铸铁市场规模及份额
铸铁市场分析
2025 年铸铁市场规模预计为 325.6 亿美元,预计到 2030 年将达到 404.2 亿美元,预测期内(2025-2030 年)复合年增长率为 4.42%。这种稳定的增长反映了该材料在成熟行业中的根深蒂固的地位,在这些行业中,可靠性、可加工性和成本优势继续超过较轻或新型合金的吸引力。需求的基础是汽车制动系统、球墨铸铁管道安装以及需要减振和热稳定性的机床底座。亚太地区的产能投资,特别是中国的新高炉和印度的持续扩张,保障了下游制造商的供应并降低了交付成本。铸造厂也在抓住可再生能源的机遇,利用球墨铸铁制造风力涡轮机轮毂,利用球墨铸铁制造高压氢气管道其他与此同时,增材制造和电炉改造可帮助生产商降低能源强度并在可持续性指标上实现差异化。
关键报告要点
- 按牌号划分,灰铸铁在 2024 年占据铸铁市场份额的 47.66%,而可锻铸铁预计到 2030 年将以 5.11% 的复合年增长率增长。
- 按铸造工艺划分,砂型铸造在 2024 年将占据 31.55% 的收入份额,离心铸造也将增长到 2030 年,复合年增长率为 5.29%。
- 按应用划分,到 2024 年,汽车和交通运输将占据铸铁市场规模的 41.55%,到 2030 年,电力和能源将以 5.78% 的复合年增长率增长。
- 按地域划分,2024 年,亚太地区将占铸铁市场份额的 38.77%,该地区复合年增长率最高到 2030 年将增长 5.24%。
全球铸铁市场趋势和见解
驱动因素影响分析
| 汽车行业的巨大需求 | +1.5% | 全球,集中在亚太地区和北美 | 中期(2-4 年) |
| 建筑和基础设施扩张 | +1.2% | 亚太核心,溢出至 MEA 和拉丁美洲 | 长期(≥ 4 年) |
| 工业机械投资增长 | +0.8% | 北美和欧盟,扩展到亚太地区 | 中期(2-4 年) |
| 在高强度零件中采用球墨铸铁 | +0.6% | 全球,发达市场的早期采用 | 长期(≥ 4 年) |
| 3D 砂印实现短期生产运行 | +0.4% | 北美和欧盟、亚太地区逐步采用 | 短期(≤ 2 年) |
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汽车行业的巨大需求
灰铸铁继续作为默认转子材料,因为其导热性和阻尼特性符合重复制动循环下的安全标准。致密石墨铸铁 (CGI) 在不牺牲可回收性的情况下减轻了质量,帮助汽车制造商满足排放规则,同时保持铸造效率。混合动力和增程动力系统增加了小型高温发动机需要更高强度重量比的增长途径。与此同时,电气化的转变刺激了新型铸铁在电机外壳和电池组结构框架中的应用,在传统发动机含量下降后很长一段时间内仍维持着金属订单。
建筑和基础设施的扩张
政府基础设施计划加速了球墨铸铁管道在水和废物处理方面的应用水升级,受到该材料 100 年使用寿命和完全可回收性的吸引[1]球墨铸铁管研究协会,“关于球墨铸铁管”,dipra.org 。美国铸铁管公司耗资 2.85 亿美元对熔炉进行现代化改造,将熔化能力提高了 25%,同时将二氧化碳排放量减少了 62%,这表明公用事业公司可以在不影响脱碳目标的情况下指定铸铁。新兴经济体优先考虑生命周期节省而不是初始成本,从而增加了排水、桥梁支座和建筑外墙的需求,其中铸铁的耐用性抵消了较高的前期支出。这一势头蔓延至中东和拉丁美洲的水务项目,平衡了北美新屋开工的疲软。
工业机械投资增长
工厂现代化计划和回流激励措施增加了机床立柱、泵的订单依赖铸铁减振的外壳和压力机框架。重型设备中的自动化和电气化保留了铸铁的相关性,因为高静载荷、磨损环境和热循环仍然有利于铸铁而不是较轻的替代品。联邦基础设施支出为泵站、铁路铸件和建筑机械提供了多年的积压,以缓冲周期性衰退。
采用球墨铸铁制造高强度零件
球墨铸铁微结构可提供 350-900 MPa 的拉伸强度和高达 25% 的延伸率,使以前需要锻钢的传动系统和非公路部件成为可能。风力涡轮机轮毂和主机架越来越多地指定使用球墨铸铁,以平衡疲劳寿命与成本,尽管铸造清洁度标准收紧,以减少削弱承载区域的浮渣夹杂物。镁处理工艺不断提高一致性,促进高压管道的采用线路和液压系统。该合金的可回收性和适度的熔化温度符合制造商的可持续发展指标。
约束影响分析
| 高能源和焦炭价格推高成本 | -0.9% | 全球,对欧洲和欧洲影响严重能源进口依赖地区 | 短期(≤ 2 年) |
| 轻质材料替代铸铁 | -0.6% | 北美和欧盟汽车行业,蔓延至亚太地区 | 中期(2-4 年) |
| 波动的铁矿石关税和贸易壁垒 | -0.4% | 全球贸易路线,集中影响依赖进口的代工厂 | 短期(≤ 2 年) |
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高能源和焦炭价格推高成本
传统高炉每吨铁水消耗近0.6吨焦炭,使铸造厂面临煤炭进口价格波动和碳税的影响,而电价和地缘政治因素使欧洲业务承受着最沉重的负担。成本的不确定性提高了成本基础,促使一些小型代工厂闲置或关闭。焦炭干熄焦系统和生物炭替代品减少了热损失和碳强度,但需要大量的资本支出,只有大型生产商才能摊销。在可再生电力价格下降和熔炉改造规模扩大之前,能源仍然会拖累利润率,并刺激生产转向低成本地区。
轻质材料替代铸铁
随着原始设备制造商追求减轻重量以延长电动汽车续航里程,汽车铝结构板的大型铸造威胁着传统的铁动力总成应用。然而,铸铁仍然在热管理、噪音抑制和成本胜过减重方面占据一席之地,特别是在制动盘和商用车缸体中。 CGI 提供中间解决方案,通过熟悉的铸造工具提供与铝相当的质量,并降低原材料成本。因此,替代风险是特定于材料的,从而形成一个渐进的而不是
细分市场分析
按牌号划分:灰铸铁的主导地位面临专业挑战
灰铸铁在 2024 年控制着 47.66% 的铸铁市场份额,主要用于制动转子、发动机壳体和机床床身,这取决于其导热性和减振特性。硬激光表面处理可延长磨损寿命,为破碎设备和农业耕作工具带来机遇。
电气配件和手动工具对可锻铸铁的需求不断增长,复合年增长率为 5.11%,而球墨铸铁在需要高拉伸强度和伸长率的水利基础设施和风能铸件中的份额不断增加。白口铸铁在耐磨采矿衬板中仍然占有一席之地,随着原始设备制造商验证疲劳性能,CGI 规模慢慢扩大。
按铸造工艺:技术压力下砂型铸造处于领先地位
砂型铸造通过广泛的全球代工网络和运营商的熟悉程度,到 2024 年,该公司将占据 31.55% 的收入。砂铸件的铸铁市场规模绝对值将扩大,但随着自动化提升离心式和壳模量,其份额逐渐下降。离心铸造的复合年增长率为 5.29%,反映出管材和轧辊生产商利用了优越的晶粒取向和更少的夹杂物。迪砂无缝浇注等工业 4.0 工具可将转换时间缩短至两分钟以下,并将废品率减少 20%,这说明了根深蒂固的砂作业可获得的收益。
按应用划分:汽车领先地位满足能源行业增长
2024 年,汽车和运输业合计占铸铁市场规模的 41.55%,即使在轻型汽车电气化加速的情况下,也受到长尾 ICE 维护需求的支持。由于电网升级、风电场和依赖延展性和能量的铁流电池,电力和能源装机增长最快,复合年增长率为 5.78%d 蠕墨铸铁。
随着制造商对工厂进行现代化改造以解决回流和熟练劳动力短缺问题,工业机械实现了稳定的中个位数增长。建筑应用受益于饮用水规范中的球墨铸铁管规定,而炊具尽管面临复合不锈钢产品的竞争,但仍然保持着忠实的消费者利基。
地理分析
2024年,亚太地区的产量占全球产量的38.77%,并且复合年增长率为5.24%。亚太地区的铸铁市场依赖于集矿石开采、焦炉和下游加工于一体的密集价值链集群。河北和山东新建的熔炉采用高顶压富氧设计,比传统装置的焦炭消耗量减少 10-12%,缩小了与欧洲生产商的能源差距。以菲律宾为首的东南亚推出基础设施管道,推动年钢材消费量接近1000万亿吨[2]SEAISI,“印度铁矿石产量上升”,seaisi.org。
北美将自动化领先地位与联邦激励措施相结合,以重新安置关键部件。美国铸造协会会员遍布 1,050 家公司,这表明产能更新和技术工人招聘的有利条件。流程数字化和 3D 砂打印为区域生产商提供了生产国防、航空航天和短期电动汽车零部件的灵活性,这些零部件的利润率很高。然而,严格的排放限制关闭了史密斯铸造厂等设施,凸显了平衡合规成本与竞争力的必要性。
欧洲的能源供应冲击推动了熔炉电气化和生物炭试验,以弥补焦炭短缺。 2024年钢材表观消费量下降2.3%,建筑业连续七个季度萎缩。
铸铁市场高度分散。中型企业优先考虑采用工业 4.0,以减少废品和能源消耗,使用实时分析来微调浇注温度和孕育实践。增材友好型铸造厂生产电动汽车外壳原型和售后无人机发动机组,其价格比商品等级高出 15-30%。即使原始设备制造商重新考虑全球采购足迹,与机械加工厂和一级供应商的牢固关系也能确保经常性销量。
近期行业发展
- 2024 年 4 月:新兴球墨铸管宣布与哈萨克斯坦合作,为管道和配件生产项目供应铸铁。
- 3 月2023年:新兴球墨铸铁管公司宣布投资20亿美元在苏伊士运河经济区建设铸铁管和钢铁生产厂ic区,初期产能25万吨。
FAQs
2025 年全球铸铁市场有多大?
2025 年铸铁市场规模估值为 325.6 亿美元2025 年。
预计 2025 年至 2030 年铸铁需求的复合年增长率是多少?
预计总需求到 2030 年,复合年增长率将达到 4.42%。
哪个地区对铸铁生产的贡献最大?
亚太地区拥有占全球产出的 38.77%,并以 5.24% 的复合年增长率实现最快的地区增长。
哪种牌号在铸铁铸造厂中销量领先?
灰铸铁仍占主导地位,占 2024 年收入的 47.66%。
铸铁铸造中哪种工艺增长最快?
由于上升管和高强度组件,离心铸造以 5.29% 的复合年增长率引领增长需求。





