亚太地区镍氢电池市场规模

亚太地区镍氢电池市场分析

亚太地区电动汽车应用行业镍氢电池市场预计将从2025年的28.7亿美元增长到2030年的53.5亿美元，预测期内复合年增长率为13.31% (2025-2030)。

• 中期来看，混合动力电动汽车 (HEV) 的普及以及中国、印度和日本等国家的补贴和税收优惠等促进电动汽车采用的政策，预计将在预测期内推动电动汽车应用镍氢电池市场的需求。
• 另一方面，锂离子技术的快速进步和成本降低预计将阻碍该市场的增长。
• 尽管如此，亚太地区各国政府正在投资电池回收基础设施和镍氢电池，因为它们的回收过程更容易预计将在不久的将来为电动汽车应用的镍氢电池市场创造重大机遇。
• 由于预测期内政府对混合动力汽车的补贴不断增加，预计印度将成为亚太地区电动汽车应用镍氢电池市场增长最快的地区。

亚太地区镍氢电池市场趋势

锂离子技术的快速进步和成本降低正在制约市场

• 锂离子（Li-ion）技术的进步和生产成本的稳步下降重塑了亚太（APAC）地区电动汽车（EV）镍氢（NiMH）电池市场。随着电动汽车市场转向纯电动汽车 (BEV)，锂离子电池因其卓越的能量密度、效率和不断下降的价格而受到青睐。
• 此外，在亚太地区（APAC），由锂离子电池驱动的全电动汽车（EV）因其续航里程更长、能源效率更高且成本更低而受到欢迎。彭博社 NEF 报道称，2023 年电池价格大幅下跌，降至 139 美元/kWh，跌幅超过 13%。鉴于技术的不断进步和制造工艺的改进，预计价格将进一步下降，到 2025 年将达到 113 美元/kWh，到 2030 年将达到 80 美元/kWh。
• 此外，中国、日本和韩国等国家持续投资锂离子技术，推动创新，使锂离子电池比镍氢电池更具成本效益和适应性。
• 例如，5 月份到 2024 年，中国将投资约 60 亿元人民币（8.45 亿美元）来推进下一代电动汽车 (EV) 电池技术。 ASSBs是一项尖端技术，利用固体电解质增强传统锂离子电池（LIB）。此类投资预计将促进整个亚太地区锂离子电池的增长，同时有可能抑制镍氢 (NiMH) 电池在预测期内的扩张。
• 此外，由于其卓越的能量密度、更快的充电能力和适应性，汽车制造商正在逐步将锂离子电池集成到其最新的混合动力和全电动车型中，而镍氢电池在该地区往往处于边缘地位。
• 不过，镍氢电池更容易回收利用与锂离子电池相比，这与整个亚太地区对可持续发展的日益重视产生了共鸣。随着回收技术和基础设施的进步，镍氢电池市场在预测期内可能会在特定应用中长期存在。
• 因此，锂离子技术的快速进步和成本降低具有根本性的作用。在预测期内，重塑了亚太地区电动汽车应用电池市场的格局。

印度将见证显着增长

• 印度电动汽车 (EV) 应用中的镍氢 (NiMH) 电池市场仍处于利基市场锂离子电池占据主导地位。这些镍氢电池因其安全性强、使用寿命长以及在宽温度范围内高效能而主要应用于混合动力电动汽车 (HEV) 和其他电动汽车。
• 镍氢电池因其卓越的热稳定性和耐高温能力而在印度充满挑战的气候条件下受到青睐，其速度超过了锂离子电池。近年来，镍氢电池电动汽车的需求大幅增长。根据电动汽车制造商协会 (SMEV) 的数据，到 2024 年 10 月，电动汽车销量将达到数量达到 49,306 套。从 20 财年到 2024 财年，销售额猛增了 37 倍，在政府政策和举措的推动下，预计未来几年将进一步增长。
• 此外，加快电动汽车采用和制造 (FAME) 计划以及混合动力汽车消费税降低等政策间接促进了镍氢电池技术在混合动力汽车中的采用。各邦政府宣布了多项计划，以在全国范围内推广混合动力和纯电动汽车。
• 例如，2024 年 7 月，印度北方邦政府宣布免除混合动力汽车的道路税。该政策旨在鼓励采用清洁车辆，减少传统汽油和柴油动力汽车对环境的影响。此类举措可能会在整个地区推广混合动力乘用车，并在未来几年增加对镍氢电池的需求。
• 在印度，混合动力汽车越来越被视为一种新的出行方式。介于内燃机 (ICE) 和纯电动汽车之间。包括丰田和马鲁蒂铃木在内的主要汽车制造商正在推出混合动力车型，从而增加了对镍氢电池的需求。
• 举个例子，2024 年 10 月，现代汽车印度有限公司 (HMIL) 公布了未来几年在印度推出混合动力汽车的战略。该公司的扩张计划分两个阶段展开：到 2025 年初步增加 170,000 辆，到 2028 年再增加 80,000 辆。这些举措将提升混合动力电动汽车行业的水平，为预测期内的镍氢电池带来巨大机遇。
• 因此，这些举措和计划可能会提高该地区的电动汽车销量，并在预测期内增加对镍氢电池的需求。

亚太地区镍氢电池行业概况

亚太地区用于电动汽车应用的镍氢电池市场处于半分散状态。一些主要参与者（排名不分先后）包括松下公司、丰田工业公司、比亚迪有限公司、GS汤浅公司和EnerSys等。

亚太地区镍氢电池市场领导者

亚太地区镍氢电池市场新闻

• 2024年6月：POSCO Hold韩国钢铁制造商 ings 和中国电池前驱体生产商 CNGR 开始在韩国浦项建设镍和前驱体生产工厂。这些工厂旨在生产电动汽车（EV）中使用的二次电池。两家公司的联合投资约为1.5万亿韩元（相当于10.9亿美元），计划于2026年开始量产。
• 2023年9月：丰田宣布计划开发下一代续航里程为1000公里的电池。这家日本汽车制造商计划利用双极技术制造四种类型的先进电池。值得注意的是，丰田凭借其镍氢 (NiMH) 电池开创了这项技术。这种创新电池预计将于 2026 年至 2027 年首次亮相。