场

按类型

• 轻型商用车
• 中型商用车
• 重型商用车

按驱动类型

• 内燃机
• 电动汽车
• 混合动力汽车

按最终用途

• 工业
• 采矿和建筑
• 物流
• 客运
• 其他最终用途

驱动因素

商用车市场增长驱动因素

商用车市场正在经历强劲增长，主要由以下因素推动全球电子商务的激增以及对高效交付系统的需求。随着网上购物变得越来越普遍，对轻型商用车的需求相应增加，以促进快速且具有成本效益的最后一英里交付服务。

此外，全球基础设施项目的持续扩张推动了对重型商用车的需求，这对于运输大量货物至关重要货物和材料。环境法规也是一个重要的催化剂，推动市场采用电动和混合动力汽车等更环保的替代品。

这些法规不仅有助于减少碳足迹，还促进行业内的创新。这些因素共同确保了商用车行业的动态增长环境，使其成为全球运输和物流框架的重要组成部分。

限制

商用车市场面临的挑战

尽管商用车市场强劲增长，但一些限制因素正在影响其发展。一项主要挑战是与先进商用车相关的高昂初始成本和维护费用，特别是那些采用电动和混合动力系统等新技术的商用车。

这一成本障碍可能会阻碍中小型企业更新其车队。此外，缺乏足够的电动汽车充电基础设施仍然是一个重大障碍，限制了许多地区的采用率。

此外，燃料价格波动和全球供应链的脆弱性可能会扰乱汽车生产并增加运营成本。这些因素综合起来可能会减缓市场增长，并给依赖商业运输解决方案的企业带来挑战，特别是在欠发达市场。

机遇

扩大商用车的机会

商用车市场提供了扩大的机会，特别是通过技术和环保举措的整合。在严格的排放法规和不断增强的环保意识的推动下，对环保汽车的需求不断增长，为电动和混合动力车型打开了巨大的市场。

自动驾驶功能和先进的远程信息处理等技术进步ICS 提供更高的效率和安全性，吸引了更广泛的行业。此外，蓬勃发展的电子商务行业继续推动对高效物流解决方案的需求，特别是针对城市交付优化的轻型商用车。

此外，全球基础设施的发展正在推动对建筑和采矿项目中必不可少的重型车辆的更高需求。这些机遇凸显了商用车行业显着增长和创新的潜力。

挑战

商用车市场：主要挑战

商用车市场面临着一些可能阻碍其增长的挑战。先进技术和严格的排放标准推动的高制造成本提高了车辆的最终价格，可能限制市场准入，特别是对中小企业而言。

此外，发展和可用性的不平衡充电基础设施的不足对电动商用车的广泛采用构成了重大障碍。监管挑战也发挥着至关重要的作用，因为不同的国际标准可能会使制造商的生产和分销策略复杂化。

此外，经济波动和贸易不确定性可能会影响该行业的投资，影响从生产能力到消费者需求的各个方面。这些挑战需要战略关注，以确保商用车市场的可持续增长和竞争弹性。

增长因素

商用车行业的增长动力

商用车市场的增长受到几个关键因素的推动。首先，电子商务的指数级增长显着增加了对配送车辆的需求，特别是对于高效的最后一英里货物配送至关重要的轻型商用车。

其次，城市化和经济发展正在推动客运和货运的需求，从而增加了对公共汽车、货车和重型卡车的需求。此外，远程信息处理、自动驾驶和电动传动系统等技术的进步使商用车变得更加高效和环保，与全球减少碳排放的努力保持一致。

最后，政府基础设施投资和支持政策，包括对绿色汽车的补贴和税收优惠，进一步鼓励了现代商用车的采用。这些因素共同促进了该市场的强劲扩张。

新兴趋势

新兴趋势塑造商用车

商用车市场正在见证一些正在重塑其格局的新兴趋势。向电气化的重大转变是显而易见的，越来越多的公司投资于电力通信无人驾驶技术也越来越受欢迎，提高了物流和运输运营的安全性和效率。此外，商用车中连接性和先进远程信息处理的集成正在通过实时数据、预测性维护和优化路线规划来改善车队管理。

此外，人们越来越重视允许根据特定业务需求进行定制的模块化车辆设计。这些趋势不仅改善了商用车的功能和可持续性，而且还为该行业的创新带来了新的机遇。

区域分析

商用车市场表现出显着的区域差异，反映了不同的经济、环境和监管格局。在北美，市场处于领先地位，占有35.​​3%的份额，价值0.49万亿美元。这种主导地位是由强大的物流业、先进的基础设施和严格的排放法规推动的，这些法规推动了更清洁、更高效的车辆的采用。

欧洲紧随其后，严格的环境政策和高油价促进了电动和混合动力商用车的快速采用。该地区对减少城市排放的关注和领先汽车制造商的存在对于塑造市场动态至关重要。

在经济扩张、城市化进程加快和基础设施发展大量投资的推动下，亚太地区是增长最快的地区。对轻型和重型商用车的需求都在增长，特别是在中国和印度等新兴经济体，这些国家也正在成为电动汽车生产的主要参与者。

中东和非洲拉丁美洲市场虽小但不断增长，对公共交通系统和商业车队的投资逐渐增加。由于工业和建筑活动不断增加，这些地区呈现出尚未开发的潜力，特别是在努力提高物流和运输能力的国家。

重点地区和国家

• 北部美洲
  • 美国
  • 加拿大
• 欧洲
  • 德国
  • 法国
  • 英国
  • 西班牙
  • 意大利
  • 欧洲其他地区
• 亚洲太平洋地区
  • 中国
  • 日本
  • 韩国
  • 印度
  • 澳大利亚
  • 亚太地区其他地区
• 拉丁美洲
  • 巴西
  • 墨西哥
  • 拉丁地区其他地区美国
• 中东和非洲
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋
  • MEA其他地区

主要参与者分析

在2023年全球商用车市场中，戴姆勒股份公司、沃尔沃集团和斯堪尼亚AB等主要参与者继续通过创新、可持续发展计划和战略市场扩张来定义竞争动态。

戴姆勒股份公司以其强大的产品阵容和强大的全球影响力而闻名，成为杰出的领导者。2023年，戴姆勒专注于整合先进技术例如自动驾驶和物流车辆的数字化程度的提高。他们的方法不仅提高了运营效率，而且符合全球对更安全、更可持续的运输解决方案的需求。

戴姆勒对电动汽车的战略投资，特别是在轻型商用车领域，使其成为向电气化转型的领跑者，同时满足成熟市场和新兴市场的需求。

沃尔沃集团一贯优先考虑可持续发展与技术进步相结合。他们对减少碳足迹的承诺体现在他们加速生产电动和混合动力车型上。

2023 年，沃尔沃集团利用有利于环保汽车的严格排放法规，扩大了在欧洲和北美市场的影响力。他们对互联和车队管理解决方案的关注进一步巩固了他们的市场地位，为商业车队运营商提供了更高的价值。

斯堪尼亚 AB 仍然专注于运营效率和定制化，提供符合利基市场需求的定制运输解决方案。斯堪尼亚对高性能和节能车辆的奉献精神与生物燃料兼容发动机的创新使用相辅相成，这使他们成为大力推动替代燃料的市场中的关键参与者。

市场上的主要参与者

• 戴姆勒 AG
• 沃尔沃集团
• 斯堪尼亚AB
• 曼SE
• Paccar Inc.
• Navistar International Corporation
• Ashok Leyland
• 塔塔汽车
• 五十铃汽车有限公司
• 福特汽车公司
• 通用汽车
• 东风汽车公司
• 一汽集团公司
• 中国重汽
• 依维柯公司
• 三菱扶桑卡车客车公司
• 日野汽车有限公司
• 现代汽车公司
• 其他主要参与者

近期进展

• 2023 年 6 月塔塔汽车公司于 2023 年 6 月宣布与一家领先的科技公司建立合作伙伴关系，共同为其商用车开发自动驾驶技术。该举措旨在提高车队的安全性和效率，制定新的行业标准。
• 2023 年 5 月，五十铃汽车有限公司获得了5 亿美元的重大投资，以扩大其电动汽车业务生产能力。这笔资金是他们引领环保商用车领域战略的一部分，反映了他们对可持续交通解决方案的承诺。
• 2023 年 3 月，Ashok Leyland 推出了一系列新的轻型商用车，旨在占领城市配送市场的更大份额。此次推出的产品包括三种专为高效率和低运营成本而设计的模型，针对中小型企业。