加拿大电动汽车电池制造设备市场规模

加拿大电动汽车电池制造设备市场分析

2025年加拿大电动汽车电池制造设备市场规模预计为1188万美元，预计到2030年将达到2707万美元，预测期内复合年增长率为17.9% （2025-2030）。

• 从长远来看，在政府推广电动汽车（EV）的有利政策以及多伦多、蒙特利尔、卡尔加里、渥太华和埃德蒙顿等主要城市的普及率不断上升的推动下，加拿大市场有望实现增长。
• 另一方面，加拿大市场面临挑战，特别是国内制造商短缺以及严重依赖进口电池设备。
• 尽管如此，技术的进步，例如增加容量和降低放电率，将提高电池设备制造的可行性和效率，为制造商释放巨大的机遇。市场。

加拿大电动汽车电池制造设备市场趋势

锂离子电池领域预计将主导市场

• 在电动汽车采用率上升、消费电子产品支出增加和强劲制造的推动下，加拿大巩固了其作为锂离子电池研究和创新全球领导者的地位
• 到 2024 年，加拿大交通部门预计将排放近 1.8 亿吨二氧化碳，约占全国总排放量的四分之一。加拿大汽车行业正在经历转型，许多制造商将重点转向电气化，要么建立新工厂，要么重新利用现有工厂生产电动汽车。
• 2023 年 11 月，E-One Moli Energy 选择不列颠哥伦比亚省低陆平原的一个社区建设其价值 10.5 亿美元的新锂电池项目。离子电池制造工厂。该工厂位于大温哥华附近的枫树岭，联邦和省投资达2.8亿美元。
• 2023年，加拿大电动汽车销量达到13万辆，较2022年增长35.29%。此外，加拿大政府正在积极推动对锂离子电池供应链和制造的投资。例如，2024 年 5 月，日本领先的化学公司旭化成透露了其位于安大略省尼亚加拉地区科尔本港的综合锂离子电池 (LIB) 隔膜工厂的计划。该工厂以 Asahi Kasei Battery Separator Canada 的名义运营，计划于 2027 年开始商业生产，支持对电动汽车生产至关重要的可持续锂供应，并加强北美供应链。
• 2023 年 9 月，瑞典锂离子电池制造商 Northvolt 承诺投资 52 亿美元建设魁北克超级工厂。钍该项目首期总投资70亿美元，目标电池年产能30GWh，预计于2026年投产。
• 鉴于这些发展，未来几年加拿大电动汽车对锂离子电池的需求将大幅增长。

电动汽车的普及预计将推动市场发展

• 加拿大的电动汽车市场稳步增长。电池技术的进步使电动汽车的行驶里程更长，性能得到改善，解决了潜在买家的主要担忧之一。
• 加拿大致力于交通运输行业脱碳并立志成为零排放汽车 (ZEV) 的全球领导者，因此制定了雄心勃勃的目标。加拿大政府的目标是所有新轻型汽车的销售都达到 z到 2035 年实现零排放。
• 近年来，联邦和省政府在制定和支持气候变化举措方面取得了重大进展。根据《巴黎气候协议》，联邦政府制定了到 2030 年将温室气体 (GHG) 排放量比 2005 年水平减少 30% 的目标。这意味着排放量比预计水平减少 200-300 兆吨。
• 鉴于交通运输部门是加拿大温室气体排放的第二大贡献者，电动汽车 (EV) 技术的广泛采用为各省和地区实现其目标提供了巨大的机会。温室气体减排目标。不列颠哥伦比亚省、魁北克省和安大略省等省处于电动汽车采用运动的前沿。
• 此外，加拿大能源监管机构的数据突显了全国电动汽车 (EV) 销量的激增。 2023年，加拿大注册了139,521辆纯电动汽车，比去年同期增长了41%2022 年售出 98,589 辆。此外，2023 年，加拿大电动汽车销量达到 41,000 辆，较 2022 年增长 52.3%。
• 鉴于这些发展，电动汽车的日益普及将进一步推动市场发展。

加拿大电动汽车电池制造设备行业概况

加拿大电动汽车电池制造设备市场处于半整合状态。该市场的一些主要参与者（排名不分先后）包括厦门力思机械有限公司、IPG Photonics Corporation、Durr AG、日立有限公司和厦门天迈电池设备有限公司。

加拿大电动汽车电池制造设备市场领导者

加拿大电动汽车电池制造设备市场动态

• 2024年4月：本田汽车宣布在加拿大安大略省投资110亿美元的雄心勃勃的计划，旨在建立全面的“电动汽车价值链”。该计划的关键组成部分包括新的组装厂和电池厂以及生产全电动和燃料电池汽车的设施。预计2028年投产，目标年产能24万辆。安大略省阿利斯顿的这一战略举措符合本田独家推出全电动和燃料电池汽车的愿景到2040年实现这一目标。
• 2023年6月：CATL透露有意向玻利维亚投资14亿美元，旨在利用该国丰富但未充分利用的锂储量。 6月25日，在与宁德时代高管讨论后，玻利维亚总统路易斯·阿尔塞确认了建立两座锂工厂的承诺。这些植物将从玻利维亚的乌尤尼和奥鲁罗盐滩提取矿物质。